炎熱的夏季馬上到來，在這個時候，人們在購車時往往又會問及空調制冷效果如何，顏色是否要挑淺的等等這些老生常談的問題。的確，夏季經過暴曬的車內溫度往往能夠達到攝氏70度；就算是日常行駛，儀表臺的溫度也會通常會保持在40度以上，這讓開車變成了一件很痛...閱讀全文>>

 很多人買車已經不僅是滿足家用，對于年輕人來說選擇一款運動型家轎更能表現出他們特有的活力�？v觀車市很多車型都以“運動”型家轎作為賣點，但是否真正能稱為運動轎車呢？我們將以血統為依據為您推薦幾款十多萬的運動型家轎。三菱藍瑟翼神繼承EVO賽車運動天分...閱讀全文>>

 隨著年齡的增長，80后的年輕消費者正逐步成為汽車消費的主力軍，對于他們來說，選車更加的挑剔，運動和實用性缺一不可，綜合來看那些有著運動血統的緊湊級家用車更能得到他們的青睞。通常所說的運動型家轎是一個非常廣泛的概念，它沒有一個固定的標準，從身邊...閱讀全文>>

 首先解釋一下，標題里的“T”并非“IT”中的單詞縮寫，而是指的TURBO（渦輪增壓）的含義。誠然，渦輪增壓的普及帶來了的好處不勝枚舉，但隨之而來的問題同樣不少，尤其是在一些民用級的車型里，更是顯得沒有那么完美�；蛟S，在某些方面我...閱讀全文>>

 前言：相信有一個很糾結問題會令每一個購車人煩惱，尤其是希望購買一輛緊湊型轎車的準車主：在相近的價格上，究竟是買高排量低配置的車型，還是買低排量而舒適性配置較為豐富的車型。在購車預算有限情況下，大排量還是高配置?這的確是個問題。今天編輯與大家一...閱讀全文>>

 這是一個個性化的年代，曾經墨守成規的習慣在不經意間逐漸被顛覆著。端坐在車內，除了時刻注意著前方的路況，儀表盤也是你需要時不時照上一眼的地方。位于方向盤后面，“左邊轉速表，右邊時速表”這樣布局，是大多數車輛對于儀表盤設計的慣式，當然如果你對這...閱讀全文>>

 對于國內汽車市場來說，性能似乎總是和廉價這個詞勢不兩立，要想買一臺加速性能不錯的車往往要付出幾十萬或者幾百萬的價格，這顯然是大多數人無法接受的事實。不過，還是有些廠商在性能和價格之間找到了平衡點，今天將為大家介紹的幾款車型便...閱讀全文>>

 父親的一位故友曾是青藏線上的老汽車兵，小時候最幸福的時光之一就是聽這位伯伯給我講他們當年執行任務的種種驚險經歷。這位開車大半生的老司機一直有個心愿，什么時候汽車的大燈能隨著汽車轉向一起轉動就好了，這樣晚上跑山路司機就能輕松多了……。國慶假期...閱讀全文>>

 通常廣大消費者在了解一輛車的動力性時，都會看看它的排氣量以及最大功率，但往往忽略了另一個因素，就是車身重量，如果一輛車的功率很大而車身又輕，發動機每一千瓦所負擔的車重就少，車子的動力性自然就好，也就是我們俗話說的“大馬拉小車...閱讀全文>>

 通常一款車型的生命周期在五年左右，在這個汽車市場快速發展的時代，五年的時間會有很多新車上市，廠家為了提高自家產品的關注度和競爭力，除了不斷對車型進行小改款外，也會根據消費者需求及市場變化新增車型。編輯梳理了一下三季度的新增車...閱讀全文>>