外觀足夠炫麗，提速也非常非常滿意，推背感很強，超車方向很準，毫無偏差。

外觀炫麗迷人，動力強勁，提速很爽，整車的操控性也很好。

性能和外觀～本人最滿意的就是性能，還選了運動套件和彈射，還有最重要的turbo 4出尾氣，這幾樣加起來最讓我滿意，當我深踩油門時就能聽見～從發動機到車尾部發出那聲音真讓人熱血沸騰。

不滿意的就是有點燒機油，

動力不用說了,隨叫隨到~非常充沛。
開過這個車的朋友知道,它和奔馳寶馬比不在話下~絕秒殺它們.我的這款Panamer配備了3.6 V6發動機，這款3.6發動機是純正的保時捷血統，加上雙離合PDK變速箱最大馬力300～中規的新卡宴是3.0T的發動機別看他的馬力333.但速度和PANAMERA3.6比較也有很大差距，我和弟弟倆駕駛的是帕納美拉3.6和卡宴3.0T彪了幾次 0～100km/h起步卡宴和小P都選的運動模式，小P比卡宴能快不到一個車身，然后又比了一回，這次兩款車都選的普通模式起步，不用說還是小P快。

后排空間真心大（相對跑車來說）完全無壓力啊！電動尾箱很好用，尾箱空間很大，可以放滿出游的東東。

維修保養費用較高

所有該有的配置都有，保時捷從來都不虧待消費者滴。王者一般的待遇和享受。Panamera的動力是說有就有的，寶馬奔馳和奧迪的車我都開過不少，但是我最后還是選定了Panamera

不得不說，保時捷的車看上去很上檔次，外觀就不說了，公認的，內飾的質感超好，很喜歡在里面開車的感覺，簡直就是享受。

流線型的車型，扁寬的車身，一貫的跑車風格，大燈很醒目，一看就知道是保時捷的獨有性，就是沖著它的外型來買車的。保時捷的內飾顏色可以自己定制，這點很喜歡，我選擇的是金配黑的風格，做工和用料都是毋庸置疑的，摸起來手感一級棒！由于這部車是跑車出身的車子，車型本身的流線型導致了車內部的空間，尤其是前排的頭部位置比較有壓迫感，后排做得還蠻舒服的。

比較容易操作

燒機油問題比較嚴重

　Panamera是德國保時捷公司推出的一款掀背運動四門豪華轎跑車，作為一款大型豪華轎跑車，車身全長4970mm，軸距達到2900mm，寬1931mm，高1418mm，即使身高超過1，9米，也要能夠在后排舒適地坐進去。加上較短的運動風格前懸和后懸，形成了GT車型側面輪廓，也將是少見的豪華掀背車型。

操控起來得心應手，路感很清晰，基本上都能察覺到路面的信息，方向盤很輕，轉向也很靈活，開起來不會累

售后似乎做得不太完善

車看上去很上檔次，外觀就不說了，公認的，內飾的質感超好，很喜歡在里面開車的感覺，簡直就是享受。內飾顏色可以自己定制，這點很喜歡，車型本身的流線型導致了車內部的空間，尤其是前排的頭部位置比較有壓迫感，后排做得還蠻舒服的。

外觀的主要變化特征。看起來的確是酷勁十足，很給力。

開車感受接近5米長2米寬的車身加上好低的底盤在路上真得小心翼翼過個坎兒總是捏一把汗的

動力方面可能是因為2檔起步的原因沒有G37來的爽不過在4檔以后只要你敢踩動力真的是源源不斷。既然是跑車，那就得有一雙合適的“鞋子”，才能跑出好成績。為了更好的彰顯個性，敞篷版Panamera跑車采用了全新設計的更具進攻性的輪轂，這是其外觀的主要變化特征。看起來的確是酷勁十足，很給力。

外觀:好看,大屁股, 超喜歡這款車的大屁股。
內飾:非常精致，高檔，配置齊全，很享受。
操控:非常舒適，方便，底盤重，拐急彎很輕松。
動力:動力強勁，在逐步深踩油門後，4.8 V8雙增壓引擎瞬即推送的扭力，是股內力深厚的動力。
空間:身高: 160以下CM, 我在這種車里面是不是是像一支螞蟻呢？
質量:這么大的車開出去像坦克一樣，質量一定也是相應的。

油耗:市區, 平均油耗: 18L/100km, 實在是太費油了，買得起車，燒不起油呀。

確實好看 回頭率極高~性能我是小白不評價了

有敞篷沒 如果有敞篷她就是完美！

好車子 哥先奮斗SLK 然后再來奮斗你

4座跑車中，算是極品。非常快而且非常有趣，而且舒適。

外觀不行，比阿斯頓馬丁Rapide和瑪莎拉蒂總裁看起來差許多。V8渦輪引擎聽不到聲音（太安靜了）。但是在速度方面可以補償。

一輛好車，如果你喜歡速度感，建議買。如果你想拉風，買阿斯頓馬丁Rapide和瑪莎拉蒂總裁。

四門跑車極品，如果你想買寶馬740的豪華操控感，不如選擇更高品牌價值，更具操控感的Panamera，價格還更實惠。況且一輛真正的駕駛類轎車也不在乎少一個座位，也可以想做是比跑車多了兩個座位來的實用些。

外形比較另類，一般看慣傳統轎車的人難以接受。不過只屬于小眾人群。

好車。如果你要想定位于轎車，絕佳操控感，實用，拉風，實惠，就選它。如果你錢多的沒地方花，那可以選更高版本的。