從長(zhǎng)期看，國(guó)產(chǎn)將是奔馳（中國(guó)）戰(zhàn)略最終的必然，但是短期內(nèi)，無法協(xié)調(diào)的奔馳（中國(guó)）與北京奔馳之間的矛盾，萎靡不振的E級(jí)車銷量將使得奔馳在國(guó)產(chǎn)問題上猶豫再三，在現(xiàn)在和未來之間，奔馳面臨艱難的決策———德國(guó)人的精明和審慎成為奔馳國(guó)產(chǎn)化道路的最大阻礙...閱讀全文>>

 據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，寶馬新總裁諾伯特-雷瑟夫(NorbertReithofer)開始了公司結(jié)構(gòu)及戰(zhàn)略的管理評(píng)估，并將在10月份擇定未來的技術(shù)合作伙伴。據(jù)悉目前與寶馬合作開發(fā)混合動(dòng)力引擎的奔馳公司最有可能。雷瑟夫表示，由于研發(fā)全新的燃油節(jié)約技術(shù)，加上原材料價(jià)格上漲和...閱讀全文>>

 南京菲亞特的生死大考仍然在進(jìn)行中……自上周開始，由意方掌控的時(shí)代結(jié)束。南京躍進(jìn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)公司總經(jīng)理余久峰，接替韓同安出任南京菲亞特首席執(zhí)行官和總經(jīng)理。與此同時(shí)，上任僅4個(gè)月的南京菲亞特商務(wù)總監(jiān)段建軍遞交了辭呈，南京菲亞特采購總監(jiān)、產(chǎn)品采購總...閱讀全文>>

 “燃油稅和成品油調(diào)價(jià)是兩回事，不會(huì)同時(shí)推出。”針對(duì)此前媒體報(bào)道“燃油稅將和成品油調(diào)價(jià)方案一同出臺(tái)”的消息，國(guó)家稅務(wù)總局政策法規(guī)司司長(zhǎng)叢明前天在“2007中國(guó)石油流通行業(yè)發(fā)展高層論壇”間隙接受上海證券報(bào)記者的詢問，并作上述表態(tài)。隨著國(guó)際油價(jià)再度“...閱讀全文>>

 最近從上海廣本4S店中了解到，07款的奧德賽現(xiàn)在正在進(jìn)行一個(gè)返利的活動(dòng)，在專營(yíng)店中奧德賽全系的優(yōu)惠幅度大概是在2萬元左右，并且銷售人員說還有一些其他的附贈(zèng)需要到店中詳談，而記者從二級(jí)經(jīng)銷商處得到的情況，07款?yuàn)W德賽全系降價(jià)2.4萬。具體優(yōu)惠情況請(qǐng)參閱...閱讀全文>>

 搭著AudiS性能大軍襲臺(tái)的浪潮，在產(chǎn)品編成中，擔(dān)綱S入門系列的性能化掀背車S3，向上連結(jié)RS4、S6與S8三款同門勁駒，構(gòu)成Audi在臺(tái)灣的新世代性能戰(zhàn)線。在S3以壓低于200萬元級(jí)距的售價(jià)，切入國(guó)內(nèi)歐系性能鋼炮戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)。以三門掀背車系A(chǔ)3為基礎(chǔ)所打造的性能化版本，...閱讀全文>>

 豐田汽車日前公布了一個(gè)雄心勃勃的業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃：到2009年實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)售出1040萬輛汽車的年銷量目標(biāo)。這一目標(biāo)將打破美國(guó)通用汽車于1978年創(chuàng)造的955萬輛紀(jì)錄，并使豐田成為首家年銷量過千萬輛的汽車生產(chǎn)商。豐田今年的全球目標(biāo)銷量是934萬輛，2008年約為...閱讀全文>>

 如果你喜歡EdoCompetition的MC12XX，那么你一定會(huì)喜歡這輛車。這個(gè)德國(guó)改裝廠不懼怕繼續(xù)增強(qiáng)性能已經(jīng)非常強(qiáng)勁的公路跑車，并且已經(jīng)改裝了全球限量12輛的MC12Corsa超級(jí)跑車當(dāng)中的一輛（不計(jì)算這個(gè)意大利制造商制造的3輛原型車）。他們?yōu)樗�配置了可以在三個(gè)方向...閱讀全文>>

 自從今年1月底特律車展亮相了AccordCoupeConcept之后，才恍然醒悟，目前這一代雅閣確實(shí)到了該換代的時(shí)候了。于是開始留心有關(guān)八代雅閣的消息。等得快忘掉的時(shí)候，突然在一個(gè)英文網(wǎng)站上看到了著名諜照組織BrendaPriddy&Co.發(fā)布的八代雅閣諜照（順便說一下，...閱讀全文>>

 硝煙彌漫的車市，各車型競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。相對(duì)于三廂車略顯“古板”的造型，兩廂車動(dòng)感時(shí)尚，正好迎合了年輕一代的口味。最近幾年兩廂車異軍突起，占據(jù)了越來越多的市場(chǎng)份額。兩廂車四小龍中也存在新與老的較量，POLO勁情和比亞迪F3R尤為明顯。老牌對(duì)新軍2002年...閱讀全文>>