價格實惠，風格復古，車身小巧對城市里代步的我來說是最適合的交通工具。大街小巷哪里都不怕。方向盤無助力，無ABS，純粹的考驗駕駛者。不過開起來以后方向盤比較輕。

一分價錢一分貨，小毛病基本上不斷。做工也非常粗糙。今天不是這壞了明天就是那出毛病了。尤其是組合開關和門把手容易壞。

江南TT只適合市區短途代步，車子空間太小開的時間長了手腳會很憋屈的。減震也比較硬，開在路況不好的地方有種按膜器的感覺。怠速情況下車身很抖，可能因為三缸的原因吧。

車小 比較好操控 雖然開半個月就碰壞了保險杠 走神了 剛從加油站出來 想著油價么時候降呢 擦了一輛帕薩特 好車就是好車 他就擦破點漆 我保險杠右側全掉下來了 三十多厘米

細節處理的不好 主駕車門 后備箱不好開關 駕駛座電線都露著 在油門剎車上面 有點擋腿 動力不是很給力 爬坡 起步慢 有次壓個石頭還熄火了

我一米七二 一百二十斤 感覺還行 稍微胖點的會覺得小 后排空間小 胖的放不開腿 后排座椅放倒能放好多東西 方向盤沒助力 不過就一把半打到頭 正常開還行 停車的時候有點沉 收音機信號不好 音響還湊合

操控簡單易用，雖說沒有方向助力是此車的一大缺憾，但在日常使用當中還是可以接受。奧拓的外觀方方正正極富個性，沿用幾十年還受人們所追捧，我個人也是很喜歡的 內飾方面沒啥好說的，就連個字：簡單，畢竟價格在那里擺著你還奢望它能有多豪華。

前排空間還湊活吧，后排的空間就有點緊湊，后備箱也不是很寬敞，空間小是因為車身短小所造成的，但日常家用勉強夠用了，優缺點互相抵消吧 平心而論舒適性很是一般，座椅海綿發硬，回彈性差，坐的時間久了座墊會形成里高外低狀態，這是廠家為節約成本選料差造成的原因。

拓拓帶給我的只有方便，煩惱極少，即使是有一點小毛小病的也因其構造簡單修理起來也相對容易的多，由于配件便宜修理費少，自然養車的費用就低，說的實在點就是加點油就能跑，零星的一點修理費可以無視。期間的日常上下班，接送孩子，拉貨，游玩是樣樣能行。

車身小巧，所以轉彎半徑小，軸距窄通過性強，停車方便不占地方，只要有SUV的一半的占地面積就能放得下，在在這個車子越來越多，車位越來越緊張時代車身短小是最突出的優點，也是我最喜歡的一點。

車內空間的小是這個車的先天不足之處，這和它的優點形成了強烈的反差，好與差都在一個小字上，這就是魚與熊掌不可兼得吧。

經典的小車就是售后太差了， 一個件要等一個多月最近正空助理泵又壞了，都第三個了， 較高的性價比和低的油耗，tt的確是一部好車。后期加了尾翼 王子款包圍 改了室內燈 儀表燈 加裝單釘導航 更換音響 等等

新車價格實惠，后期維護費用低，而且外觀小巧大方對城市里代步的我來說是最適合的交通工具。前排空間還好左右有點小，后排的空間就有點緊湊，空間小是因為車身短小所造成的，但家夠用了，后座椅放倒，還真挺能裝貨的

小毛病基本上不斷。做工也非常粗糙。售后服務太差。舒適性一般在市區還行 長途不會很舒服，減震器太硬，胎噪較大，還有那座椅用料實在，我的抽出兩根鋼絲了。的確是鋼絲。

操控性能還是讓人滿意，開起來方向也比較輕，車身小巧靈活，我經常跑小巷別的車過不去我的tt可以滿意 油耗最令人滿意的一點，綜合路況百公里5。5L左右，市區百公里6L。我們這里冬天較冷有時達到7個。

便宜，特別適合想買車但錢不多的一族，性價比比較滿意。買車五年來風來雨去，避免了風吹雨淋，不錯的代步工具，比價格貴的摩托強多了。操控還可以，雖然沒有助力，但方向還是挺輕的；剎車和油門也挺靈活；手剎效果一般；收音機效果也不行，出了縣市區就噪音太多了，只能聽mps了。

售后服務不到位，售后服務網點少，一些配件買不到，如軸承蓋、分電器等，能網上購買也行啊。動力當然較小，尤其滿載時起步動力不足。但在平路和好路上起步后就感覺不出來動力的不足了。

空間比較小，但相對該車的價格和動力，還算過得去。我1米75，比較胖，但習慣了還不覺得太小，雖然別人都說“你這么大個，開這么小的車”。油耗還比較低，現在五年了還不超過5個油，當然要按要求及時換機油和空氣濾芯，還有一點就是要加中石化和中石油的油。

奧拓的空間 覺對是微型車里的典型 前排還可以 就是有點窄 后排空間 成年男士坐的話 會很憋屈 好在買它只是用來跑跑腿的 0。8的排量 36匹馬力 說實話 當我看到這些數據的時候 真的動搖過 好在這車輕 動力上 并不是很失望 平時駕駛時 也能輕松超車 只是這樣付出的 是更多的油耗

操控真的要好好談一談 對于一款小車 靈活方便 是肯定的 但是這小奧拓 沒有轉向助力 方向盤真的比較重 要是一個女生開這車 一定會很吃力 另外 變速器的問題也比較明顯 變速間隙太大 最可惡的是 倒檔很難掛 有的時候要試好幾次 才能掛好 2擋也不好掛 這都是大問題啊 希望以后微型車汽車廠商 都能嚴謹一點

總體感覺 還是喜歡的 雖說質量不太好 油耗較高 比較容易壞 小毛病很多 但是值得肯定的地方也是要說的 小巧靈活 停車方便 保養費用低 代步來講相對其他車型 還算是省油的 最重要的是這款黃色 似乎有一種情節在里面了

日常使用操控還可以，路感清晰，這主要是純機械的緣故吧！車的通過性也不錯哦！
油耗在我們這個城市里基本在6個油左右，郊區路況6個以下，高速路就更低點基本等速90是可以控制在5個左右！

脆弱 江南奧拓 實在是脆弱 你要當她是女朋友一樣 去保護 呵護 雖說2萬多的小車 但是相對這個級別的小車 質量也真是不敢恭維了 都是這款黃色 把我迷倒了

由于車身短小，對路面震動反應很靈敏的就可以感受到，但比摩托車舒服多了 TT看著還是蠻順眼的，四輪四角 短小的軸距 相對較高的底盤很有點迷你SUV的感覺。作為一輛代步車，TT足可以勝任了，較高的性價比，良好的使用經濟性。

就是這車的油耗，3 4秒一公里，只比踏板摩托貴那么一點點，但卻不一樣的享受，最起碼告別了風吹日曬雨淋還冬暖夏涼，安全性也要高點吧，總之摩托車的費用小轎車的享受。

各種噪音，風噪，發動機 輪胎噪聲，不絕于耳，這也許是先天車身單薄，噪音根本就沒法控制，做了隔音也沒多少效果，想想也就二萬多的車！不糾結于此！

微型車空間還是蠻不錯，我身高不高，坐在車內各個方面空間都有很大余量。我還在丈母娘家拉過200多斤棉花，車內車頂都裝上了，這是我沒想到的！小而強大！動力基本日常使用是足夠用了，畢竟只有600多公斤的體重，不去追求什么推背啊多少秒進百啊，咱TT不是用來賽車的！

拓拓不大，本領不小，價錢不高，油耗怪低。買了五年多，行駛了八萬多公里，基本沒出過什么大毛病，也從沒給俺出過洋相，摞過擔子。

內飾灰色的，顯得干凈大氣，棚頂，遮陽板，工作臺，方向盤，地膠等等 統統都是灰色的，換上了中間黑兩邊紅的坐墊套，顯得更加漂亮，我非常的喜歡。

我親愛的江南TT，我簡直是太喜歡它了，刮風下雨冬天下雪等等，江南TT為我付出的太多太多，我在這里對我的小TT說一聲，我愛你，你辛苦了，我要好好珍惜我的江南TT。

我個人認為舒適度相當高，總比騎摩托車強多了吧。有時拉著媳婦去旅游，一跑就是幾百公里，TT居然沒事，真是物超所值啊。

外觀很復古，是我喜歡的類型，我覺得車的外表無所謂，關鍵是車的性能價位等等，外表在怎么好，在怎么美觀，車質量不好又有何用呢，我更加喜歡我的車身顏色，是黃色的，很黃很暴力的哦，我對江南TT的外邊總體評價還是挺高的，可以給90分以上吧。

操控性能滿意，小巧靈活，有一次和我朋友的沃爾沃在市內飚車，他硬沒飚過我，我車體積小有空隙就能鉆過去，他車大有空鉆不過去，只能減速，哦也，我贏了，呵呵，還有就是在停車場停車沒停車位的時候我有個小地方就能鉆進去停下，真是太方便了。

新車價格簡直是太便宜了，讓我們老百姓能買得起的汽車，而且外觀小巧大方。感覺空間還是挺大的，特別是后備箱，把后排做點放倒能拉老多東西了，有一次我家裝修，我打開后備箱，，把后排坐墊放倒，裝了5袋水泥5袋沙子，還有一個工具小配件什么的，真的好能裝啊，比我以前三廂車的后備箱還能裝。

售后服務太差，啥配件也沒有，發個配件這都7個月了，廠家還是沒貨，聯系廠家客服天天打電話持續半個月也沒什么結果，只能放棄，自己維修，自己維修也是一筆不小的數目啊，只能認了，誰讓咱這車便宜呢。

動力對于我個人來說還是可以的，畢竟是0。8的排量，機器小但是我車基本都是上下班開，車里面就我自己，也不拉別人，感覺動力還是剛剛滴，本人實測百公里加速9。5秒，可以用一句話來形容：別看江南TT車小機器小，動力還是比較強大的，熟話說小的都是精品啊，呵呵。

江南TT最滿意的地方就是它的價格了，在中國你還能找到比它更便宜的汽車么？對于我這種沒錢而且又需要用車的人來說，它的價格是我最滿意的。

噪聲太大了，開時間長了耳朵都受不了，NND。小毛病多而且配件不是很好買，都是在網上訂購的。修理廠的師傅都不愿意修這車，因為太小了不好操作。雖然沒有主力轉向不過也還行，轉向精準度還算好，沒有太多的虛量。

主要都是一個人上下班開。偶爾帶帶人也是短途，最多塞過7個人（5個大人2個小孩）。兩個人開后排放倒裝東西還是很能裝的。但是不放到的話就很小了。總之屌絲小家庭用用也夠了。

車身小巧靈活不怕擁擠不怕堵車，尤其是車位特別好找，有個小地方就可以停下。還有就是維修便宜。如果想要出色的通過性就必須犧牲空間，我覺得空間還可以，起碼第一排很寬裕呢，第二排也可以坐倆成年人不是問題，我基本沒打算多拉人所以索性把后排座椅放平了

車輛的做工，做工太次了 鈑金太薄，小件易損好在維修成本低，減震太軟容易到底，大燈不太好散光 雖然心臟只有0。8而且是三缸的，動力科室很強筋有力，滿員開空調都不是事兒，跑個一百二沒問題

沒有助力，體驗的就是駕駛的樂趣 反正車身自重也輕，前盤后鼓剎車正常水平 剎車稍軟，底盤不錯 減震很軟很舒服 12寸輪轂太顛簸換了14寸明顯改善了。最擅長跑公路和小土路 外觀上世紀的長相，中規中矩 很有改裝潛力 適合所有年齡段的車主

空間基本滿意，后備箱可以放不少東西，而且后面不坐人的話靠背放倒，可以放更多東西。買車的時候挺喜歡拓拓的樣子，小巧玲瓏，就是外觀漆的質量不敢恭維，拉東西的大車從身邊過去，隨便掉一個啥東西都可以把漆給搞下來。

雖然沒有助力方向，不過開人家有助力的車，感覺也不過如此，有些車還不如咱的機械方向，檔位操縱也挺好，間隙小，從不拖檔，除非你沒掛上檔。

價格低，據說是市面上最便宜的小轎車，貨真價實，還有空調，2萬元的車子，可以了，而且還有備胎，個認為要比奇瑞、比亞迪F0要省油、要好看，咱身高178cm，坐進去不顯擁擠，就是坐墊質量不好，里面是海綿，修了好幾次了，每次都要往里墊東西。

這車體積小 停車非常方便，經常晚上回家后都專門給我留著停車位的呵呵 其他車輛進不去，另外就是外形復古招人喜歡 適合男士開。

車子做工鈑金不是很好 接縫比較大 做工粗糙 因為車便宜嘛所以能接受不是啥大問。
題主要是問題是 后備箱空間有限，不放倒后座裝不了太多的東西可是放倒后座后載貨空間大了不少，可是又不能拉人了還有就是動力不足3缸0。8的排量 尤其是開長途 跑高速的時候，明顯感覺不夠用。再就是 這個車子座椅的舒適度太低，很硬開久了感覺人很累，不太舒適 不適合長時間連續駕駛。

外觀設計很經典，四四反方的很硬派，我這里奧拓現在已經不多了，開上街回頭率還是很高。不同于新奧拓的女性化，方方正正的老款奧拓還是很合適老爺們開的。由于我購買的是江南奧拓最低配車型，內飾基本就是硬塑料，方向盤網上買的皮套我自己縫的感覺比原來好多了 無論是握感還是視覺效果 車內老能聽見異響做工太馬虎了。

油耗低，百公里5升左右，最低4。7，改過CNG65的罐最多跑330公里，8分錢一里地，比我力帆125都省，不過后來為審車拆了，作為工廠上班的我，一月200左右的油錢還是可以接受的，開空調加速性能會有所降低，有點肉，空調效果很好，涼得凍人。買TT不能奢望太高，能遮風擋雨就好，以前騎摩托車遇上修路，來回一身土，冬天帶兩副手套手都凍僵，最后去超市買點東西，把方便袋套手上，才堅持到家，現在刮風下雨，不怕不怕啦

電瓶冬天沒電回不了家，你長得不夠時尚，內飾簡陋的，配置低點，我們都忍了，但你不能把我扔在眾目睽睽之下啊，尤其出門在外走親戚，丟死個人乖乖，“你們都回吧，大冷的天，我們走了，”一上車全車沒電，儀表盤燈都不亮，建議TT車友放車放在樓區陽面，氣溫高，電瓶性能會好些，或者怠速充會電，拆電瓶到室內，我怕麻煩，直接換駱駝45AH置換265保一年，現在也敢用低音炮聽歌了。還有就是小毛病太多，玻璃不入槽，比面包車都軸，自己打油、調玻璃升降角度，有所改觀，消聲器銹透了，一加油門和哈雷一個動靜

自從有了TT對汽車有了更多的了解，能處理一些簡單故障，最后忠告大家：不要隨便開別人的車，那樣你就會有拋棄他的欲望，TT是我的第一輛車，就如原配糟糠之妻，也許有許多不如意，要相互包容，你對她好，她也會對你好的，抽時間再把座椅換了，堅持幾年，有了錢咱們再升級

價格較低，貨真價實，外觀硬朗運動，內飾簡單大方。

空間略小，動力一般

價格較低，貨真價實，外觀硬朗運動，內飾簡單大方。

外觀有著令人親切的老奧拓外形。車小好調頭，售價便宜，保養維修極為方便。能遮風擋雨，中小城市代步首選。

動力較弱。不太適合跑長途。

代步車，2W塊錢，當個大玩具玩，平時就算刮了蹭了也不心疼。我很喜歡。

車還行省油嗎，站地小，配置還行，怎么也比摩托車強。

噪音大點，外形老點。

還是認可的小車，畢竟才2萬多點新車，怎么也比一些二手的好，