車門薄，漆也薄，輪胎個人感覺有點窄，在太陽最大的時候空調(diào)不是很起作用，當(dāng)然有總比沒好。離合有點低，剛開始很不適應(yīng)，也有可能是我第一次開車的原因，后來適應(yīng)就對了，左轉(zhuǎn)彎角度不是很夠，看不完。維修費高，我右邊眼睛下面撞了后4S店說要換整個，猶豫啊。減震是相當(dāng)不好，在高速路上120左右就有點飄了，（我最高開到185再多沒試過，有機(jī)會試下）。后排安墊子不好安，要全部扯下來再安。保值性不好

減震很不好 發(fā)動機(jī)聲音較大

減震差，車漆薄，小石子彈在上邊就花了。開空調(diào)時噪音大，換擋的時候挫車有點不爽 但基本可以接受！A柱有點擋視線，轉(zhuǎn)向角度不足（習(xí)慣就好）車速上110碼后車子有點飄（我最高140 再高沒有嘗試）發(fā)動機(jī)沒有密碼防盜！實在想不通�。。∑饋啚槭裁匆�省這個錢呢？這個可以有的！油耗沒有仔細(xì)測算過大概在10個左右。二保還沒有做 費用不知道貴不。月初的時候減震漏油4S二話沒說給換了新的。也許因為在質(zhì)保期！希望起亞的售后能保持較高水準(zhǔn)！

駕駛室下面的離合器，剎車，方向柱，油門，坐塾下面的鐵皮不到一年全部生銹。因為在暗處，很難發(fā)現(xiàn)。等發(fā)現(xiàn)了，早已經(jīng)超過質(zhì)保期。理賠艱難，建議召回。

車皮薄

車門上鎖后，正副駕駛的門居然能打開

還有方向盤 沒有鎖！

遇到路障有點顛。畢竟不是獨立懸掛。

U盤，不是每次插上能能順利播；

原配鑰匙過于簡單，不如奔騰B50的一體鑰匙

過隔離帶的時候比較郁悶

usb不是每次都能讀盤，有時讀不出來，顯示erro

減震絕對夠硬,硬的一塌糊涂!

遮陽版的所料那叫一個硬啊！

鐵皮---薄薄的，輕輕一按，就能凹下去，熱車更明顯

后排座椅不能放到很是煩人

中控臺發(fā)現(xiàn)看著比剛開始有點順眼了，不過確實很一般

油漆是薄了點。

比騏達(dá)提速稍遜。

發(fā)動機(jī)聲音~~~~~貌似變臉，有待考驗。