轉向靈敏.

車后懸掛那叫一個硬

發(fā)動機有勁

不過需要說的是開了空調以后，尤其是空調開到最大的時候，明顯感覺踩油門不如沒開空調的時候。

音響不錯，USB接口很方便；

收音機差經(jīng)常信號不良

加速快而且很順暢。

但低配車型是塑膠方向盤，5555

大氣，時尚經(jīng)濟。

單薄，安全感差。

還說得過去，一般。

小福對的起我花的13萬了。

最難以理解的是為啥不在駕駛座椅上安個腰部支撐?(

福瑞迪空間大

倒車雷達,應全部配備.

換擋的頓挫也不過分，

原配鑰匙過于簡單，不如奔騰B50的一體鑰匙

豪華版的行車電腦可以顯示剩余油可以行駛的公里數(shù)。水溫也在行車電腦上顯示。車門未關行車電腦可以顯示具體是那個門。車門落鎖以后前排的兩個門可以不經(jīng)過解鎖直接打開，后排的不可以

油箱有點小（62就好了，呵呵）

沒有大家說的那么大的油耗。我的小福現(xiàn)在油耗，高速就是3毛錢，市區(qū)也就不到6毛。

原車帶的倒車雷達不是很好用，對我這樣的新手感覺幫助不大。:(

功能是：DVD、導航、藍牙、USB、FM/AM、倒車影像（主要給領導用）、支持原車方向盤控制等！效果不錯！

減震效果差，過爛路時感覺硬

內飾:09手動gls 后排座椅不能放倒 塑料件過多 沒有后排空調出風口 車窗按鈕只有駕駛位置的一個按鈕有燈
操控:后懸掛太硬

外觀:硬朗, 趕上時代的步伐了
內飾:設計挺好 用料不夠厚道 塑料件太多 不過我的09款 現(xiàn)在的11款有所改進了 希望以后后排座椅能放倒
操控:方向比較穩(wěn) 略沉 底盤還可以 除了后懸掛硬 都還好
動力:挺好的
空間:身高: 170-180CM, 我比較瘦 所以覺得足夠了
質量:沒出過大毛病 天窗有兩次關不上 自己初始化一下就好 4s免費換了一次剎車泵 就是一個變相的召回 不過總比亡羊補牢強
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 我開的也挺猛的 不超7.5 開9個以上的 好好琢磨下自己的技術吧

轉向也不錯，定位準確，但沒試過激烈駕駛，我想對于大多數(shù)家庭用戶來說，駕駛感受是不會差的；

剎車好像不是很靈，不過我并不太喜歡太靈敏的剎車。只是希望這車剎車也別太軟。

內飾特別是儀表臺、中控臺的設計非常漂亮；

新車100公里開始儀表臺有開始有異響，現(xiàn)在越來越大

以前開過賽拉圖，覺得福瑞迪的動力相比賽拉圖確實有非常大的提升。

手擋，一擋二擋不是很順．

令他不能接受的是，無論是頭部空間還是腳部空間，怎么比自己的世嘉（三廂）大。

副駕的儲物箱確實沒有阻尼，有點糙。 　　

外觀，比我想象的好看，很大氣，尤其的屁股處理的很好，看著很高檔。（這是仁者見仁的事兒） 。

發(fā)動機防護鋼板螺栓過長(參看附圖）

空間大小，也不錯，后排我做了下，比較寬敞，本人身高1.78，體重80KG,比我的寶來強多了

遇到一個問題請教一下大家。駕駛車輛回車庫停車，檔桿從R擋進P檔的時候，如果很順滑則一切正常，但是偶爾會出現(xiàn)從R擋進P檔，感覺有點緊，用力推入在車內能聽到“咔嚓”一聲異響，開著車門再次嘗試，發(fā)現(xiàn)聲音是從底盤方向傳出來的，這種聲音每次都發(fā)生在從R擋進P檔不順滑的時候，請問我這種情況是怎么回事？我的習慣是每次拉手剎后進P檔，所以不存在車沒停穩(wěn)等情況。

此車加速感極強，比頤達要強，此車發(fā)動機功率比日產軒逸還高，達到90.4千瓦，跑高速120提速140一點問題沒有，不來給你講條件的。這個伽馬發(fā)動機不是蓋得哈，希望能省油更好哈。

不過路噪有點大。