造型到位，前燈具有秒殺力，進(jìn)氣隔柵保留了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，GT-R黑中有紅，十分有不怒自威的氣質(zhì)，流線型車身符合低風(fēng)阻特性，腰線和A柱、C柱都有超跑的設(shè)計(jì)理念，擾流板設(shè)計(jì)符合空氣動(dòng)力學(xué)要求，排氣系統(tǒng)合理，內(nèi)飾的GPS和方向盤富有運(yùn)動(dòng)感，座椅包裹性極佳，后備箱容積夠...大，BOSE音響系統(tǒng)也很刺激，動(dòng)力方面VR38DETT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般，但操控性非常線性，油門傳輸?shù)膭?dòng)力亦是如此，底盤做工精良。

尾燈過于平淡和簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)功率過小，353KW配備H6式汽缸顯然與同級(jí)別超跑（如PORSCHE 911 Turbo）相比還有尚待改進(jìn)的地方，還有就是后座有些小。

好了，該說(shuō)說(shuō)總體感受了，GT-R是一部超跑，我們不可否認(rèn)，0-100km/h加速3.5sec，無(wú)可挑剔的操控，BOSE的刺激，實(shí)際上坐在駕駛室中聽發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴才是王道，現(xiàn)在唯一的懸念就是價(jià)格，你想駕駛他嗎？那就行動(dòng)吧！