時(shí)尚動(dòng)感，跑車(chē)的線(xiàn)性，有足夠大的改裝空間！菱悅具備了evo的血統(tǒng)，不過(guò)翼子板與輪子之間距離太大，顯得車(chē)子看上去不協(xié)調(diào)，這幾代的前杠后杠也沒(méi)有什么明顯的變化，這個(gè)完全可以通過(guò)設(shè)計(jì)解決。

人家都說(shuō)V3動(dòng)力大，我感覺(jué)一般，起步稍慢，三四個(gè)人的時(shí)候爬坡能力感覺(jué)較差，中段加速有力，要上了三千轉(zhuǎn)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)那樣設(shè)計(jì)的吧，有推背感，夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候就不行了，我要跑快的時(shí)候基本都是關(guān)掉空調(diào)的。開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力下降明顯。
V3菱悅的操控性能比較不錯(cuò)，擋位清晰，換擋平順；抓地性好，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)感覺(jué)到明顯的側(cè)傾，轉(zhuǎn)向比較精確；但網(wǎng)友反映剎車(chē)偏軟、變速箱異響等問(wèn)題明顯多見(jiàn)，高速行車(chē)過(guò)程中路噪較大,隔音不是很到位！