底盤夠硬，空間可以，內飾不錯

車身重、AT1.6L動力起步肉、新手操控較難，油耗偏大，機械液壓轉向重手，該S的轉輪式座椅靠背調節很煩，車子小毛病多（開了5年，除了正常保養的之外，其它的換了駕駛座門鎖、駕駛座門的音箱、水溫測溫器、轉向助力感應器漏油兩次、四副剎車皮、車前近光燈泡一個），機頭部件設置不夠合理；4S店服務不周到，態度不好，車維修保養不好，還指責車主自己開車不小心，投訴也等于白投訴，去了兩次覺得心寒，干脆自己去找外面修車的。

綜上所述，新寶來和老寶來除了車型的改進，說到質量和操控，和老寶來簡直沒得比，本以為慕名而去，后來才發現買了垃圾，當初還不如買日本車算了，該改一改了，“一汽大眾”，和同行上海大眾沒得比，和小日本更沒得比，若無改進，以后打S我也不買“一汽大眾”的車了。

目前發現怠速時方向盤輕微抖動，稍加油門抖動消失，怠速在750左右，開起來沒有感覺，加速很穩。朋友介紹在豐田4S店清洗過節氣門，就是大蝦門所說的吊鹽水。剛換過紅頭線圈和原裝NKG火花塞，請高手幫我一下，如何排除故障。謝謝！！！本來是小問題，但是摸了別人的朗逸方向盤，怠速時一點感覺也沒有，心里總有點不舒服！

04年寶來自舒，目前十四萬公里。

現在冷車點火不踩油門難起動。車只要停個5小小時以上，不踩油門打5-6次都不會起動，不知道什么原因。只要跑過路了，在2小時內不踩油門可以起動。

懸掛調教的比HS硬朗些

在早晨行駛1公里，踩剎車減速后，離開剎車怠速行駛時發生車抖動，好像缺油一樣，給點有就好了，同事說是變速箱有問題，給4S打電話，說可能車涼造成。請各位大俠幫幫忙，到底是怎么回事。謝謝。

以前全程自動不會低于9，另外覺得手動切檔還是比較穩，車不抖。

本來預計明年換車，怎耐這國家政策也像老婆娘的XX，亂來 ！所以在11月28日去訂車，正好有一輛白色新寶來1.4T手動運動版兩三天到，就是他了，訂車也是緣分 。由于柴油短缺，一汽運輸車在湖南等加柴油，12月8日才提車 。

1.8排量手動，6年老寶來，最近發現過坎時右側底盤有滋扭滋扭的聲音，避震頂膠和平面軸承剛換了沒多久，不知是不是平衡桿膠套老化了（天冷后才發現這一情況，我想也許和氣溫有關，天涼了，橡膠變硬了），請各位高手指點，謝謝！

我家的老寶來是2005年買的1.6手舒版,今年夏天在空調方面就出了問題,故障現象是,偶爾制冷,偶爾又不制冷,不制冷的比例大概在40%左右!

操控性不錯 。

2010年11月25日提新車，新車生產日期為11月11日，截止到發帖日總運行里程7000多公里，

方向，離合有點沉，可以適應的范圍，也可以叫穩重；

新入的老寶是1.8 AT，至今跑了15萬公里了。

轉彎穩定好（車重）漆面好

1油門反映遲鈍，2噪音特大3沒急加速（車重），4倒燈比螢火蟲差不多（還是個獨眼），水溫表75度內是精確到1度1度的提升，一下就跳到90度，上坡下嶺都是90度，服務站是，就是這么設計的，這表還有意義嗎？3個月發動機壞3次

1油門反映遲鈍，2噪音特大3沒急加速（車重），4倒燈比螢火蟲差不多（還是個獨眼），水溫表75度內是精確到1度1度的提升，一下就跳到90度，上坡下嶺都是90度，服務站是，就是這么設計的，這表還有意義嗎？3個月發動機壞3次我是遼寧丹東市的有一句假話天打雷批

天回泰安,單程90公里,一半高速一半國道(部分市區),來(回)平均時速為52(56)KM/H,油耗5.3(5.2)L/100KM,我都有點不相信.

配件怎么貴保養1次就好幾百呢

空間太小啦把空間大一點就行了

我的寶寶1.6AT時尚版提車3個月了，共行駛2500多公里。

總體感覺，小寶表現不錯，180左右絕對相當穩，

風噪能接受，比以前的捷達好很多