轉(zhuǎn)眼間寒冬將至，這幾天天氣也驟降不小，外出的人們也紛紛披上了較厚的外衣。北方已經(jīng)下起了雪，南方這邊也增添了幾分寒意，表明寒冬離我們并不遠了。各種服裝店也已經(jīng)早早掛上了轉(zhuǎn)季的衣服。而對于準(zhǔn)備購車的人們來說，是否也是時候考慮一下座椅加熱車型的必...閱讀全文>>

 年初施行的新購置稅政策，大大刺激了國內(nèi)汽車市場的消費，尤其是在本就競爭最為激烈的緊湊型市場，1.6L排量車型真正成為了家庭用戶人人追捧的“黃金排量”——不僅有能夠承載一家三口的空間，滿載后爬坡、超車也不費力，實用而又經(jīng)濟，還有政...閱讀全文>>

 現(xiàn)代人越來越講究用車的舒適型和便利性，因此自動檔車型普及率是越來越高。當(dāng)然相比前幾年，自動檔車輛可選面也是比較豐富的，他們之間也是存在一定區(qū)別的，如何選擇適合我們的自動檔，應(yīng)該還得有些實際因素支撐。下面我們就來看看8-12萬之間，有哪些自動檔車...閱讀全文>>

 中國汽車市場的蓬勃發(fā)展吸引了眾多國際大廠紛紛加入了分享這塊大蛋糕的隊伍。但實際上國內(nèi)的汽車市場份額卻往往會集中在表現(xiàn)非常優(yōu)秀的幾家大廠的手中。據(jù)統(tǒng)計，銷量排行前十名的汽車廠商占據(jù)了超過70%的市場份額。而這些廠商的成功卻往往會得益于一款或幾款重...閱讀全文>>

 大家在買車的時候，經(jīng)常會遇到的問題就是：面對同平臺的兩款車型不知道如何選擇，特別是在發(fā)動機和變速箱沒有任何區(qū)別、軸距長度也一樣的情況下就更難決定了。今天我們就來看看，市場上主流的幾款各級別同平臺的車型，特別是市場定位和售價重疊十分嚴重的，我...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)出過兩篇關(guān)于防撞梁的文章，大家的熱情非常高，對于我們的選題也給予了極大的肯定。按理說我們應(yīng)該抓緊時間推出第三篇才對，但為什么間隔了這么長時間呢？因為前兩篇文章出來之后，雖然擺出的事實對大家有很大的震撼，但編輯本人的確對防撞梁好壞...閱讀全文>>

 從剛剛得到的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，我們終于可以底氣十足的將中國汽車市場今年的表現(xiàn)形容為“持續(xù)雄起，淡季不淡１據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2009年8月，國內(nèi)車市產(chǎn)銷量連續(xù)第6個月保持在百萬輛以上的水平，其中乘用車銷售了85.83萬輛，環(huán)比增長3...閱讀全文>>

 今天這篇文章事出有因，我先開門見山地說說為什么會做這篇緊湊型后排空間的對比。首先，緊湊型雖不及中型車對空間要求高，但因為價位的緣故是家用車的主流選擇，所以很多朋友會關(guān)注后排空間。今年推出的幾款新車，可以說在軸距上看都有很不錯的數(shù)據(jù)，比如奔騰...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)逐個點評過北京市場上7月份上牌量前十的SUV，這回我們再將目光聚焦到國內(nèi)車市銷量最高的緊湊型市常依然將北京市場作為全國市場的一個縮影，看看在7月份實際上牌量最高的十款緊湊型車都是誰，希望能對您購車有所幫助。第十名：比亞...閱讀全文>>

 一般我們提到車身設(shè)計時，總會提到一個名詞，就是風(fēng)阻系數(shù)。不少人都知道，風(fēng)阻系數(shù)會一定程度上影響車輛行駛中的油耗表現(xiàn)，但是究竟影響到什么程度呢？市面上的一些主流車型風(fēng)阻系數(shù)又都是多少？我們今天就來聊一聊。我們經(jīng)常會說，跑高速會比在城里省油，因...閱讀全文>>