奔騰B50的內部空間的確很不錯，距離中級車也只是差一點點罷了，前排就不用說了，很充裕，大個子坐后排可能會稍微有點局促，后備箱非常的大。

奔騰B50這個車最大的優點就是性價比高，8萬多塊能買到四輪獨立懸掛不容易呀，還有就是B50的外形看上去比較的耐看，大氣卻又不失時尚感。

方向盤靈敏精準，手動擋離合油門配合好的話，開起來很穩當。

外觀算是本人買這個價位車中最中意的，當時買奔騰b50的時候看了好幾款7-10萬的車型，比較起來奔5的外觀給了我心動的感覺，即不失身份，又有給人大方成熟的效果，以至于銷售人員給我打電話的時候我心中就基本定下了買奔5的決定。從看車到提車基本就用了三天

我最滿意的就是小5的操控，方面盤打得很順心，方向指向準確，反應也很及時，再加上馬自達六的底盤，拐彎時不會有明顯的傾側感，能夠平平穩穩地通過，另外底盤調教偏硬了一點，坑洼路面有點顛簸，但是路感清晰，對這7W多的車子來說，已經表現得很出色了。

性價比比較高，底盤扎實，做工、用料實在。

性價比比較高，底盤扎實，做工、用料實在。

4輪獨立懸掛帶來了相對較好的操控性，以及降低了轉彎的側傾感，這是讓我最滿意的地方。

整齊大氣漂亮的外觀，較為寬敞的空間

配置與外觀，我喜歡的是云層銀這個顏色，配上它穩重型的流線，感覺非常適合我，所以選擇了它。再就是穩定性好，真有馬6的感覺哦，彎道性能較好百邁車速過彎沒有其它車型那種身體傾斜的感覺。

很大氣，流線型的車身，端莊大氣的外表，很符合我的胃口，讓我對小五的第一印象特別好，怎么看怎么不像國產緊湊型車。每次停好車后，總是覺得比其它車出來一部分，車寬阿！
12款的小五在內飾方面是一個大躍進，銀色配合黑色的搭配，加上多功能方向盤的應用，讓其看起來更不像一款A級車，B50叫囂著越級挑戰，是有其道理的。

個人對外觀及駕車舒適度感沉滿意

底盤還可以，車比較穩，提車回來那天，在高速上開到120，基本沒有飄得感覺

性價比高。在10萬元價錢車中做好

外觀:大氣、時尚, 我買的紅色，這款紅色是暗紅色，正好是我喜歡的顏色，車身扁長，感覺很穩當，外觀大氣時尚，朋友都說好看
操控:因為車重，操控起來挺穩當的，不像有些車自重輕，動力大，輕輕一踩就跑，感覺不好操控，這個車反應不那么靈敏，感覺很穩當。
油耗:其他, 平均油耗: 7L/100km, 我每天上下班大概來回50公里，有高速的路段，也有市區，總體油耗還是滿意的，大概在7個油，現在冬天了，好像有點耗油，8個多了

外觀:大氣 ,穩重, 朋友們都說好看
操控:減震很好 ，很穩
動力:很穩
質量:一般沒有小毛病 ，安全高
油耗:郊區, 平均油耗: 7L/100km, 蠻好

外觀:比較滿意外觀

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
操控:比較滿意操控
空間:比較滿意空間

外觀:大氣時尚, 外觀好，屬于中上。
內飾:美觀大方，就是行車電腦功能太少，沒有瞬時油耗和續航里程。
操控:M6底盤不是蓋的，非常優秀，高速130過彎
空間:身高: 170-180CM, 空間還可以，就是有點矮，有些頂頭。

外觀:大氣,動感,好看,活力,外觀, 大氣
內飾:非常好
操控:非常好
動力:平路感覺還可以，爬坡感覺軟了一點
空間:身高: 170-180CM, 還可以
質量:非常好
油耗:郊區, 平均油耗: 7L/100km, 還可以