外觀好，

發動好落后，底盤太低，頂部空間小，鋼材不好

配置不錯 動力嘿嘿我是新手反正那個感覺家用足夠了又不是跑車

感覺國產車內飾做的差了點！

價格合適配置豐富 才提車10天 都不錯

外觀大氣，操作平穩，配置豐富，底盤高檔

輪胎太差，路燥很高，動力稍小，

性價比高，支持國貨，紅旗招展，減少日車。

動感大氣，配置豐富，性價比高，操控性好

動力稍顯不足

總的說是一部好車，可以和其它的車比一比，

是不錯的車哦

自主品牌就應該差嗎

不明白為十么沒合資品牌賣的好

外觀大氣，內飾過得去

動力不足

物有所值

我特別喜歡我這車的顏色，上灰不太看得出，呵呵！

發現奔騰的空調確實不怎么樣 可能也不能說奔騰的空調不好吧 只能說這個老帕的空調比較優良 反映快,風速快,冷的快。

優點太多了

幾乎沒有啊 價錢又不高

在同價中是王中王

滿意的是駕駛員位置很舒服。 <br />

二是開空調的時候，偶爾會聽到內飾塑料接觸點熱脹冷縮的“噠”的一小聲，其實并不妨礙，而且出現這種聲音的情況很少。

油耗出來了，450公里用了51升油，100公里在11升左右。加油時的里程是450公里左右，忘了記準確數字了。全城市道路，全程空調，個人感覺磨合期應該還算可以接受。

車身到處亂響，尤其是儀表臺，少有顛簸，就"咯吧咯吧"亂響，聲音很大，4S點的維修人員說是儀表臺和周邊空隙大，互相碰撞造成，又說沒有辦法解決，一開起車來叫你郁悶死（我4萬塊錢跑了7萬公里的夏利都沒有這種噪聲）！

我的小五是1.6AT豪華版的，具備了駕駛座8方向電動真皮座椅，自動空調，6喇叭音響，多功能方向盤，定速巡航，4個安全氣囊，兒童安全鎖等，這些配置做夠讓一些合資品牌汗顏了。

音箱CD不能讀碟，

總起來說感覺還不錯。

超過100km/h時，聲音就比較大了。

空間還夠用

心酸的用車感受 我與奔騰B50的生活史
現在我的車已經開了4000公里了，自己感覺還是很在意自己的小車的，可是不知道為什么卻讓我感覺如此的辛酸呢？

先來曝曝我的用車感受吧!

1.雨刷響，想自己換，還沒換。
2.加速時除了發動機響，發動機艙里還有個東西跟發動機共振，不踩油門或加速到一定轉速就不響了（也就是說低轉速踩油門的時候才響，其他時間不響）去4S問了 沒解決 說不好判斷。
3.左側后門漏風，沒解決
4.黃金盤，沒解決讓再跑跑給索賠（索賠啥意思啊）
5.排擋套磨破了 沒解決
6.近光燈形狀不好 沒解決
7.方向盤很沉，而且出現過吱吱響的問題。 沒解決

開B50的第五天，感覺不錯，起步還需要多磨合！

后面沒有燈 ，這個真惡心，后排沒有燈，還有后備箱蓋那個要用力提的，沒有自己起來的功能。

韓泰的輪胎除了噪音大以外，其他的沒什么不好的，請看我的輪胎（圖），四個輪子的磨損情況。

左后減震漏油

7500km才做首保，也充分體現了發動機的優勢，雖然很多人包括我在內都認為B50的發動機是小牛拉大車，但也不是說這款發動機一點長處都沒有。

另外就是方向盤助力我開慣了明銳，總覺得這個方向盤太費力，看來液壓助力還是不如電動助力啊。

天窗也很好

B50的動力確實沒有什么感覺（可能我開慣了2.3的）。2擋很不明顯，2擋掛上去踩油門，感覺和沒掛擋差不多。

外觀漂亮，內飾精細，配置很高，物有所值

動力稍差，不過在城市駕駛還是足夠用

一款性價比很高的好車

整車配置的比較高，從這一點看，一汽比較厚道。

覺得發動機小了一點，如果用1.4T就好了。

整車配置較高，能和合資車比一下，發動機小了一此，但城市還是夠用的，建議用1.4T發動機。

一共跑了300公里目前用掉不到半箱油，車是自豪版，總體感覺省油

A柱：A柱有點擋視線