動力:上坡沒力量
油耗:市區, 平均油耗: 9.5L/100km, 不太滿意油耗

操控:后座的設計我想了幾天也想不明白，按說廠家的人不應該都是弱智啊，可為何后座就設計的這么弱智呢？還從來沒有一款汽車的后座這樣令人不舒適，就連微型車的后座也都有一定的坡度，好讓背部放松，A三的后座簡直是90度。不能容忍
動力:發動機參數很強，但由于整車實在太重了，動力顯得還是不夠，密封性不好，前排腿部感覺有風，高速時噪音大。

儀表盤下的塑料，行駛過程中有輕微的吱吱聲

儀表板燈建議該成綠色的，紅色的眼睛太容易疲勞了。

沒有天窗版

內部的后視鏡視野不好后窗太小，導致內部的后視鏡視野不好。對我這種習慣用車內后視鏡的人來說，要慢慢適應一下了。

精益求精的意識還有待加強，主要體現在裝配質量和細節上

內飾一般，很多按鈕沒有夜光，很不方便

儲物空間嚴重不足。。手機都沒有地方放。更別提水杯之類的。。

全程空調開，油耗偏高，這是目前最擔心的問題。

個人感覺方向盤不太正，和輪胎相比。

三檔時，檔把加油門抖一下，松油門又抖一下，

自動頭燈太敏感了，要去調一下；

坐椅：不能調節高度

遇到了個普遍性的問題----前輪跑偏。先是在第5天出現明顯的右偏，經調整后又左翩

有些細節上面還是沒做好，但一直在進步，加油CHERY

要是在出來一個A3L的的就更爽了。

部分配件及裝配質量一般，但奇瑞一般都給隨車質保的。

剎車異響，車身重，提速慢。開空調，提速慢的像驢。市區油耗高。動力不足，開起來很累。內飾粗糙。掛檔不舒服不柔和。倒檔難掛。

制造工藝上還是有點粗糙，很多細節方面不如合資車，但是價格確實實在。