外觀還是很不錯(cuò)的。設(shè)計(jì)感比較好，看著也比較滿意。
內(nèi)飾上深下淺看起也還是可以，導(dǎo)航位置比較順手，真皮方向盤握感不錯(cuò)，座椅舒適度適中，自動(dòng)空調(diào)用起來也方便。

外觀還是很不錯(cuò)的。設(shè)計(jì)感比較好，看著也比較滿意。

安全性和操控性，豐富的安全配置，涼后的操控性，指向準(zhǔn)確，過彎側(cè)傾控制較好，能高速過彎，顛簸過濾性好，高速穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)變向清晰明快。

外觀，正面帥氣的臉蛋，側(cè)面有流線感的身材，后面肥美的翹臀。一個(gè)字：贊1.6的排量，還算可以。就是超車慢了點(diǎn)，爬坡感覺吃力，可能是以前開慣柴油車的緣故。感覺像是沒有吃飽樣。如果帶渦輪增壓就更好了。
方向盤和排擋桿都表現(xiàn)不錯(cuò)，指向明確到位。就是給油的時(shí)候油門感覺有點(diǎn)頓頓的感覺慢半拍。剎車還不錯(cuò)，想停哪里就停哪里。

外觀還是很不錯(cuò)的。設(shè)計(jì)感比較好，看著也比較滿意。

外觀漂亮，性價(jià)比高，配置豐富，前排空間大，方向準(zhǔn)確，掛檔清晰，剎車靈敏，高速平穩(wěn)，彎道不甩，整體質(zhì)量不錯(cuò)。油耗還可以。

操控好，行駛平穩(wěn)，動(dòng)力夠用。

外形漂亮，好開，實(shí)在

安全性能好，操控性能不錯(cuò)，4S店的服務(wù)也不錯(cuò)，是一款高性價(jià)比的汽車。

外觀很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾可以和進(jìn)口車有一拼。高速擋駕駛的時(shí)候還是比較穩(wěn)重。價(jià)格比較有競(jìng)爭(zhēng)力，在過程車中能做到如此，已經(jīng)很不錯(cuò)了值得表?yè)P(yáng)！！！

外觀時(shí)尚，新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為合理，全系標(biāo)配ESP，安全系數(shù)高，后多連桿懸掛的使用使后排乘坐感覺較舒適，中途加速性能不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)對(duì)動(dòng)力輸出也幾乎沒有影響，操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

外型很漂亮，走哪別人都要多看兩眼；車子厚重穩(wěn)當(dāng)，給人安全感；尤其是有ESP、瑪吉斯寬胎，雨雪天心里也踏實(shí)。提速和油耗方面現(xiàn)在開習(xí)慣了，也不覺的差，只要肯給油，起步時(shí)速度還是可以的。

新款A(yù)3兩廂，進(jìn)取型，納斯達(dá)克銀。提車到現(xiàn)在2個(gè)多月，跑了5000多公里。總的感覺不錯(cuò)。車身穩(wěn)重，但綜合油耗每公里也只在0.50--0.58元之間。外觀、內(nèi)飾漂亮，減震不錯(cuò)。

覺得車子好看，操控好，安全，

性價(jià)比高 無愧于精品小車吧

去年12月提的車，馬上要到一萬公里了，和小三朝夕相處的大半年里，她給我的印象就是，這個(gè)價(jià)錢，這款車，值了！首先外形就很不錯(cuò)，家里人都很喜歡，我買的激情紅兩廂版，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)了。動(dòng)力家用的話足足的，除了開空調(diào)略有下降，但也完全可以接受，畢竟不是去賽車。另外，高強(qiáng)度鋼車身、一體成型的車門、液壓開啟后行李箱、ESP、ABS+EBD、雙安全氣囊、后防撞鋼梁、V級(jí)205寬胎等等，從細(xì)節(jié)可以看出廠家還是很用心的，安全性足夠，比很多高一個(gè)價(jià)位的合資品牌都要厚道很多，即使有些品牌的B級(jí)車也未必有這么厚道的配置。一萬公里了，沒發(fā)現(xiàn)任何大毛病，我相信只要合理用車，以后也不會(huì)有什么大毛病的！

操控:比較滿意操控
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:比較滿意外觀
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:比較滿意外觀

外觀:流線,動(dòng)感, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比很多合資車設(shè)計(jì)的好，但是做工是短板
操控:相當(dāng)舒服
動(dòng)力:只要你舍得給油
空間:身高: 160-170CM, 我家人的身材來說足夠了~~
質(zhì)量:大毛病沒有，小毛病也多是心理作用