外觀還是很不錯(cuò)的。設(shè)計(jì)感比較好，看著也比較滿意。

主要還是自己家用；空間還是夠用。后排座3個(gè)大個(gè)子的時(shí)候有些擠。
配置還是比較滿意的，同期配置ESP的同級車型還是很少的。獨(dú)立懸掛也很不錯(cuò)。

A3在外觀方面充分吸收了歐洲最新的汽車時(shí)尚元素，側(cè)身的腰線非常的喜歡，前進(jìn)氣格柵還是那么的好看，還是那么的經(jīng)典，越看越愛看米白色內(nèi)飾，典雅大方，滿足了白領(lǐng)階級的審美情趣，更加清新，很家居，很和諧，空間合適。前排空間可以，后排有點(diǎn)擠但坐人的時(shí)候比較少。

操控好，行駛平穩(wěn)，動(dòng)力夠用。

油耗較大。做工粗糙，門內(nèi)拉手起皮，遮陽板化妝鏡一個(gè)鐵皮扣未扣進(jìn)去，4S店強(qiáng)扣后，不知什么時(shí)候鏡子破了。前臉的大燈的縫隙都有點(diǎn)太大了。胎噪明顯，車內(nèi)隔音效果不太好。起步較肉，存在電子油門滯后問題。一、二擋換擋不夠流暢，有阻擋的感覺，倒擋有時(shí)不好掛，變速器有問題，4S店不弄，叫多磨，可兩年了，問題依然存在。

操控好，行駛平穩(wěn)，動(dòng)力夠用。油耗較高，還可以接受。做工不足。隔音較差。

外形漂亮，好開，實(shí)在

低速加速慢，走鄉(xiāng)下路聲音大，

還可以咯，我自己開了快3年了，就換了機(jī)油和離合器泵，4S店服務(wù)好

安全性能好，操控性能不錯(cuò)，4S店的服務(wù)也不錯(cuò)，是一款高性價(jià)比的汽車。

音響效果、車內(nèi)隔音效果不太好。

經(jīng)濟(jì)實(shí)用，很值得買的一款車。

外觀很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾可以和進(jìn)口車有一拼。高速擋駕駛的時(shí)候還是比較穩(wěn)重。價(jià)格比較有競爭力，在過程車中能做到如此，已經(jīng)很不錯(cuò)了值得表揚(yáng)！！！

扭矩偏小，低速擋進(jìn)高速擋必須要在2500--3000轉(zhuǎn)才能進(jìn)檔，油門不是很靈敏，起步的時(shí)候特別明顯，A柱很煩人，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別容易把視線擋住，100碼以上噪音很大，胎噪也很大，這和車子的密閉有很大關(guān)系，目前跑了1600公里綜合油耗基本在7.8個(gè)油左右，還算比較省油的，避震有點(diǎn)軟，還需要改進(jìn)。

7萬左右的車子能做到這個(gè)程度作為國產(chǎn)車來說還是很成功的，大的毛病沒有，小毛病不斷，希望以后升級版的A3能夠改進(jìn)。如果能加入渦輪增壓那么這個(gè)車子基本能和進(jìn)口車有一拼了。

外觀時(shí)尚，新的中控臺設(shè)計(jì)較為合理，全系標(biāo)配ESP，安全系數(shù)高，后多連桿懸掛的使用使后排乘坐感覺較舒適，中途加速性能不錯(cuò)，長時(shí)間使用空調(diào)對動(dòng)力輸出也幾乎沒有影響，操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

空間稍小，起步有點(diǎn)乏力，低檔位時(shí)有挫動(dòng)感，倒檔不好掛，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不太好聽，油耗稍高，車架扎實(shí)度稍欠，過彎時(shí)側(cè)傾較明顯，內(nèi)飾做工不佳，隔音效果一般。A柱粗壯影響視線。

7萬至9萬價(jià)位中較為不錯(cuò)的自主品牌車型，性價(jià)比很高。

外型很漂亮，走哪別人都要多看兩眼；車子厚重穩(wěn)當(dāng)，給人安全感；尤其是有ESP、瑪吉斯寬胎，雨雪天心里也踏實(shí)。提速和油耗方面現(xiàn)在開習(xí)慣了，也不覺的差，只要肯給油，起步時(shí)速度還是可以的。

異響不斷。剎車時(shí)吱哇亂叫，1-2檔時(shí)左轉(zhuǎn)吱吱響到現(xiàn)在4S店都不能解決；最近還偶發(fā)了兩次離合踩下去不能復(fù)位，據(jù)說是離合泵的問題，有空去4S找人解決

用料挺實(shí)在的，還是中國人自己產(chǎn)的車舍得下料，對得起這個(gè)價(jià)格。做工粗糙是整個(gè)國產(chǎn)車的通病，只能指望我們的工業(yè)技術(shù)水平提高。總之，作為第一輛車，或是支持國貨，還是值得購買的

新款A(yù)3兩廂，進(jìn)取型，納斯達(dá)克銀。提車到現(xiàn)在2個(gè)多月，跑了5000多公里。總的感覺不錯(cuò)。車身穩(wěn)重，但綜合油耗每公里也只在0.50--0.58元之間。外觀、內(nèi)飾漂亮，減震不錯(cuò)。

1、駕駛座椅太高、太硬，開久了大腿不舒服。 2、剎車異響（這是通病，后來換了前制動(dòng)鉗就好了） 3、過減速帶時(shí)，從底盤處傳來“嗒嗒”的異響（通病，換了方向機(jī)、轉(zhuǎn)向柱，也沒好） 4、過顛簸路時(shí)，后減震異響（通病，剛開始以為是后備箱異響） 5、中控臺有時(shí)會(huì)異響（像是有螺絲掉在里面的感覺）

我是第二次買奇瑞的車了。A3整體感覺不錯(cuò)。其實(shí)，不管什么車，小毛病總是有的。買車，手氣很重要。但是，對于那些通病，廠家應(yīng)該召回，應(yīng)該檢討。

覺得車子好看，操控好，安全，

一年半車，差不多三萬公里了，沒大修過什么，剛買車的時(shí)候經(jīng)常為剎車異響跑SSSS店，后來覺得很沒必要，那剎車片的問題，據(jù)說是為了增強(qiáng)剎車性能，里面加多了些銅粉什么的。900公里的時(shí)候，打方向盤有咕咕的響聲，換方向機(jī)就好了，現(xiàn)在又出現(xiàn)了，找時(shí)間又去換一下方向機(jī)。現(xiàn)在就是車子共震異響讓人覺得煩，感覺到車子很不上檔次�？戳撕枚�10W以內(nèi)車子的論壇，好像是這些車子的通病。就是每款車都有些異響。油耗自己感覺比較大，經(jīng)濟(jì)上覺得難以承受，不過其他車也差不多，想換部排量小一些的車，呵呵，

車子很好，性價(jià)比高，很值得擁有。

性價(jià)比高 無愧于精品小車吧

網(wǎng)上所說的異響雖然存在 但很幸運(yùn)的是我的車子沒有網(wǎng)上所述的那么夸張 音質(zhì)可以說差

安全這個(gè)東西還是不想輕易去說我也不想體會(huì) 總之是款不錯(cuò)的車子

去年12月提的車，馬上要到一萬公里了，和小三朝夕相處的大半年里，她給我的印象就是，這個(gè)價(jià)錢，這款車，值了！首先外形就很不錯(cuò)，家里人都很喜歡，我買的激情紅兩廂版，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)了。動(dòng)力家用的話足足的，除了開空調(diào)略有下降，但也完全可以接受，畢竟不是去賽車。另外，高強(qiáng)度鋼車身、一體成型的車門、液壓開啟后行李箱、ESP、ABS+EBD、雙安全氣囊、后防撞鋼梁、V級205寬胎等等，從細(xì)節(jié)可以看出廠家還是很用心的，安全性足夠，比很多高一個(gè)價(jià)位的合資品牌都要厚道很多，即使有些品牌的B級車也未必有這么厚道的配置。一萬公里了，沒發(fā)現(xiàn)任何大毛病，我相信只要合理用車，以后也不會(huì)有什么大毛病的！

是車肯定還是有缺點(diǎn)的，比如說，噪音控制有待提高，高速100以內(nèi)基本都還是比較安靜的，但是一超過110發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就有些刺耳了。儀表臺冬天的時(shí)候有共振，夏天好像聽不太見了，估計(jì)是熱脹冷縮，把縫隙填滿了，所以聲音就聽不見了。剎車2000公里的時(shí)候嘯叫過一次，后來就沒了，一直到現(xiàn)在都很安靜。視線的確是有點(diǎn)壓抑，跟整車造型有關(guān)系，A柱也的確有些擋視線，需要適應(yīng)一段時(shí)間。天冷的時(shí)候，剛啟動(dòng)會(huì)出現(xiàn)剎車報(bào)警新號，但是熱車之后，就消失了，找4S，也沒搞清楚，后來網(wǎng)上說是剎車液上面的探測器有點(diǎn)問題，換一個(gè)就好了，現(xiàn)在天熱了也沒再出現(xiàn)，就也沒再管，不過剎車一直還是比較靈敏的。電子油門反應(yīng)有點(diǎn)遲滯，有的時(shí)候踩下離合送了油門之后，自己還要等半秒才能收油。估計(jì)是電路設(shè)計(jì)有點(diǎn)問題，希望以后能改進(jìn)。過減速帶的時(shí)候，減震偶爾會(huì)有異響！

總的來說，這款車真的是一塊性價(jià)比極高的車，就這個(gè)價(jià)錢，你總不可能拿奔馳寶馬的豪華車來要求他吧，畢竟是家用車。優(yōu)點(diǎn)都說了，缺點(diǎn)也不是很過分，至于你能不能接受，我反正是可以接受。我想以后有錢了，想換個(gè)更好點(diǎn)的車的話，我會(huì)考慮瑞麒的G5！我個(gè)人認(rèn)為，奇瑞的造車技術(shù)，雖然跟合資或者進(jìn)口車還有一定的差距，但是已經(jīng)完全可以值得老百姓信得過了！自己家用，講究性價(jià)比，不愛攀面子的同學(xué)，完全可以考慮了！

打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋，聲音也到不是很響

瑪吉斯的胎噪感覺有點(diǎn)大

還是A3外表太出色

車漆很不經(jīng)擦，樹枝石只之類的都會(huì)在引擎蓋車門上留下明顯的印橫（車在路上開，難能不挨擦啊，默認(rèn)了）。

超車完全可以

就是副駕那邊的那個(gè)梁有點(diǎn)礙事，會(huì)有一些視線盲區(qū)。其實(shí)感覺還好，

A3這個(gè)車1.8才可以體現(xiàn)出操控和動(dòng)力的完美結(jié)合。

就是剎車是有尖叫聲

前排空間不錯(cuò)

剎車不知道為什么，似乎自動(dòng)檔有點(diǎn)毛病，驗(yàn)車的時(shí)候第四次才勉強(qiáng)通過，還是再聽了旁邊車蟲的話，猛踩了幾腳剎車，才過關(guān)的，那可是次次踩出ABS的��！新疼啊。�！，F(xiàn)在還有點(diǎn)剎車嘯叫，一直沒時(shí)間去4s弄。。。

在看左側(cè)反光鏡是雙曲率的，無骨雨刷，正合我意

儀表板燈建議該成綠色的，紅色的眼睛太容易疲勞了。

關(guān)門的聲音沉悶而結(jié)實(shí)，跟人以很扎實(shí)的感覺

油箱蓋打開關(guān)不上

磨合期油耗可以接受（市區(qū)內(nèi)跑平均8.3儀表顯示，但我覺得應(yīng)該在9個(gè)左右）

1.6的動(dòng)力肉