自主品牌目前最大的軟肋實際上還是核心部件的研發進度，很多人只關注到目前熱火朝天的發動機研發計劃，卻很少有人提及變速器方面，特別是自動擋方面，目前自主品牌新車上市之后，基本上都是手動擋獨擋一面，自動擋幾乎就是奢望，最少也要等上一段時間才有相關...閱讀全文>>

 產品單一幾乎是所有年輕品牌創業初期都經歷過的短板，不過奇瑞一路快跑，只用了短短的幾年就把這塊短板轉變成了優勢，目前單是在乘用車中，奇瑞就有九大系列。在取得了數量優勢后，壯大了的奇瑞又開始考慮如何強大，轉型的號角是由奇瑞A1吹響的，無論是品質，...閱讀全文>>

 產品單一幾乎是所有年輕品牌創業初期都經歷過的短板，不過奇瑞一路快跑，只用了短短的幾年就把這塊短板轉變成了優勢，目前單是在乘用車中，奇瑞就有九大系列。在取得了數量優勢后，壯大了的奇瑞又開始考慮如何強大，轉型的號角是由奇瑞A1吹響的，無論是品質，...閱讀全文>>

 每年年末，經銷商往往會迫于業績的壓力而不得不將手中的產品大幅優惠以爭銷量；而消費者通過一年的積累，手中攢下的錢給了自己不少信心，也更樂于去車市中尋找理想的座駕。所以年末往往成為了購車的“黃金季節”。不過這個年末，最讓大眾牽腸...閱讀全文>>

 在時下的汽車市場中，消費者擁有了越來越多的選擇——以前是發愁不知該選什么車，現在是發愁不知該選哪款了。一輛輛新車接踵登場讓人目不暇接，難免會有一些產品因種種原因而被人所忽視，其中不乏一些性價比不錯的選擇。我們今天就來向您介紹...閱讀全文>>

 出門在外，開車上路，講究的就是安全第一！老司機們都知道，能夠開得快的車型不是最好的，關鍵是能夠及時停下來，制動效果好才是硬道理。拿駕照十年來，筆者先后開過的車有幾十種之多。從最開始的前后鼓剎到前碟后鼓，再到現在的四輪碟剎日益普及。現代汽車的...閱讀全文>>

 當前國內外經濟進入寒冬，車市也隨之進入一個平靜調整時期。盡管如此，但仍有許多早已準備出手買車的消費者熱情高漲。畢竟寒冷冬天來了。出行變得愈發寒冷和不易。有車的生活還是值得向往的。愜意的開著熱空調，吹著熱風，再也不用緊緊的裹起大衣在寒風中瑟瑟...閱讀全文>>

 車市很少像今年年底這么熱鬧，似乎眾多汽車廠商都要把全年憋得勁在年末這兩個月內都釋放出來——11月光上市的車型就不下六款，更不要說借著廣州車展首發亮相的產品，更是讓人大有應接不暇的感覺。我們不妨先來看看，經歷了11月車市多了哪些新...閱讀全文>>

 每年年末都是車市熱鬧的時候：經銷商迫于庫存與銷量業績的壓力，往往會舉行一些促銷活動來刺激消費；而懷揣一年積蓄的百姓們，也越來越多得開始琢磨為自己添一輛新交通工具。我們這里提醒那些想添置一輛代步工具以犒勞自己的消費者——目光不...閱讀全文>>

 產品單一幾乎是所有年輕品牌創業初期都經歷過的短板，不過奇瑞一路快跑，只用了短短的幾年就把這塊短板轉變成了優勢，目前單是在乘用車中，奇瑞就有九大系列。在取得了數量優勢后，壯大了的奇瑞又開始考慮如何強大，轉型的號角是由奇瑞A1吹響的，無論是品質，...閱讀全文>>