據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，中國2010年1-2月的汽車市場持續(xù)了火爆，乘用車總計銷售了127.14萬輛，占乘用車銷售總量的56%，與上年同期相比，十家企業(yè)增速明顯，比亞迪、重慶長安、上海通用和奇瑞增速居前。3月銷售數(shù)據(jù)尚未公布，但基本...閱讀全文>>

 辛苦了一年，打算春節(jié)長假的時候帶著愛人和孩子找個地方好好放松一下，攤開地圖環(huán)顧了一下，目光最后停留在了桂林。以前也曾經(jīng)計劃去桂林旅游，但最終都因各種原因未能成行，而這一切都在我擁有了比亞迪F0之后變?yōu)榱爽F(xiàn)實。體驗風馳電掣速度的同時，享受自由自...閱讀全文>>

 一直以來微型車都只是作為代步工具，大家對其性能要求并不高，更多的是關注其時尚、個性以及安全性等方面。說到微型車的安全性，我們就根據(jù)目前C-NCAP已經(jīng)公布的碰撞成績對其逐一解讀。具體成績如下：微型車C-NCAP碰撞實驗結果年度批次品牌車...閱讀全文>>

 近日某網(wǎng)站的“比亞迪F0改款諜照”甚是雷人。在一片驚呼聲中，不少明眼人無奈笑噴。這明明是國內又一山寨廠商之作，卻張冠李戴成了比亞迪的小蛋改款。雷捷設計圖那么到底這款車是什么車呢？下面來揭秘吧。有些眼熟？沒錯，這是早在2007年上海車展之時，上海同...閱讀全文>>

 在F系列三款車型逐漸走紅后，比亞迪已經(jīng)開始將目光轉向S系列和I系列的推出上。與此同時，比亞迪也在著手準備現(xiàn)有車型的改款換代工作。計劃趕不上變化，比亞迪銷售公司內部人士透漏，按照初始的策略，剛上市不久的G3產(chǎn)品原本打算用來替換調F3的，只是一個月超過...閱讀全文>>

 微型車雖然沒有緊湊型銷量高，但是其關注度卻絲毫不低于緊湊型，特別是今年國內1.6L及以下排量車型新車購置稅降低50%之后，更是刺激了微型車的銷量。今年上半年，國內微型車銷量排行中共有4款車月均銷量都達到了5000輛以上，其中奇瑞QQ月銷量...閱讀全文>>

 在當今高強度、摧殘性的工作和學習中你是否已經(jīng)疲憊不堪？是否你時常問自己活著到底為了什么？你是否經(jīng)常尋找著個性，為疲憊不堪的心打上一針強心劑？當我們奮力使自己的個性與“非主流”劃清界限后，也許現(xiàn)在個性最大的存在意義就是對自尊心、自信心等的調控...閱讀全文>>

 “我們計劃將西安工廠的產(chǎn)能從目前的20萬輛提升到40萬輛，深圳工廠從10萬輛擴充到20萬輛，并計劃籌建第三工廠，總產(chǎn)能擴充到80萬輛。”在上海車展上，比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理王建鈞說。比亞迪車型比亞迪汽車曾提出了今年的產(chǎn)銷目標是提升到40萬輛，去年實...閱讀全文>>

 2009年4月21日，在上海國際車展上，我們汽車點評網(wǎng)對比亞迪汽車公關部經(jīng)理徐安進行了視頻專訪。本次專訪對比亞迪是如何在2008年取得優(yōu)異的市場成績等方面進行了采訪，下面請看現(xiàn)場視頻。采訪現(xiàn)場視頻專訪比亞迪汽車公關部經(jīng)理徐安先生...閱讀全文>>

 今年無疑是最適合購車的，特別是小排量汽車，養(yǎng)路費免了，購置稅減了，油價又降了，農(nóng)村戶口購車還有汽車下鄉(xiāng)補貼……眾多利好消息刺激，小排量車不火都難。特別是1月份，伴隨著連續(xù)數(shù)月的車市寒冬微微回暖，小排量車市迎來了一個小高潮。本周伴隨著兩會的召開...閱讀全文>>