扎實(shí) 樣子霸氣 音響不錯(cuò) 內(nèi)飾不錯(cuò)

噪音有點(diǎn)大

就喜歡這款車 霸氣 就是油耗有點(diǎn)厲害

比較好看，皮實(shí)。比較喜歡重一點(diǎn)的車，感覺安全性會(huì)高點(diǎn)。

噪音比較大，油耗也比較高

車子挺大，開起來舒服，坐我車的人都說空間挺大的，后排坐了四個(gè)人也不是特?cái)D。動(dòng)力還可以，車子比較重所以也不是對(duì)動(dòng)力很挑剔，畢竟自己只能買這個(gè)價(jià)位的車，也沒想過把它當(dāng)跑車用，家用車來說可以了。至少開到目前為止都沒有什么不舒服的地方，電子助力在平路開還是很好操縱的，高速也不用擔(dān)心方向盤會(huì)飄，總的來說這個(gè)價(jià)位操縱可以說在正常水平了，方向準(zhǔn)又穩(wěn)，蠻好的。

外觀漂亮，用料結(jié)實(shí)

油耗比較高

空間大，特別是后排很寬敞，前排頭部較低，但是一般個(gè)頭的人都不會(huì)覺得擠。后備箱很大，基本家用非常的足夠了。動(dòng)力還可以，起步比較肉，中速動(dòng)力很充沛，高速會(huì)有推背感，基本家用來說動(dòng)力已經(jīng)很足夠了。操控起來很輕松，雖然車子重，但是還是很聽指揮的，方向盤非常的靈敏，指向也很精準(zhǔn)。

比較結(jié)實(shí)的一輛車

費(fèi)油

空間挺大的，看起來胖胖的所以顯得車子挺小的，但是沒想到空間上沒有讓人失望，前后距離都挺大的，就是高個(gè)子的人坐駕駛座的話頭部距離大概會(huì)小一點(diǎn)，別的都挺好，對(duì)后備箱也挺滿意的。車子重，起步還是要吃力一點(diǎn)的，不過只要舍得給油，速度也能很快的上去，基本上了中速就能感覺到胖五的輸出了，平穩(wěn)又充沛。這個(gè)價(jià)位的車子操控好不好也沒有個(gè)判斷的標(biāo)準(zhǔn)，只能說指哪打哪好上手。

外觀很合我的心意，但是最喜歡的還是配置。

空間大的車才有市場(chǎng)，緊湊的車?yán)锼闶强臻g大的了，空間上一點(diǎn)都沒讓人感覺緊湊，后排4個(gè)人都沒問題，腿部空間還是挺寬松的。動(dòng)力是讓我感覺吃力的地方，特別是最近開始開空調(diào)了，就更感覺到動(dòng)力的弱勢(shì)了，起步真的挺慢的總是要停頓個(gè)好幾秒才能起步走，小馬拉大車這句話說得太對(duì)了。操控非常的靈敏準(zhǔn)確，就算是急轉(zhuǎn)彎也能很快地反應(yīng)過來，很不錯(cuò)。油耗不低，但是車身確實(shí)像是德系車，油耗高點(diǎn)能接受吧，畢竟買之前也了解過油耗了。

很滿意外觀，挺好看的，配置也很滿意

空間就是大，很不錯(cuò)，后備箱也能裝。動(dòng)力很充足，高速表現(xiàn)很好啊，有推背感，油門隨叫隨到。很喜歡，操控起來很舒服，自動(dòng)啟停定速巡航不要太好用。油耗確實(shí)不算低，但是還是符合車重的，沒有高的過分，而且要是自動(dòng)啟停用的好的話還是挺省油的很舒服的車子，隔音效果不錯(cuò)，座椅真皮包裹很結(jié)實(shí)，上汽在榮威的車子上挺用心的，邊邊角角都很精細(xì)。車子的懸掛調(diào)校的還行，不會(huì)特別顛簸，但是底盤低，所以對(duì)路面的要求還是挺高的，不好的路面磕底盤是肯定的。

雖然我老婆在榮威系列里面最喜歡的是360，但是我本人還是更加喜歡550，畢竟配置比360牛，外觀也比360更加出彩，整體都挺滿意的，下面再細(xì)說。

沒有完美的車，不管價(jià)格高低，550用到現(xiàn)在我自己覺得沒什么比較大的問題，油耗比較高一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速有噪音，外加剎車軟，我不知道是不是大家的都這樣，反正在我的車子上有這種情況。

空間是這輛車很大的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)初其實(shí)也看中了好幾輛車，但是還是550的空間和性價(jià)比獲勝了，不得不說榮威在空間的設(shè)計(jì)上真的挺不錯(cuò)，550后排的空間我真的很滿意，腿部很寬松，一點(diǎn)都不像是緊湊車型的車，后備箱的空間也很大，非常能裝。如果要在空間上挑個(gè)毛病的話，那就是前排的頭部空間稍微小一點(diǎn)，但只要不是太高的人是沒什么感覺的。動(dòng)力除了起步的時(shí)候比較慢之外，家用開剛剛好，城市里也沒機(jī)會(huì)給你加速。本來以為車子重方向盤也一定會(huì)重的，但是沒想到電子助力的方向盤這么的輕巧，在平路開的時(shí)候很好掌握，方向挺精準(zhǔn)，都是指哪打哪的，開起來很舒服。

做工很好，外形很時(shí)尚，空間大

18T的車，動(dòng)力沒有像大家說的那么不充足，我感覺輸出還是挺平穩(wěn)的，腳上隨叫隨到。總看到網(wǎng)友說550起步肉，但是自己實(shí)際操作時(shí)覺得只要舍得給油，動(dòng)力還是足夠的，畢竟開車還是安全最重要，沒有必要追求一點(diǎn)點(diǎn)起步時(shí)刺激，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)淖詈谩?50方向盤有點(diǎn)德系車的感覺，比較沉，之前開的日系車，剛上手的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，用了兩三天就覺得很好操作了，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模�轉(zhuǎn)向明確，路感清晰，可以算是指哪打哪，就是A柱位子設(shè)計(jì)的不好，轉(zhuǎn)彎時(shí)候總擋視線。

車子的外觀很好看，特別是前臉，非常的飽滿。車子的內(nèi)部空間很寬敞，體驗(yàn)感比較好。

暫無

外觀很大氣，車子的前臉很有特色，很飽滿。大燈也是炯炯有神的那樣，整個(gè)從側(cè)身看比較的修長(zhǎng)，尾部弧度也很好。做工很精致，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有現(xiàn)代感，看起來非常上檔次，邊邊角角的用料都非常的厚實(shí)，可以說物有所值。車子的空間很寬敞，就是前座的頭頂空間有點(diǎn)矮了，但是前后排的距離很讓人滿意，方向盤和座椅都可以自己調(diào)節(jié)，就算是180的高個(gè)子，也不會(huì)覺得擠，腿部空間還是很寬松的，軸距2705，在同級(jí)車中算是比較大的，后備箱也足夠大，當(dāng)家用車太實(shí)用了，一點(diǎn)也不比買SUV差。

最滿意的應(yīng)該就是外形了，真的是沒得挑，外觀比較大氣時(shí)尚。車子的內(nèi)部空間寬敞舒適，內(nèi)飾做工也很精美。

儲(chǔ)物空間少，東西找不到合適的地方放。另外經(jīng)常上下班開市區(qū)，有時(shí)候感覺動(dòng)力跟不上。

車子的內(nèi)部空間顯得很寬松，就是主駕室的車頂空間太小，要是身高稍微高點(diǎn)的會(huì)覺得擠，一般當(dāng)家用車的話空間是足夠了。方向盤比較沉，轉(zhuǎn)向明確，路感清晰。油耗方面在預(yù)計(jì)范圍內(nèi)，對(duì)于車身的重量來說是可以接受的，上下班的話油耗一直在8左右。總的來說很滿意。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

外形非常的成熟大氣，非常的有韻味，有一種歐洲的風(fēng)情，個(gè)人還是比較的喜歡，開出去也很帥氣，回頭率很高，車內(nèi)空間很足，身體完全能夠自由伸縮而不會(huì)有擁擠的感覺，各種高新配置在開車的同時(shí)也能體會(huì)到一種星級(jí)享受，行駛過程中的減震很不錯(cuò)，過減速帶基本沒什么感覺，包括減噪都還不錯(cuò)，滿舒適的，整個(gè)的性價(jià)比也比較高，這車還是不錯(cuò)的選擇

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:超車輕松
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

車子外觀大氣又時(shí)尚，動(dòng)力覺得也是足夠用了，還有一點(diǎn)最喜歡的，就是這車子空間足夠大，這是好多同級(jí)車都沒法比的，配置豐富，內(nèi)飾空間的利用率比較高，多人性化設(shè)計(jì)，而且價(jià)格還不高，是經(jīng)濟(jì)車型，個(gè)人認(rèn)為這款車的操控性能還是可以的，車身平穩(wěn)，方向盤指向準(zhǔn)確度高，轉(zhuǎn)彎的話沒什么傾斜感，空間很大，不管是前座還是后座都不會(huì)感到很壓抑的，后備箱的空間也很大，就是小細(xì)節(jié)的儲(chǔ)物空間沒有做好，安全性能較好，對(duì)女駕駛而言安全很重要，張揚(yáng)個(gè)性，用料和做工均表現(xiàn)的十分出色

安全性能好，大氣時(shí)尚

車子外觀大氣時(shí)尚，動(dòng)力也是足夠用， 還有一點(diǎn)，就是這車子空間足夠大，這是好多同級(jí)車都沒法比的，配置豐富，內(nèi)飾空間的利用率比較高，多任性化設(shè)計(jì)，而且價(jià)格還不高，是大眾的經(jīng)濟(jì)車型，個(gè)人認(rèn)為這款車的操控性能還是可以的，車身平穩(wěn)，方向盤準(zhǔn)確度高，轉(zhuǎn)彎的話沒什么傾斜感，車安全性能較好，保障安全，這款真的不錯(cuò)，推薦

穩(wěn)重，實(shí)在，實(shí)用性強(qiáng)

這款車的售價(jià)不是很貴，當(dāng)初我覺得它的其他方面會(huì)不怎樣，所以一開始還沒有敢下手，后來在去店里看了車后發(fā)現(xiàn)，這款車真的是不容小覷的，外觀十分的大氣穩(wěn)重，相比較其他的車來說更加的有特色，而且試駕后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空間也是很足的，很寬敞，坐在里面沒有壓抑感，后來覺得性價(jià)比還不錯(cuò)就拿下了車，開過一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)越來越喜歡了，車的操縱性很好很是穩(wěn)重，安全性很高，總覺得自己是買對(duì)了，哈哈

外觀時(shí)尚大氣，上檔次，很是喜歡

個(gè)人感覺，車輛換擋感覺不是很順暢，沒有吸合感

車身設(shè)計(jì)顯得圓潤(rùn)，前臉的造型比較硬朗，配置齊全，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)，精致的檔把，無一不顯示出在配置安排上所追求的實(shí)用性，非常適合家用

外觀穩(wěn)重大氣，空間寬敞，設(shè)施設(shè)備先進(jìn)化，科技化

除了個(gè)人感覺座椅靠背有點(diǎn)硬外，其他無感

這款車總的來說各方面都很不錯(cuò)，性價(jià)比也很高，外觀大氣穩(wěn)重，相比同級(jí)別的車那是特別的好，車內(nèi)的空間也足夠的大，寬敞，一家人出行感覺無壓力，車內(nèi)的設(shè)施設(shè)備科技化，用起來很便捷，簡(jiǎn)單，總的來說，這款車滿足了現(xiàn)代化的需求，使得生活便捷，更加方便

外形大氣時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，體態(tài)飽滿豐韻，A級(jí)車的價(jià)格，不屬于B級(jí)車的外觀，正如榮威廣告推薦那般，唯一A級(jí)車?yán)镉蠦級(jí)車的軸距；內(nèi)飾溫馨，做工精致；配置豐富，空間整體寬敞充足。

尚未發(fā)現(xiàn)。

數(shù)字一體化的儀表盤和中控臺(tái)科技感強(qiáng)，內(nèi)飾典雅且不失未來感；彎景直瀑式運(yùn)動(dòng)T型中控臺(tái)，整潔緊湊的控制按鈕現(xiàn)出典雅端莊的氣派感覺，中控上方的全數(shù)字化儀表板和高清液晶顯示器，充滿著炫彩奪目的科技與時(shí)尚氣息。

舒適，大氣。

內(nèi)飾的做工稍差，動(dòng)力的表現(xiàn)不是很好，感覺加速很慢。

空間很大，前排后排都非常的好，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)比較有科技感，操控還行，能夠滿足需要，稍微偏向于舒適性的調(diào)教。另外，動(dòng)力的表現(xiàn)吐槽一下。此外油耗還行，10個(gè)左右的百公里油耗。

空間比較舒適，內(nèi)飾相對(duì)給人的感覺比較豪華。

車重，提速慢

由于車重的原因，制約了加速的成績(jī)，懸架的調(diào)教偏向于舒適，所以在過彎的時(shí)候傾側(cè)很大，此外，榮威性價(jià)比相對(duì)合資而言稍高，相對(duì)國(guó)產(chǎn)來講稍差，不過做工應(yīng)該也是在中間的水平。油耗還比較滿意，現(xiàn)在高速7個(gè)油，市區(qū)12個(gè)左右。綜合能夠在10個(gè)左右。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:較大
質(zhì)量:值得依賴

檔位清晰，換檔順暢；油門反映靈敏，作為上汽全新開發(fā)的高端A級(jí)車，外觀、空間以及內(nèi)飾做工配置等方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)的哦。