但目前除了感覺升擋快，正常城市駕駛1500-1800轉就升擋，沒感覺到8速變速箱的省油特點，個人感覺和2010款6檔變速箱油耗差不多，“閨女”在西安城市綜合油耗開空調15個左右，可能比其他一些城市略高些，這由于西安老城十字路口太多，造就300-500米一個紅綠燈，不斷的起步停車，就算QQ 0.8都比其他城市要費油。

4座。 拉風的造型讓后排乘客受罪了， 不過正是如此所以才有那句話： 開寶馬， 坐奔馳。X6就是典型的例子。 我現在的7座很大情況下就是1--2個人， 頂多也就是4人。 5+的情況少之又少。

大家的X6有沒有發現座椅會嘎吱嘎吱響啊，尤其是告訴或者顛簸的時候更加明顯。今天去4S店，修理工說是鈑金問題，叫明天去修。

我覺得很不錯 啊?很喜歡這樣的款~~~~~~~~~~~~~~

方向盤手感不錯，帶撥片，就是喇叭不太好按（太硬）

外型 里面設置的很好 性能還不錯 我的高配的 反光鏡下有攝像頭 電動椅 加按摩 前當風玻璃上能看到速度表 車輪20R。。。等 （最適合30幾歲的人開了）

音響太垃圾了 里面設置的很好 只內飾太粗糙 耗油大 （不過動力大加車輪寬 這也難怪耗油大 不過買的起還怕這點油）

BMWX6永遠支持 希望音響 里面 內飾 做好點 尤其是那屁股翹起來，騷的霸氣

120的時候10-11個油左右

寶馬X6作為一款全新交叉車型，其上半身Coupe車型與下半身寶馬X系車型的完美融合，讓眾多前衛車主為之癡迷。

有點錢不得了了`死男人些

菊花雞內金科納克里們

盡可能艱苦；南京克羅米寧可菱鎂礦；命令棵；

不知道是不是叫限量版還是特別版，比普通3.5多了全門吸，左右視頻探頭，和20寸315輪胎。

開了塊一年的車子，現在已開冷空調就有一股塑料味，有點刺鼻，第一次去ssss點說是我腳墊不好，之后把腳墊換掉，把里面吹了下，我一般都開外循環，很明顯是空調里出來的味道應該和車內的東西沒關系，第一次修后味道好點，過了段時間又有味道了又去弄了下，現在感覺又有味道了，風量開到最大時特別明顯的，實在受不了阿，難道又要開去吹，那樣有用嗎，說是濾芯也給我拿出來清理過了，下次去叫他換個濾芯不知道會有會有效果，但有味道和濾芯應該關系不大吧，而且是塑料味，實在受不了了，有朋友也碰到過這種問題嗎。

這款X6挺漂亮的。

綜合油耗13.2左右。。。

車子視野夠好,普通模式舒適，M模式動力絕對足夠，渦輪介入時的一聲悶P騷的給力，果然是給力型SUV

1.倒車及后視鏡盲區大2功能鍵操作不夠簡潔，行車時需注意安全3.由于追求動力操控，過減速帶時底盤偏硬，有‘咚咚’聲，商務用途時略顯尷尬

避震我覺得還好，過同一個坎比R8軟很多，比760硬一點，不知道怎么形容。。

4S店X6換輪胎后,90-100碼方向盤抖的厲害《求大俠》。

豪華，樣子霸氣，知名度高。

油耗大，價格稍貴，底盤不能升降

運動感十足！內飾豪華！外觀霸氣！舒適！

內部結構，后備箱很大，至少我覺得

對于這樣的動力，許多人會感覺很滿意，對于部分追求動力性能的駕駛者來說。越高的性能越吸引人。

車身優美，很好， 很霸氣

頂配的貴了點，覺得有點在燒錢

座椅的包裹性非常好，坐姿可以調整到合適的狀態；