但是高速感覺又不是日系那種超過140 漂的要死的感覺。。。還是很穩。。。這個感覺有點像奧迪。。。可能是方向盤是電動助力的原因。。而老領域是液壓助力。。。

看起象跑車`實際是越野車

加速。！爬坡時用力踩剎車然后放開，它自己可以停頓三秒。加速不錯，我本人感覺比M3爽。

轉向！我要是買X6我一定要把自助轉向拆了。換機械轉的！

除了轉向。。。其他都行！

音響效果比325的要好多了，

前臉霸氣不算是豪華。。。。喜歡白色。。還有喜歡5條的鋼圈

假排氣管。。。冬天真不好看。。。

頭部空間矮

剛買一個月的X6啟動時熄火2次 真是郁悶！

就是顯得大氣 操控性能也很好

人家說新車必須一年后再買因為先買先吃虧

三幅運動方向盤很醒目，真皮和桃木內飾相結合，外搭真皮座椅，一切顯得舒適寧靜。

還有些感覺突然忘記了，下次想到再補充，呵呵。“閨女”的操控沒的說，畢竟是“別摸我”的特點!

車子開回來快1個月了。

停車后自動送風功能，號稱類似7系和A8的太陽能自動恒溫空調系統，某日晚間我試用該系統一次，感覺是有點扯！ 該功能可以在一個指定的時間用電腦使用電瓶電力打開風扇，然后把車外的風抽進車內，給車內降溫或者換氣。 試想一下，高溫的夏日，把車外的高溫抽進車內，會比車內的高溫低幾度呢？當晚我的測試結果是車內整個霧化了，玻璃上全部是霧水，因為測試前，空調一直開著，車內比較涼，結果熄火下車后，測試，把熱氣都抽進去了，一下子里面變桑拿房了！

音響效果非常棒，低間渾厚、中間細膩、高音通透，沒查過是什么牌子的音響，IDRIVR系統功能強大，易操作。

輪轂造型非常動感；

目前沒有試過一腳油門到底的情況，最快開到過120，起步轉速也只上過3000轉，所以還沒有切身的體會，不過感覺提速已近很快了，（油門響應很快）沒過磨合目前還是以比較悠閑地態度來駕駛！

外觀很美 霸氣豪放 飄逸 大方

避震不是很好，坐車不是很舒服

方向盤比我現在開的美系車都要沉，有些費力。

很大氣，雄霸。給人一種猛獸的感覺，就像森林之王。

耗油量大，太貴，是為有錢人準備的

一般吧，作為一款越野車性能最重要。

外觀:氣派,霸氣, 美
操控:一流
動力:沒的說
質量:不愧是寶馬

外觀:霸氣, 比較滿意外觀