2009年可謂是中國車市崛起年：截至9月份的中國汽車工業協會數據統計，1-9月，汽車產銷961.27萬輛和966.27萬輛，同比增長32.01%和34.24%，分別超過2008年全年26.76萬輛和28.22萬輛，其中乘用車（廣義）產銷雙超700萬輛，分別達到715.59萬輛和7...閱讀全文>>

 近日記者獲悉，2010款悅動將于11月份正式上市。據了解，2010年款悅動換裝了全新的1.6Lγ發動機，預計官方指導價不會有變化。現款悅動車型換芯悅動在不久前就登上了發改委的新車目錄，但是這個新車上市前并沒有經過媒體預熱，消息來的似乎還是來得有點突然。悅...閱讀全文>>

 前面幾期導購我們已經為大家介紹了自主、日韓和歐美的1.6L主流家轎。這個時候，或許大家最想看到的，是這三個區域之間的家轎之間的對比。為此，我們挑選了它們同等價位，同排量的具有代表性的三款車型，把它們對比一番，但苦于我們的自主車型中最有代表性的比...閱讀全文>>

 買車對于大多數人來說都不算小事，所以持慎重購買態度是可以理解的。老百姓就是這樣，喜歡講究一個口碑，或者一個共同點，你買，他買，我也跟著買。所以盡管現在市場上緊湊車不少，但熱門的始終就那么幾款。這就讓人感到不解了。到底是什么原因讓這些車型受到...閱讀全文>>

 雖然i30從命名上看，與悅動沒有半分關系，不過兩者出自相同平臺的情況決定了兩車之間必然會有著千絲萬縷的聯系。如果真的把i30理解為悅動兩廂，那顯然也是不準確的，而且那樣的話我也就沒有必要拿這倆車比較了。正因為，它們不是同一個車的三廂和兩廂，所以我...閱讀全文>>

 受到國慶長假影響，備受矚目的9月份車市銷量統計剛剛才被公布。與之前業內的普遍看法一致，中國車市在9月份這個傳統旺季延續了今年的走高態勢：據中國汽車工業協會最新數據，9月份產銷量分別完成136.21萬輛和133.18萬輛，環比增長19.41%和16....閱讀全文>>

 目前韓系車做的最好的當屬A級車型，其中包括悅動、塞拉圖、伊蘭特、福瑞迪四款車型，都是A級車型，向上的B級幾乎毫無建樹，而向下的緊湊級車型——雅紳特、銳歐的日子也不算好過，起碼相比A級車型是不太好過，目前現代集團在中國市場上不是更新換代就是更換動...閱讀全文>>

 前幾日我們剛剛做過一次6萬元以下自主車型的推薦，其中的車型包括了微型車、小型車、緊湊型車，甚至于還有SUV。雖然種類繁多，但受限于預算，它們的個頭普遍比較嬌小，在空間實用性方面難免受到了一些限制。所以這回我們將預算與選車范圍都稍...閱讀全文>>

 中國汽車市場的蓬勃發展吸引了眾多國際大廠紛紛加入了分享這塊大蛋糕的隊伍。但實際上國內的汽車市場份額卻往往會集中在表現非常優秀的幾家大廠的手中。據統計，銷量排行前十名的汽車廠商占據了超過70%的市場份額。而這些廠商的成功卻往往會得益于一款或幾款重...閱讀全文>>

 我們的小型車防撞梁文章反響非常熱烈，大家都對前后防撞梁十分關注，想知道自己現在駕駛的車，或者準備購買的車防撞梁的配備情況，所以我們就接著上篇，看看一些我們常見的一些緊湊型車的防撞梁情況如何。不過上篇文章結尾的話我還是要再重申一下，我們并沒有...閱讀全文>>