面對中級豪華車市場的高速增長，各大豪華品牌在近幾年開始加大對中國市場的投入，并在中國市場成功吸引了更年輕、更有活力的消費群體。除傳統的奔馳、寶馬和奧迪這三大德系品牌外，日系以“新豪華”品牌獨樹一幟的英菲尼迪也憑借自己獨特的方式開創了全新的市...閱讀全文>>

 說起商務轎車市場，一直是奔馳、寶馬、奧迪這些傳統豪華品牌統治，它們在中國市場將旗下的商務車型全部加長，以應對國人對商務轎車的消費習慣。近日，來自日產的豪華品牌英菲尼迪同樣為了中國市場將旗下的商務車型英菲尼迪M進行了加長，并于上周正式上市，挑戰...閱讀全文>>

 如果說中國的汽車市場具有諸多的特殊性，那么行政級轎車普遍加長是一個繞不開的話題。如今，高端豪華轎車英菲尼迪M系列也正式步入這一競爭行列，行政級轎車市場已進入以大為美的全盛時期。隸屬于豪華品牌行政級轎車這一細分市場的英菲尼迪...閱讀全文>>

 XGO點評：此番M長軸距版上市足以顯示出英菲尼迪對于中國市場的重視，而這也將使中高級轎車的爭奪中多出一個強有力的競爭者。2012年6月8日，英菲尼迪宣布旗下中大型車M加長軸距版正式上市。此次上市的車型分為M25L和M35hL兩個排量，共...閱讀全文>>

 國內中級豪華車市場2012年好戲不斷：全新奧迪A6L3月底新鮮上市；6月份，全新英菲尼迪M長軸距版又將靈動來襲。全新奧迪A6L軸距已加長至3012mm，而全新英菲尼迪M長軸距版將更進一步，軸距將達到3050mm。顯而易見，軸距加長突破3米僅是兩款重...閱讀全文>>

 在北美市場，英菲尼迪M系列的主要對手是奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6，雷克薩斯GS，謳歌RL等所謂豪華品牌的“行政級轎車”，車身尺寸也與它們相仿。但在中國，德系三大豪門這個級別的車型都已全部加長，而M終于如我們所愿的“長個”了。軸距...閱讀全文>>

 細想汽車行業這么多年的發展是越來越完善了，從最初的能代步，到更快、更安全、配置更齊全，到現在的各大經銷商競相推出的加長版。在國內市場上，他首先要來的比其他大多數車型大氣，其次才是功能配置方面的考慮。這里的大氣，不僅外觀要足夠漂亮，更重要的要...閱讀全文>>

 也許每個擁有駕照的人都在心中擁有過屬于自己的夢想座駕，雖然不一定人人都開的上豪車、好車，但是動輒七八十萬甚至上百萬的座駕在路面上可謂屢見不鮮。但再好的東西都有審美疲勞，看多了，也就那么回事了。尤其生活在大城市的人，想必都會與...閱讀全文>>

 汽車點評網南京站訊在國際時代文化的印襯下，中國民俗具備獨特的韻味，鶴立雞群。在歲月的洗刷下，民俗帶給我們的除了民間藝術的欣賞，還有一種亙古不變的往事情懷。一雙兒時的虎頭鞋，一張張窗花剪紙，一個個彩燈搖曳……支撐著我們許久不變的童年情節。憶童...閱讀全文>>

 在2012北京國際車展上，英菲尼迪全球首發了全新一代長軸版M車型。新車軸距在現款軸距的基礎上增加了150mm，達到了3050mm。據悉，這款車型將于6月8日在國內上市銷售。此前曝光的長軸版M價格英菲尼迪M35hL英菲尼迪M長軸版車型軸距比標準版英菲尼...閱讀全文>>