熟悉江淮汽車的人可能對其“出身”有些了解。排除江淮與韓國現代的合資背景不談，自身多年的商用車整車制造經驗和以底盤技術見長，在業內擁有響當當名號的江淮，進軍乘用車整車制造領域顯得理所應當，或者也可直觀下結論，江淮有資本進入乘用車制造領域。另在...閱讀全文>>

 雖然國內轎車市場的競爭最為激烈，但由于巨大的市場吸引力，依然使得越來越多的國內自主品牌加入轎車市場的行列。而以小型貨車、輕卡、中重卡和客車專用底盤等起家的江淮汽車，也加入其中。在經歷了商務車瑞風、越野車瑞鷹之后，江淮汽車不僅在行業內有了更深...閱讀全文>>

 “賓悅”是江淮汽車首款轎車產品，其定位為中級公商務用車。但賓悅上市至今一直沒有推出自動擋車型不能不說是影響其銷量的瓶頸，但這種狀況即將得到改善。近日，我們在江淮汽車內部人士處獲悉，賓悅自動擋車型預計將于9月份前后正式上市銷售。〖江淮賓悅車型〗...閱讀全文>>

 作為北京車展之后的首份新目錄，與車展主題相當貼切，綠色環保之風也勁吹發改委新車目錄，當然除了讓人側目的眾多混合動力新車外，普通新車也不乏重量級新品，讓我們看看有那些新車登陸本期新目錄名單。混合動力新車●CA7130——威志混合動力？這可不是豐田普...閱讀全文>>

 賓悅是江淮品牌首款轎車產品，主攻細分公商務轎車市常10.77—14.17萬元的售價，2.0L、2.4L的排量以及接近2.8米的軸距讓江淮-賓悅有著較高的性價比。那么這款讓江淮汽車完成從商用車向乘用車兩大領域綜合型汽車企業轉型的重量級車型在做工以及細節方面的情況如...閱讀全文>>

 寶劍鋒從磨礪出梅花香自苦寒來，在商用車整車制造領域擁有響當當名號的江淮汽車，經過多年潛心打造的首款中級轎車終于呈現給了消費者。雖說江淮造轎車還是頭一遭，但對于一個擁有商用車整車制造經驗和以底盤技術見長的江淮汽車來說，技術純粹是小菜一碟，更何...閱讀全文>>

 近日，筆者在江淮賓悅4S店了解到，購買賓悅2.0豪華型紀念版、2.4豪華型紀念版和2.4頂級型紀念版的用戶，將享受3年10萬公里的免費保養，除常規免費的首保、二保外，從“13000KM/11個月”保養開始，累計可免費保養18次之多，價值萬元以上。〖江淮...閱讀全文>>

 在商務車、客車以及貨運車取得不錯的成績之后，江淮終于進軍了轎車行業，并且一出手就從中級車做起，很顯然江淮汽車希望盡快確立在轎車行業當中的地位，體現實力。從大車做起，江淮算是自主品牌當中的第二家，然而江淮深刻吸取了前車之鑒，將新車的質量工藝水...閱讀全文>>

 2008年1月17日上午，江淮汽車股份有限公司轎車生產基地正式落成，賓悅轎車同時批量下線。在發布會現場，江淮汽車也發布了轎車新品規劃，將在今年推出兩款A級車，09年推出小型車和中型車，到2010年江淮總共將有14款車型投放市常〖江淮汽車安進總經理〗據江淮汽...閱讀全文>>

 2008年1月17日上午，江淮汽車股份有限公司轎車生產基地，鼓聲陣陣，禮炮齊鳴，熱鬧非凡。安徽盛合肥市領導、海內外專家領導、江淮汽車公司領導以及全國200余家主流新聞媒體代表齊聚江淮轎車生產基地，共同見證江淮轎車生產基地落成暨賓悅轎車批...閱讀全文>>