隨著暑期的到來，新一輪的旅游旺季又要開始了。在自駕游已經日漸普及的今天，越來越的“驢友”們開始踏上了自駕的旅程。和親人、和朋友、和愛人、哪怕就是獨自一人也未嘗不可，最重要的是——和它。它就是自駕游中一個不可或缺的角色，一輛合適的車。本篇文章...閱讀全文>>

 受益于多項利好政策刺激，上半年的國內車市一直保持著熱銷的勢頭，就連5月份這個往年的淡季都創下了新高，銷量直逼往年的旺季。而在一片牛市之中，SUV這個“小市潮正成長為一個不容忽視的細分市唱—從去年一片蕭條之中的逆勢上漲，到現今的銷...閱讀全文>>

 在汽車發展的歷史上，SUV雖然年代不算長，但很快就成為汽車領域的主要車型之一。當今的發展趨勢是帶有交叉風格的城市SUV。從外形上看這些車具有典型的SUV外形，車內容積和空間實用性接近越野車，而在駕駛感受方面則比較接近普通轎車，甚至有些車就是基于轎車底...閱讀全文>>

 經過清明三天假的一個短暫積累，國內車市又進入了一個新車井噴的階段，本周的新車真是多到你看不過來。4月6日，在大家還都在享受清明假期最后一天的時候，東風雪鐵龍推出了雪鐵龍冠軍車的同宗同源車型——世嘉2.0L奪冠版，售價為12.18萬元。詳...閱讀全文>>

 不同的汽車消費人群，根據自身需要和經濟實力的差異，產生不一樣的購車目標，這完全是可以理解的。有的三口之家，小車足夠滿足出行，自然是小車劃算。而有更多人員空間以及承載需求的用戶，緊湊車，乃至中型車和SUV甚至MPV可能才是更合適的選擇。下面，我們就...閱讀全文>>

 一直以來，SUV車型在人們的眼里都是油老虎、高價格高排量的象征。但曾幾何時，低價國產品牌長城塞弗的上市顛覆了大家對于SUV的看法，原來SUV也可以做的那么便宜。近幾年，隨著眾多SUV車型的逐步引進并且國產化，國內車市的SUV價格也日趨下降。雖然08年9月1日頒...閱讀全文>>

 08年來，讓人預料不到的天災、加上油價的上漲，使得購車成本不斷攀升，去年還一片“朝陽行業”景象的國內汽車業，銷量自今年3月份以來開始走下坡路，甚至在7、8月份相比06、07年出現了同比負增長。在如此嚴苛的環境中，缺乏性價比的車型必然會...閱讀全文>>

 今年國內狀況連連，不少都對本來發展態勢良好的車市造成了沖擊——年初的南方雪災、接著四川地震、油價上調、購買大排量車型調整消費稅……讓國內汽車銷量自今年3月份以來開始走下坡路，甚至在7、8月份相比06、07年出現了同比負增長。雖然到了...閱讀全文>>

 在幾年前，SUV還僅僅是少數人的玩具，其較高的價格、偏高的油耗不是一般家庭用戶可以接受的。而近幾年，越來越多的廠家推出了并不注重越野能力的城市SUV，在兼顧轎車舒適度和油耗的同時，能夠滿足野外郊游的需求，同時價格也更接近于普通的家庭轎車，筆者在這...閱讀全文>>

 汽車消費稅的調整已成定局，業界已經紛紛準備迎接這一次必然造成深遠影響的變化。不過對于SUV市場來說，以現在公布的信息來看，我們倒覺得其前景沒有之前業界所認定的那么悲觀——1.0L以上至3.0L排量的車型消費稅維持不變，對于銷售主力車型基...閱讀全文>>