【汽車點評試駕原創】此前日產樓蘭上市，其憑借出色的外形，更優的性價比，吸引了國內汽車媒體的廣泛關注。與此同時，東風日產似乎希望再接再厲，它們這次帶來了全新逍客。作為現款逍客的換代產品，全新逍客有著近乎全面的進化，在歐洲市場（海外版新逍客）更...閱讀全文>>

 導語:“這天窗也太給力了１每一位試乘2011款逍客的朋友都會在就坐或者系好安全帶的那一刻向我表達類似的觀點，無論他們位于前排還是后排，均無一例外，只是口氣差異而已。由此可見，為改款新車準備一塊兒晶瑩剔透的全景大天窗絕對是個直接見效的好主意。汽車界...閱讀全文>>

 當然，作為東風日產今年主推的一項車載信息系統，我們不能忽略“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務的加入。前不久我們已經在2011款天籟上見識過這套與豐田G-Book、通用OnSter類似的系統。在2011款逍客上，我們通過車內后視鏡上方的兩個按鈕就能享受三重安防系...閱讀全文>>

 狹義而言，節能減排是指節約能源和減少環境有害物排放。如今的社會已經進入了節能減排的新時代，無論是正在舉行的世博會，還是市場上的面世的新車，節能減排成為了它們共同的目標，今天我們將找來了5款深受消費著關注的小型車，它們分別是雪鐵龍C3、歐寶雅特、...閱讀全文>>

 很多想要購買家用車的車主似乎并沒有將七座車型列入考慮的范圍，不過自從取消養路費之后，更為符合2+4+1家庭模式的七座車型開始受到市場的喜愛，而這其中就包括質素非常出色的七座版途安，當然還有即將有望在年內國產的加長七座版逍客。因此針對這兩款車，我們...閱讀全文>>

 在日本的前五大汽車公司中，日產的套路總是顯得與眾不同，比如驪威，比如逍客，比如天籟，總是希望通過差異化設計找到屬于自己的藍海，并贏得消費者的青睞。雖然這個思路并沒有完完全全的反應在銷量上，但這其中有一款車卻很值得玩味，那就是逍客。而今天我們...閱讀全文>>

 中國市場的“韓日之爭”向來不乏看點，在伊蘭特讓北京現代在A級車市場嘗到了無比香甜的銷售果實的情況下，其目標又開始轉移到了都市型SUV市場，而途勝就是其應對CR-V的最大利器。雖然在銷量上始終沒有占據優勢，但是隨著后來起亞獅跑的上市，至少韓系車型在車...閱讀全文>>

 這兩年汽車業的混型風尚(Crossover)從歐洲吹到了北美，又吹向了全世界，現在他們已經成為各地消費者備受喜愛的車型。一款在歐洲暢銷的逍客、一款在北美熱賣的酷搏，這兩款車也許能讓中國消費者領略到一種全新的生活方式。從去年進入中國以來，道奇已經陸續推出...閱讀全文>>

 Qashqai的英文本意為中亞地區的一個游牧民族，日產用它來命名新車，是希望能為那些向往回歸大自然、自由生活的現代人，提供一輛如游牧人一樣且牧且歌，帶著詩情畫意生活方式的車，但是蹩腳的英文發音著實沒有其中文名逍客來得瀟灑，比起Qashqai寓意更加深遠的...閱讀全文>>

 東風日產“逍客”，歐洲人稱QASHQAI，這款在英國生產的車，歐洲上市不足一年賣掉16萬輛。和令你我沉迷的班得瑞一樣，逍客也將帶著歐陸的萬種風情，在中國演繹出人生四季的陽光與花香，成為我們心中的秘密花園。在日產歐洲設計中心的演示大廳，逍客在精心設置的...閱讀全文>>