外觀還可以，空間比較舒服

輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，目前跑了4000，動(dòng)力還是要差點(diǎn)，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么，最快跑了個(gè)150

還是不錯(cuò)的一款車(chē)，開(kāi)起舒服

跑了17629公里了，車(chē)子狀態(tài)依舊穩(wěn)定

空間 大，油耗還可以，外觀還 可以 。

音響不 太 好。聲音有點(diǎn) 大。

個(gè)人 感覺(jué)總體還是 可以 的 。

外觀不錯(cuò)，空間大，裝的多，省油，油耗在5到6毛一公里，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，配置很不錯(cuò)，相同配置的日系車(chē)的話就貴咯，歐系的話就更貴了

車(chē)內(nèi)有異響，減震偏硬，剎車(chē)棉，內(nèi)飾差，塑料味重，發(fā)動(dòng)機(jī)共振大

值得普通家庭購(gòu)買(mǎi)，我的車(chē)跑了有5000多公里了，沒(méi)出什么問(wèn)題，也許運(yùn)氣好吧，就連漏防凍液的問(wèn)題都沒(méi)有

好看，空間大。紅色1.5LV

就是噪音大，避震硬，味道大，60-72間發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，超過(guò)72公里每小時(shí)后到100公里間，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好，再開(kāi)高速就又聲音很大了。

小毛病多，大毛病還沒(méi)有，不要加E93的油。

空間大，外觀還不錯(cuò)，車(chē)尾比較好看，內(nèi)飾還過(guò)得去，拍檔位置我喜歡，比較節(jié)約空間，換起來(lái)也方便。儲(chǔ)物空間比較多，駕駛員扶手設(shè)計(jì)很合理，如果副駕駛也有就好了。

3000轉(zhuǎn)以上噪音大，自動(dòng)擋很不平順，建議最好買(mǎi)手的的。內(nèi)飾熟料感太強(qiáng)，很容易刮花，開(kāi)了不到一個(gè)月，冷車(chē)皮帶會(huì)響，至于共振現(xiàn)象還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在磨合期，還沒(méi)超過(guò)100碼，希望永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)這現(xiàn)象。也許是自動(dòng)擋吧，又在磨合期，油耗在8.5左右。

作為幾萬(wàn)的代步車(chē)還過(guò)得去，希望國(guó)產(chǎn)車(chē)不要光注重外表，內(nèi)在東西才是最重要的

1.大氣。2.穩(wěn)重。3.鋼板用料不錯(cuò)。4.5月份的車(chē)駕駛位67加了手托，開(kāi)車(chē)時(shí)舒服多了，竊喜。6.聽(tīng)說(shuō)6-7月份要取消3千元補(bǔ)貼，竊喜。

1.剎車(chē)棉，跟車(chē)距離遠(yuǎn)點(diǎn)，有情況要提前剎車(chē)，2.起步容易熄火，要慢抬離合器，3.車(chē)抖動(dòng)厲害，開(kāi)車(chē)半小時(shí)下車(chē)后，屁股就麻麻的，4.氣溫30-32度開(kāi)空調(diào)，空調(diào)檔位打到中上等級(jí)，十分鐘后也沒(méi)感覺(jué)很冷，估計(jì)夏天效果還要差，5.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響，開(kāi)窗更響。6.報(bào)警燈提車(chē)時(shí)就亮，經(jīng)理說(shuō)5千公里首次保養(yǎng)時(shí)，可以用電腦消除。7.油箱蓋的連接也是薄塑料片，好像一用力就會(huì)斷，加油時(shí)我小心又小心。

我是2011年5月28日提的5月份出廠的車(chē)，2011款1.5手動(dòng)豪華琉璃金，昨天保險(xiǎn)辦好，今天車(chē)可以上路了，所以開(kāi)出去溜溜，看看車(chē)況，我買(mǎi)車(chē)主要考慮的是空間，省油。那就得放棄其它優(yōu)勢(shì)，上述缺點(diǎn)只要不加重，還在我接受范圍內(nèi)，上天保佑吧。

空間大

耗油高

小毛病比較多我的車(chē)門(mén)好像有一個(gè)螺絲在里面動(dòng)在顛坡路上太響

外觀:時(shí)尚漂亮, 外觀時(shí)尚漂亮
動(dòng)力:1.5的排量市區(qū)里面完全夠用，昨天太熱，加了油就開(kāi)空調(diào)上路了，力自然減了些許，不過(guò)還行
空間:身高: 170-180CM, 后備箱用起來(lái)特別方便
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.8L/100km, 油耗很滿意。12000KM下來(lái)平均油耗7.8個(gè)，沒(méi)幾個(gè)敢說(shuō)高吧，心得在于個(gè)人駕駛習(xí)慣+路況+車(chē)況，自己就慢慢摸索去吧。

內(nèi)飾:四門(mén)內(nèi)飾板造型老土
操控:剎車(chē)踏板行程還要一些時(shí)間適應(yīng)。
質(zhì)量:后面閱讀燈昨天晚上發(fā)現(xiàn)不亮，奶奶的，新車(chē)就不亮了

外觀:只是車(chē)子偏高，過(guò)彎確實(shí)缺少了信心
空間:身高: 170-180CM, MPV車(chē)型，空間不錯(cuò)，老年人乘坐時(shí)，進(jìn)出比較方便。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.1L/100km, 因?yàn)橹饕�在市區(qū)，比較擁堵，高速和市郊少些，曾經(jīng)高速跑過(guò)７升

內(nèi)飾:內(nèi)飾方面，說(shuō)實(shí)話并不是非常精致
操控:提車(chē)回來(lái)，一路80碼開(kāi)回來(lái)的，油門(mén)稍微有些淺，起步容易熄火
動(dòng)力:動(dòng)力是小點(diǎn)，但是早有心理準(zhǔn)備
質(zhì)量:防凍液溢出的問(wèn)題也存在

外觀:還行,仿三菱, 景逸的外形風(fēng)格簡(jiǎn)練，車(chē)身飽滿，線條流暢，仿海豚形仿生學(xué)造型的車(chē)身，富有現(xiàn)代氣息。
內(nèi)飾:景逸的整體內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，配置豐富實(shí)用，內(nèi)飾用料及做工都不錯(cuò)，音響效果稍差，希望能改進(jìn)
空間:身高: 170-180CM, 經(jīng)意內(nèi)部空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，頭部與腿部空間都很充裕，儲(chǔ)物空間較多，實(shí)用性強(qiáng)。

操控:車(chē)的操控性能稍差，底盤(pán)扎實(shí)，彎道平穩(wěn)，但剎車(chē)偏軟、減震硬、檔位難掛等問(wèn)題多。
動(dòng)力:景逸1.5L動(dòng)力稍差，起步的時(shí)候有頓挫感，不過(guò)1.8L車(chē)型較為有力，加速有推背感，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。
質(zhì)量:操控稍差，檔位難掛、剎車(chē)軟
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.2L/100km, 因?yàn)榫耙莸能?chē)比較大，但是廠家還是說(shuō)自己的是轎車(chē)，可是排量只有1.5算是小馬拉大車(chē)了，油耗飆升到了7.2，我覺(jué)得有點(diǎn)費(fèi)油，但是要是1.8的會(huì)好很多，所以我給景逸油耗的分?jǐn)?shù)為60

外觀:仿三菱, 仿三菱的外形確實(shí)不錯(cuò)，耐看。
操控:內(nèi)飾比較有特色，儀表中置，個(gè)人喜好吧，我覺(jué)得挺好的。TT儀表比較炫！國(guó)產(chǎn)車(chē)能這樣贊個(gè)！
動(dòng)力:1.8還不錯(cuò)，TT感覺(jué)肯定更爽。
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯(cuò)，家庭車(chē)比較適合，比LV空間感好！

內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)還是太國(guó)產(chǎn)了，能接受。但TT14萬(wàn)多的售價(jià)，那個(gè)內(nèi)飾也太對(duì)不起價(jià)格了。
質(zhì)量:質(zhì)量太不穩(wěn)定，初期油箱下沉拖那么長(zhǎng)時(shí)間，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。現(xiàn)在都改進(jìn)了，關(guān)鍵是態(tài)度和進(jìn)取心，國(guó)產(chǎn)車(chē)的路還有很長(zhǎng)要走。

空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

空間:身高: 170-180CM, 空間不錯(cuò)

內(nèi)飾:內(nèi)飾太一般，稀松平常
質(zhì)量:質(zhì)量也不怎么地，小毛病不斷，真叫人頭疼

空間:身高: 170-180CM, 可以

質(zhì)量:有點(diǎn)小毛病

空間:身高: 170-180CM, 空間確實(shí)挺大，像坐在中級(jí)轎車(chē)?yán)锩鎫~~

質(zhì)量:裝配質(zhì)量不好，異響多，密封不好，噪音大。

讓我好失望.

徹底沒(méi)有了信任

新車(chē)開(kāi)了100KM.就開(kāi)缸.修好后又開(kāi)了2000KM.又要開(kāi)缸.

車(chē)內(nèi)異響多

4S服務(wù)態(tài)度和水平也超差，技工技術(shù)真的不咋地，連加霧燈都不會(huì)，效率又低，想給他們說(shuō)點(diǎn)好話都難啊