2007年10月29日，在長城汽車全球換標、20萬輛乘用車生產基地投產的儀式中，MPV嘉譽，成為第一款下線的車型。嘉譽，英文名COWRY，是長城自主研發的第一款MPV，定位于企業中高端商務用車，5門7人座，長4574mm，寬1704mm，高1845mm。內部空間相對于商用MPV較小，...閱讀全文>>

 “MP-X蒙派克”是北汽福田汽車首款真正意義上的多功能商務車，同時也是福田汽車唯一的一款面向全球發布的車型。為了滿足不同客戶的需求，蒙派克價格由低到高分為：財富快車、商務倉、陸地公務機三大系列8款車型。那么，這款遠銷歐洲的國產MPV車型在做工以及細...閱讀全文>>

 如今，MPV作為商務車、私家車滿大街跑，可見其受歡迎的程度。各大汽車廠商樂此不疲地推出他們的MPV車型，當然國產自主品牌的長城汽車也不會放過這個發展迅速的市常在做了多年的皮卡和SUV后，長城汽車終于要向新市場發起攻勢了。無論是之前發布的經濟型的小車精...閱讀全文>>

 提起MPV，往往都是和“空間”以及“舒適性”等詞匯聯系在一起，本次試駕的長城新款MPV車型-長城嘉譽也同樣能夠滿足空間的寬敞與乘坐的舒適。長城嘉譽，初看時總令人感覺外觀較為棱角分明，似乎有一種硬棒棒的風格。前臉及大燈都沿襲著全車的設計理念，邊角分明...閱讀全文>>

 長城全新MPV車型-長城嘉譽已經上市銷售，而真正對其了解的消費者還不是很多。為了讓更多的消費者了解這款自主品牌的MPV，這里將詳細的介紹一下這款出行及商務全能的車型使用特點。●外觀部分：長城嘉譽全車設計較為寬大，為了滿足更優秀的空間感，其軸距達到了...閱讀全文>>

 說道商務MPV人們的目光往往關注GL8、大捷龍、凱領等中高端車型，家庭用戶的緊湊型MPV還沒能真正的火起來，它們扮演著拾遺補缺的市場角色。其實在商務市場，中低端MPV顯得異常活躍，一些熱門車型的銷量甚至不亞于某些主流的中級轎車。下面三位雖還稱不上炙手可...閱讀全文>>

 11月7日，長城汽車轎車項目獲得國家發改委正式批準；11月19日，長城攜四大系列產品重拳出擊廣州車展：MPV嘉譽宣布正式上市、長城精靈價格謎團揭開，參展規模、面積、品種創歷次國內車展之最。長城MPV嘉譽剛剛舉行了新車、新標、新基地啟動儀式...閱讀全文>>

 近日，記者從有關方面了解到，長城即將于10月29日下線的首款MPV嘉譽已經獲得發改委批復，正式登上發改委新車目錄，這意味著嘉譽已經獲得了生產許可權。下表為長城嘉譽的詳細參數：從上面的參數可以看出，長城嘉譽的車身尺寸比奇瑞的東方之子Cross略小一些，軸...閱讀全文>>

 近日，記者從長城汽車了解到，長城更換新標識一事已最終敲定，將于10月29日正式啟用新標識。與此同時，長城汽車20萬輛乘用車生產基地啟動，基地生產的首款新車也將正式下線。長城汽車新標識據記者了解，曾傳揚許久的長城汽車更換標識一事終于塵埃落定（新標識...閱讀全文>>

 盡管長城汽車的轎車準生證還沒有拿到手，但是長城早已布局好轎車的生產基地和渠道網絡。長城精靈目前，長城轎車的上市已經萬事俱備，只欠一紙批文。本報記者獨家獲悉：長城汽車首款轎車精靈將于10月16日正式下線。同時，該公司首款MPV嘉譽也將同時下線。屆時，...閱讀全文>>