內(nèi)飾比較粗糙

時速有點慢，不過可以改！

內(nèi)飾和10來萬的車一個檔次，而且渦輪保養(yǎng)極貴，日本車的發(fā)動機很嬌貴的。

還沒發(fā)現(xiàn) 、、我希望它是完美的

前臉和后尾一點都為相配.

要是你一時大意換錯檔的話，太過巨大的渦輪將會暫時無法應用，車也會失去動力。啟動時有點麻煩。車輪框超速時會開始脫落。

外觀過于低調(diào)（畢竟50W的車�。�，不懂的人看著以為是翼神。內(nèi)飾一般，方向盤太垃圾，后排空間過于緊湊，稍稍在大點就好了！如果我現(xiàn)在買回來除了外觀，方向盤和座椅我是一定要換掉的！日本鬼子，坑爹啊，光性能好也是不行的啊，跟同檔次的跑車比簡直無法言語。

主要是這臺車馬力太小了.發(fā)動機一直都是4缸，阻礙了改裝幅度 ...

尾燈太丑，希望改進一下

就是太耗油了.一般的上班族開不起

國內(nèi)沒手動版本， 要是有就更完美

基本上是沒有的，4S點收這個車要訂購，麻煩！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 20L/100km, 一箱油跑300多公里 傷不起啊傷不起

操控:不太滿意操控
動力:不太滿意動力
質(zhì)量:太不自量
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 不太滿意油耗

外觀:中庸, 大氣的前臉配上經(jīng)典的三菱標志不可掩蓋的力量感十分震撼，外表沒有過多花俏的設(shè)計顯得穩(wěn)重自信。
內(nèi)飾:內(nèi)飾已現(xiàn)落伍，中控、中央扶手都單薄。
操控:首先，偏向運動調(diào)校的底盤和懸掛，總能激起我開快車和高速過彎的欲望。懸掛是硬了點，不過確實有利于拐彎的。
動力:跑到120的時候不費力
空間:身高: 160-170CM, 車輛內(nèi)部空間狹小
質(zhì)量:都說藍瑟的保有量低，以后的維修和保養(yǎng)可能比較費錢，但從目前來說，小車子一點問題沒有，看來這車在質(zhì)量上是可信的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 油耗個人滿意：不開空調(diào)油耗在8.5左右 最近開空調(diào)有10個，感覺還能接受。

油耗:其他, 平均油耗: 20L/100km, 油耗太高了！�。�！平常駕駛大概15個油左右，激烈駕駛要30個油，太費了，不過駕駛起來確實爽！

外觀:中庸, 從7代開始就一直是這樣 不溫不火的

油耗:高速, 平均油耗: 13L/100km, 經(jīng)常爆轉(zhuǎn)的話 要40多個油咯

進口車，維修保養(yǎng)不方便，費用較高。

車子開了一年多，每次打開車門還是能聞到一股難聞的氣味，車內(nèi)長期放了兩個炭包，效果不明顯，是不是運動版的真皮座椅很爛？