三菱的EVO戰(zhàn)車出沒在各類的拉力比賽中已經(jīng)不是什么新鮮事物了，但最新的EVOX作為國際汽聯(lián)世界汽車拉力錦標賽日本站的開道車還是第一次。雖然拉力比賽不需要向F1賽車那樣還需要引導車進行指引道路，但為了防止路上出現(xiàn)意外，國際汽聯(lián)世界汽車拉力錦標賽的組織者...閱讀全文>>

 天哪！最新同時又是最為經(jīng)典的三菱車就擺在你的面前，也許我應該做足準備工作，至少穿一雙賽車鞋、帶一副賽車手套，以免這個傳說中脾氣暴躁的家伙給我好看。可惜我并沒有穿戴那些，因此在啟動前我所有的動作都必須小心翼翼，謹慎地在極短的離合行程內找尋結合...閱讀全文>>

 近日某媒體捕獲東南三菱新車ColtPlus路試諜照。ColtPlus是一款5門掀背入門車，它是三菱與還沒解散前的戴姆勒-克萊斯勒共同開發(fā)車型，設計面向歐洲市常原Colt秉承三菱一貫風格，偏歐系有著過人的操控。而ColtPlus便是在Colt車型基礎上的改進版，更注重實用面向...閱讀全文>>

 幾年前，一些互動性的媒體曾出版過這樣的書“選擇你自己的冒險經(jīng)歷”。地點的選擇尤為關鍵，這常會會引導讀者決定書中主角的最終命運。一個無法逾越的選擇可能導致他最終是否成為一個新星球的統(tǒng)治者或是為水中魚兒所吃掉。三菱的2008款LancerEvolution面臨著同...閱讀全文>>

 超強動力？全世界大概任何駕駛者都不會反對，對于引擎動力輸出的不斷追求，汽車發(fā)明的目的之一，就是為了滿足人類追求速度欲望的需求，汽車誕生百年后，以當今的科技，制造一具高出力的動力系統(tǒng)已非難事，但就當前的經(jīng)濟環(huán)境及環(huán)保意識而言，大馬力的引擎設計...閱讀全文>>

 三菱第十代藍瑟Evolution將在10月舉行的東京車展上首次亮相，而現(xiàn)在三菱公布了在美國市場銷售的藍瑟MR的內飾圖片和在日本市場上銷售的藍瑟GSR車型的外觀圖片，下面讓我們一起來欣賞。據(jù)悉三菱藍瑟EvolutionX是以曾在今年1月北美底特律車展亮相的Prototype-X概...閱讀全文>>

 近日，三菱汽車相關負責人對三菱第十代EVO什么時候進入中國市場，專門做出了回答：三菱第十代EVO最快將在明年9月引進中國。第十代EVO的原型車——PrototyeX概念車，已經(jīng)在今年4月份的上海國際車展上亮相。而據(jù)三菱提供的階段性圖片來看，第十代EVO與概念車區(qū)別...閱讀全文>>

 全新MitsubishiLancerFortis所進行的是全面而且大幅度的更新，在乘用篇的部分，我們介紹了外觀與內裝等部分。實際上，LancerFortis在引擎動力以及底盤操控方面，也有著令人刮目相看的表現(xiàn)。開著這一輛車，絕對能夠帶給駕駛以及乘客有別于以往的不同感受。●舒...閱讀全文>>

 三菱汽車公司昨天在日本宣布了兩款新車型的名稱，在美國市場的Lancer更名為“GALANTFORTIS”投放到日本國內市常另外三菱還發(fā)布了高性能的四驅轎車LancerEvolutionX。三菱稱新款GalantFortis是一款“在安全、環(huán)保、性能和舒適性上具備世界級水平的新一代全球轎...閱讀全文>>

 天哪！最新同時又是最為經(jīng)典的三菱車就擺在你的面前，也許我應該做足準備工作，至少穿一雙賽車鞋、帶一副賽車手套，以免這個傳說中脾氣暴躁的家伙給我好看。可惜我并沒有穿戴那些，因此在啟動前我所有的動作都必須小心翼翼，謹慎地在極短的離合行程內找尋結合...閱讀全文>>