漆面非常好,正面看感覺車不大,但很精致,側面輪廓很協調,車的寬度要是能增加10cm就好了,現在看起來還是有點窄.車的底部最下面能看到的那道梁,漆噴的坑坑洼洼,很難看,奇瑞想做精品小車,在這些小的方面不下功夫,

外型靚麗，操控感不錯，質保期限超長，就是發動機還是不是很好。擋位比較流利，沒有有些車友提到的那種一、二擋難掛的情況。 空間不錯，橫向稍嫌窄，空調、音響效果都不錯。 噪音偏大，特別是在開空調時。

懸掛在小車中軟硬適中，相對同等級車來說比較舒適。手動擋檔位清晰；倒車雷達和停車關窗功能很實用。高速120KM/H很穩定，離地間隙比較高，城市行車不怕傷底盤。

小毛病多，起步時動力比其他1.3的車要弱一些，夏天開空調的話更為明顯。車內儲物空間太少。空調出風口設計不合理。遠光燈太暗。輪胎比較脆弱。

總的來講，城市代步還不錯，油耗表現令人滿意，老路上80，高速上120后，動力表現尚可。外觀時尚，在5W的價位上還是物有所值

我弟媳婦有這個車,空調制冷效果明顯,2擋以上動力明顯提升,3擋以上動力澎湃.超車加速沒有問題,小弟曾在路上飆過雅格,比它那2.4的還強.當然那條路上有100KM的限速.自動關窗功能很好.很多車友都嫉妒.10多W和20多W甚至是30W的車上都沒有.我那凱美瑞買的時候說有,后來我發現,它的自動升窗只針對駕駛座的玻璃,經常是只升一個玻璃.我真覺得這個20W的車是很自慚形穢的.所以強烈推薦A1的這個功能.

夏天開空調后動力反映明顯遲緩,雖然說這個和排量有明顯的關系,但是這個問題確實影響了車的正常使用,不過也不能太吹毛求疵.畢竟你要是想夏天開空調沒有任何動力上的改變的話,就只能至少選1.8L以上的發動機.隨車的喇叭有時有點問題,別的沒有出過任何問題,和網上的傳聞"修車排隊"大相徑庭.可能我身邊的人都沒有遇到過.

國產品牌在做工上可能要遜色合資和進口品牌,但是決不是那么差,如果都是想網上說的那樣,那部成了偽劣產品了嗎?那車廠還不倒閉了!我個人覺得還是買國產品牌是個不錯的選擇,我慚愧買了合姿品牌這個靠吃外國品牌車軟飯的假洋鬼子車,確實落得兩面不是人.我建議著急買車的朋友可以考慮這個A1,不著急買的朋友可以和我一起等電動汽車.

總體來說還行，畢竟價錢擺在那了。本人自從購買的第一天起就開始記錄公里數和加油數，一年了，總平均油耗：6.62L/100km，我覺得還可以的。比較小巧，合適女性代步開開。自帶倒車雷達很好。

手剎車不大好用，掛擋有時候不大好，自動門鎖，有時候不行，關了開不掉。暈的

還不錯，如果考慮購車價在5萬左右的可以出手。

老年代步工具

老年代步工具老年代步工具

動力:速度還行，畢竟1.3的排量
油耗:高速, 平均油耗: 4.5L/100km, 跑高速還是比較省油的~

質量:一分錢一分貨，開了2W5，已經出現窗戶異響的情況，而且越發的嚴重~

外觀:好看, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達很中意！外觀時尚，造型動感，設計中透著靈動，做工中透著精致。
內飾:買車的時候選擇的全黑真皮內飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。
動力:動力可能和個人駕駛習慣有關！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉速一下攀升到4000，發動機的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內絲毫沒...
質量:質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發出的響動。關門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經很超值了。畢竟是家用！ 質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發出的響動。關...
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 沒細算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因為這樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
油耗:郊區, 平均油耗: 7L/100km, 比較滿意油耗

自從眾義達不做奇瑞4S之后，我的車子保養就沒固定的地方了。于是，哪兒方便，就去哪兒。有個4s店（名字就不說了），離我家較近，最近三次都去這里做的保養。6月19日下午.車子22300多公里,該五保了.頭保3000多公里.。填單子，交鑰匙，順便去車間轉轉。看到這家4s的維修師傅，更換了很多，都是新面孔。再細看，滿院子都是M1，一問，要改成瑞麟專賣，員工胸前的標牌也改了。換完機油，檢查一通燈光，之后，聽聽發動機聲音，有點不對勁，怠速時聲音正常，稍加速后，上了2000轉以后，出現雜音，噠噠噠的不規律聲音。讓好幾個師傅檢查了一通，拿大改錐，一頭對著發動機，一頭貼緊耳朵，一通聽，沒聽出是哪兒的問題，后來就判斷說是三元的問題。問庫管，三元，他們公司沒貨，要定貨，大約15天以后，想了想，就沒定。改天方便到了哪個4S，就再去換一下。偶就以為是三元的問題了。6月23日，早上9點多，到了南四環邊，一想，這邊還有一個4S，就去轉了轉，順便看看軍中著名MM（不說名字，許多軍友都知道）。維修服務MM出來接待，我就問有三元沒有，她說也要定貨。后來商定，因為發動機有異響，先到車間里檢查一下。經過這位師傅檢查，師傅特別肯定地說是液壓頂桿的問題。說需要拆發動機，大約下午3:00左右能夠修完。我很是猶豫了一下，下午還有事。并且拆發動機，才22000多公里呀。經過溝通，最后決定檢修更換。過程中去看了幾次。因為拆的東西較多，不忍細看。不重過程重結果吧（安慰自己）。因為沒帶相機，問4S的維修接待借相機，還沒有，另有一軍友正好在4S做保養。他倒帶了相機，于是借了用一下。拍些照片。下午2：00多，經過維修師傅認真工作，發動機已經又重裝完畢，做了測試，聲音消除。同時建議做氣門清洗、進氣道清洗，還有噴油嘴清洗。還換了一缸的缸線，說有老化現象。液壓頂桿總共更換了4支，沒花錢。但清洗用了495元（奇瑞剛規定不能打折，太貴了）。缸線60。總共555元。5555555.........

因熱脹冷縮，冬季控制臺或前右門有時有異響解決方法是塞紙片，夏季就好了。倒檔常常要掛二次，三檔有時難入

我的A1快兩年了，現在有些毛病也出來了。1、循環開關指示燈不亮，空調制冷效果差。不知道是循環開關有問題還是空調泄露制冷劑。2、左前門玻璃升不到位了。玻璃每次升到一半時，玻璃往一邊傾斜，然后卡住，用手扶正有時一次能上去，有時要幾次扶正才能到位。3、左前門在路況不好的情況下，有吱吱聲。不知道哪位能有辦法解決我這些問題？謝謝了！不要說去4s檢查檢查，去那里我也心煩。上次為了循環指示燈和左前門吱吱聲，跑到200多公里的武漢4s店，你看他們是如何解決的：吱吱聲，用電膠布在門扣纏兩圈，當時沒有聲音了（武漢的路況肯定比家里的好），現在開關幾次，吱吱聲又有了；那個循環指示燈的問題，他們看看也沒有看，只是說，沒有配件，要的話，幫你訂貨，來貨了再來。實際上，這次為了這兩個個問題來回要跑400多公里，八個多小時，一個也沒有解決，我也只好開回家。確實不知道我該怎么說奇瑞的4S店！

外形好看，車配置全，該有的都有，雙氣囊、電動車窗、遙控、ABS、EBD、鋁合金輪轂，倒車雷達。手自一體最適合女士開。操控、性能都不錯。09款的油耗是不高的。剛剛首保完畢，沒出現任何毛病。開著省心。

只是剎車軟，五萬你還能要求什么？

支持國貨，適合城市代步。超值

遠觀外型好，功能多且實用，車高空間不壓抑

遙控易首干擾，離合器拉線不順滑異響，內部儲物格不實用

代步蠻好，相對1。3的排量車身較重。1萬2千公里夏天開空調油耗7。2個左右，如果開車不是急加速，猛剎車油耗還可以降低，小車不適合這樣開。小毛病較多如，內部儲物格不實用，塑料橡膠件質量不好，相對5萬以下可以接受，但我想廠家如果改進也非難事。

外觀很好。和飛度有些相似。

費油，動力不足，離合器有響聲。儲藏室空間小。

國產5萬元，應該不錯了，技術還需在成熟

這款小A挺不錯的，我開了一年了，一切順利。

剛提車就發現一個問題就是老偏盤，經4S店重新定位就沒事了，再也沒出現過這樣的情況。

剛起步慢，不過還挺省油的，32升油可以跑510公里，油耗跟個車開習慣很重要！

車小，轉彎、停車比較方便；車速120/KM時比較平穩，適合代步出行，一次行車400KM還算比較舒適。

開空調行車，動力明顯不足油門較軟，且空調效果一般；車內儲物處少，連放飲料的空間都沒有（09款），內飾做工不足，與外形不相稱；“國際小車”的稱號有點表里不一。

開車1年，整體感覺尚可，油耗（市區、高架混合）約在7.5左右，作為小型車且自重只有1.1 來說有點偏高，對于初上手或僅代步來說還是不錯的。

剛提車，開了二千公里，整體感覺不錯

前天下雨，駕駛副坐進水，去4S店說車頭密封不好，煩啊，希望奇瑞改進，

外進不錯，各種功能還不錯

5W的車子 你還想當跑車啊 適合各地上班族使用。

油耗是個人操控決定的

外形很好看，配置齊全，雖不上檔次。但 麻雀雖小 五臟俱全。5W怎么著都值

外型時尚.配置豐富

價格有點高

深圳 價格 降 1w 可以 可以出手了