外形來說還是非常的帥氣的，腳油門下去，那澎湃的動力直涌出而來，較強的推背感讓你有一種駕馭賽車的感覺。

內飾做工細致，各部位材質手換檔平順，路感清晰準確，高速過彎車身較穩，方向盤手感不錯，方向盤力回饋較大。感均不錯。有大眾的范，質感、低調又不失檔次。

空間很大，尤其后尾箱，前排駕駛座舒適性還是不錯的，開長途比較舒服，

大燈很有動感，整體來看明銳外觀大方穩重，方向虛位少，轉向精準，轉彎半徑好像小一些，轉彎時側傾的也不多。

空間真的設計非常合理，頭部空間相當的好，好開，相對比較省油，跑高速給人的感覺很穩。

造型方面十分的穩重，動力不錯。

省油，空間大

性價比高，底盤不錯。

我很喜歡明銳的外觀，有一種越見越愛的感覺，犀利的大燈，霸氣的前臉，圓潤性感的車尾，給人以一種威武的氣勢。
整體體現了大眾的一貫風格，大量軟塑的使用使車輛看上去很精致，控臺中規中矩，都是較軟的材料，摸上去很舒服，不像其他車硬硬的感覺很不好。

不錯的品質，油耗低

外觀:穩重,大氣,前臉很漂亮,側面沒看頭, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

外觀:成熟穩健, 比較滿意外觀
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 比較滿意油耗

外觀:穩重,大氣, 比較滿意外觀
操控:方向靈敏
空間:身高: 160-170CM, 后備箱空間大
油耗:高速, 平均油耗: 6.1L/100km, 從武漢至重慶，用了一箱油。在武漢西加滿油。到重慶迎龍收費站跳燈，顯示還可以跑80公里！

油耗:其他, 平均油耗: 6.5L/100km, 油耗很棒，空間稍小，后備箱很好。

外觀:穩重, 比較滿意外觀
質量:還過得去
油耗:市區, 平均油耗: 7.5L/100km, 比較滿意油耗

外觀:大氣沉穩, 大眾系列外觀設計最喜歡的車，非常大氣穩重，昊銳更氣派，比邁騰好看。
內飾:與正宗德國車一致，用料扎實，手感不錯！
操控:操控沒的說，PQ35不是蓋的。
質量:質量過硬，沒的說！
油耗:市區, 平均油耗: 7.5L/100km, 非常省油，油耗比滿意。

外觀:韻味, 外觀非常有味道，比速騰更容易有吸引力，含蓄不張揚，改款后還帶有一些年輕化因素。
內飾:中控臺布局與同門兄弟速騰非常相似，也許就是換了個標吧，但配置比速騰要高些。
操控:前麥弗遜后多連桿式的懸掛中規中矩，變速箱換擋靈敏，中上等的水平。
動力:1.4T發動機的實力在高爾夫6和速騰上已經充分證明了自己的實力。雖然數值并不高但給駕駛者帶來的感覺可是空前的好啊。
空間:身高: 170-180CM, 空間表現真的很好。非要挑毛病的話那就是后排頭部空間，1.8米以上的坐直會曾頭，僅此而已。
質量:質量過硬，不過價格稍貴，與速騰 朗逸 新寶來車型等對比幾乎沒有優勢，但畢竟斯柯達是大眾的低端戰略品牌。
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 油耗非常低，如果勻速行駛不堵車還會更低，這都歸功于DSG與TSI的高效性。

外觀:韻味, 外觀非常有味道，比速騰更容易有吸引力，含蓄不張揚，改款后還帶有一些年輕化因素。
內飾:中控臺布局與同門兄弟速騰非常相似，也許就是換了個標吧，但配置比速騰要高些。
操控:前麥弗遜后多連桿式的懸掛中規中矩，變速箱換擋靈敏，中上等的水平。
動力:1.4T發動機的實力在高爾夫6和速騰上已經充分證明了自己的實力。雖然數值并不高但給駕駛者帶來的感覺可是空前的好啊。
空間:身高: 170-180CM, 空間表現真的很好。非要挑毛病的話那就是后排頭部空間，1.8米以上的坐直會曾頭，僅此而已。
質量:質量過硬，不過價格稍貴，與速騰 朗逸 新寶來車型等對比幾乎沒有優勢，但畢竟斯柯達是大眾的低端戰略品牌。
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 油耗非常低，如果勻速行駛不堵車還會更低，這都歸功于DSG與TSI的高效性。

外觀:成熟, 外觀設計的內斂，低調，適合居家型的男人
操控:操控也非常的理想
動力:動力很好，對于市場上1.8的車相比，相當不錯
空間:身高: 170-180CM, 前排空間很好，后排稍微小一些，但是也夠用了
質量:整體質量不錯，如果車內頂棚的用料再好一些就最好了
油耗:市區, 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗還是很剩的，感覺不錯哦

外觀:穩重, 比較滿意外觀
內飾:一般
操控:不錯,指向性好
動力:比索納塔2.0有勁
空間:同級車算是比較好的
質量:目前尚不好評價
油耗:市區, 平均油耗: 6.2L/100km, 比較滿意油耗