前一段試駕了明銳，速騰，最后定了明銳，主要是空間大，外形更符合我的要求

車頂拉手沒(méi)有阻尼，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有液壓桿，備胎和原胎不一樣，真省成本；5、逸仕行車電腦為半屏，還是綠色的，無(wú)語(yǔ)。。。想起一句話，祖國(guó)的綠化從我做起。。。。

超級(jí)穩(wěn)當(dāng)，底盤扎實(shí)。

中控鎖在車輛行駛中無(wú)故的落鎖開(kāi)鎖

開(kāi)明銳這樣的德系車和其它車相比，就是用什么東西都有點(diǎn)沉甸感，質(zhì)感比較好，也許也能算個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧！

3個(gè)月前小明新到手那個(gè)高興呀，語(yǔ)言無(wú)法形容。可1月有余就發(fā)現(xiàn)在慢速轉(zhuǎn)彎時(shí)右前輪有“咯噔”聲，心想不會(huì)這么“幸運(yùn)”吧，我也遇到了所謂的平面軸承問(wèn)題。

當(dāng)然快速過(guò)彎時(shí)君威側(cè)傾嚴(yán)重，明銳倒是不錯(cuò)。

胎噪（甚至可以說(shuō)是難以忍受），和開(kāi)天窗的風(fēng)噪真夠響的。

后座位空調(diào)出風(fēng)口，下面是煙灰缸和儲(chǔ)物盒，可以看出明銳對(duì)乘客的照顧。 　　

提車第二天廣州下大雨，駕駛側(cè)車門漏水嚴(yán)重，4s換了封條，好了。其他地方?jīng)]漏。

個(gè)人比較喜歡硬一點(diǎn)的懸掛，所以覺(jué)得小明的懸掛給我的感覺(jué)很好。自從開(kāi)上小明后，過(guò)減速帶幾乎不怎么減速了。。。。。以前開(kāi)日本車，過(guò)減速帶不減速的話感覺(jué)車就要散架了.....

第三個(gè)就是喇叭按鈕，觸控不靈敏。非要使勁還要按對(duì)地方，否則不響，或者長(zhǎng)音，想按短促的喇叭要練練。

明銳調(diào)校得十分容易上手，離合的結(jié)合點(diǎn)比VV更加模糊，可以說(shuō)它不是一個(gè)點(diǎn)，而是一片，在一定范圍內(nèi)都可以，因此換擋時(shí)更不容易出現(xiàn)頓挫。

胎噪大，有點(diǎn)大，準(zhǔn)備自己換米其林。

另外有人擔(dān)心1.6高速超車受限，完全不用考慮這個(gè)。

去的時(shí)候每當(dāng)車速達(dá)到50至60的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)好像老式火車過(guò)鐵軌時(shí)候的那種翁響。只是比較低沉。節(jié)奏快一點(diǎn)，真的讓人很頭疼。快到目的地的時(shí)候，響聲忽然沒(méi)有了。回來(lái)的時(shí)候路比較好跑，沒(méi)有這種聲音了。

我是屬于異地關(guān)愛(ài)，先打400確認(rèn)了可以異地，又打青島的ssss預(yù)約，今天一早不到8點(diǎn)半就到ssss了，接待mm服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)，

可是今天遇緊急情況讓我剎車踩死了一下，發(fā)現(xiàn)車子明顯剎不住，差點(diǎn)就追尾:funk: ，是雨天的緣故還是明銳的剎車真是有點(diǎn)軟軟呢[-(

減震舒適。

剛從京哈高速回來(lái)，由于后座坐了人，所以右后窗全開(kāi)通風(fēng)，車速超過(guò)60KM,嗡嗡的響聲呼呼有規(guī)律有節(jié)奏地開(kāi)始響起來(lái)了，聲音大的驚人。開(kāi)始我以為是輪胎癟了，停車檢查后一切正常。上車后想起論壇里有車友提及的噪音問(wèn)題，馬上關(guān)上所有窗戶，所有的噪音全部消失，開(kāi)前窗也沒(méi)有噪音，再開(kāi)后窗后嗡嗡的聲音依然存在。

就是那后備箱了，有點(diǎn)亮點(diǎn)。

后座椅真皮較硬，腰部缺乏支撐，長(zhǎng)途肯定不舒服（

除了ABS警告燈亮過(guò)2次之外，也一直沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么毛病。

早談過(guò)五萬(wàn)公里后動(dòng)力有明顯的下降 ,感覺(jué)很不爽 !!

上了2檔后，提速還可以，相比自己原先的第一輛車。

倒車?yán)走_(dá)不能全信~~還是要靠自己的基本功！

油耗：目前油耗1是8.9，油耗2是8.5；就算實(shí)際油耗要加10%，我也很滿意，畢竟是新新1.8T的車啊，還有那強(qiáng)勁的動(dòng)力啊。而且還是全部空調(diào)行車呢，你說(shuō)算不算省油？

用手摸上去，就是感覺(jué)比明銳的厚，而且彈性好。不像明銳，在有拐角的地方，密封條就塌下去了。

簡(jiǎn)單說(shuō)一下，9個(gè)月（10000公里）來(lái)對(duì)小明的感受~~ 車是個(gè)好車、至少這是一個(gè)讓你花費(fèi)15W不覺(jué)得虧的車~~

后儲(chǔ)物盒也壞了。

明銳車軸距短，好掉頭，停車也不必找大車位，外型看著胖，實(shí)際車并不寬，開(kāi)到胡同里也很方便。

我前兩個(gè)月買了一輛,因?yàn)槭堑谝惠v車,所以沒(méi)有比較,最近覺(jué)得的確加速不快,是不是明銳這款車比較不劃算啊

性感的PP

最近在紅燈起步的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有時(shí)一檔不好掛，掛到一半就卡住了，保證車是停著的，右腳還踩著剎車。在沒(méi)有松離合的情況下，連續(xù)掛兩次都掛不進(jìn)去，然后先掛進(jìn)二檔，再推到一檔就進(jìn)去了。這個(gè)是什么原因？倒檔也出現(xiàn)過(guò)掛不進(jìn)去，但很少。還是新車，一個(gè)月去4S，維修上車試了試，沒(méi)發(fā)現(xiàn)，但發(fā)現(xiàn)檔位澀，加了點(diǎn)潤(rùn)滑油，掛檔會(huì)比原來(lái)順暢些。但我在使用中還是會(huì)碰到掛不進(jìn)去的情況。 3、4檔最好掛，有吸入感，2、5檔有時(shí)會(huì)在掛檔的過(guò)程中，手上可以感覺(jué)到齒輪咬合的動(dòng)靜（就是有卡一下卡一下），請(qǐng)大家看看是否是正常的？

動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，過(guò)年高速上，120時(shí)速時(shí)，油門下去后，動(dòng)力澎湃，速度還是嗖嗖上去，超個(gè)車太easy了

這車到現(xiàn)在還有異味，幾個(gè)小時(shí)不開(kāi)門味道就會(huì)很大，夏天更是了，莫名其妙怎么這么久味道還這么大

底盤懸掛不錯(cuò)，過(guò)彎過(guò)坎很舒服，路感清晰，家里領(lǐng)導(dǎo)們坐著也不容易暈車。

天熱了，今天開(kāi)空調(diào)，明顯比只通風(fēng)噪音大，嗡嗡嗡嗡的聲音從出風(fēng)口傳出來(lái)，時(shí)大時(shí)小----（轉(zhuǎn)彎時(shí)候最清晰最明顯）去年9月的車，沒(méi)怎么開(kāi)空調(diào)就冷了，這種聲音是否正常？

方向盤隨車速加重，這個(gè)相當(dāng)?shù)暮谩?/div>