我現在覺得桃木內飾挺好

后視鏡視野范圍特小，嚴重B4。

關門聲音很牛比，沒有拖泥帶水的聲音，砰的一聲，很是悅耳。

今天早上六點半我發動著車以后想熱下車，坐在駕駛室里打著車后有一分鐘左右時突然聽到好象有類似電動轉動的聲音滋的一聲然后就消失了，在過了一分鐘后就出現一次，然后就每隔一分鐘左右響一次。但是在我開車送孩子回來后，停在小區里仔細的在聽就沒有那種聲音了。

明銳的1.6油門反映直接得多，每踩一點油門都有感覺，2000轉發力明顯，2500轉發動機咆哮車子直往前竄（沒有開過好車，別見笑）�？磥硗瑯邮�1.6發動機，上汽的比一汽的好很多。我的明銳1.6自動拉四個大人開空調，沒有感覺車子肉，無非是平常2000轉換擋現在2500轉換擋，跑起來剛剛的。

已換過一次四門膠條，駕駛側門換過2次。 今天右前門又漏了，明銳？？？ 上海大眾什么時候給我們解決��？ 難道一直換，一直漏，或是一直漏，一直換。

8喇叭的聲音效果還可以

明銳的剎車行程較長，就是大家說的偏軟，想急剎住一定要大力睬住不放，不過這樣也好，讓大家盡量不要急剎，提前預判進行剎車，剎車我覺得開習慣了就好了。

中控附近，機頭不錯，能虛擬6CD,還可以聽SD卡，8個喇叭對我這不太發燒的人來說，足夠用

發現密封條確實存在設計缺陷，你們去看看別人的車你就知道原因了，因為密封條的排水孔正常是向外面排水的，但我們的ＭＲ是朝里面的，車不開動的時候可能不會往里面涌水或沒有那么厲害，我看了很多其他車包括大眾的車都是孔朝外的（ＴＭＤ）就我們的朝里面的

AUX還是很有用的，

比如空調旋紐上部零件松散，有異響

總的感覺還不錯。

第二剎車有點高，不知有沒有朋友知道，是不是可以調？

整體做工繼承了大眾的優良做工，比較扎實，用料也實在。

俺想看看頓挫感到底有多強，于是在行進中從五檔直接換到2檔，那頓挫感非常強烈！��！

電子助力的方向盤感覺非常好，雖然很輕，但是操控精準。

鄙視一下4s店。做的太多的事情讓我鄙視了。

車型大氣，黑色遠看顯小，但感覺不是太明顯，碰到好幾臺黑色的TX，而且買和本人同樣配置的不少，看著舒心、漂亮！

開空調后很明顯能聽到空調壓縮機的聲音，很大

內飾    工藝不錯 對的起價格

玻璃。右后窗的玻璃連續二次掉到軌道外，升降時把窗戶邊上的膠皮割破，都索賠了。4S說有這種現象，便換了整套膠條后就好了，像這樣連續二次脫軌確實罕見。

高速平穩

以前檔位入檔都感覺很順，昨天在街上堵了一個小時，就是一點點挪那種的，回來就感覺1檔和倒檔入檔不是很順，很生澀的感覺，并且掛入倒檔的過程中好像還有壓彈簧的咯噔咯噔的聲音，是不是檔位讓我弄壞了，真急�。�

車開起來非常扎實，懸掛軟硬適中。

駕駛員左前的C柱好像是要比別的車多擋視線些，我開車的時候，尤其左轉，感覺盲區很大。不過提前看好路就OK了。

小毛病目前還沒發現，異響沒發現，漏水沒發現。

胎噪及淺內飾的耐贓也是個問題。

變速箱很平順，把頭手感佳

在打開駕駛室門時,車子會有:絲"這樣的聲音,感覺是從車尾傳至車頭,正常嗎?

操控性好，轉向相當精準，高速過彎時信心很足，底盤相當扎實，這也是我買小明的最主要的原因。

后排空間：不滿意，后排座2個人問題不大，要是座3個人就懸了，后排中間地板上的凸起占了太多地方，造成后排中間根本無法擱腳。

鐳射灰感覺這個顏色還可以！晴天和陰天車身顏色有變化，強光和燈光也有一定變化，有點變色龍的意思了！呵呵

駕駛位車門吱吱響，目前沒找到原因補充：3. 今天上午車停在太陽下，中午開車，顛簸的時候發現左側后門開始響了，其他部位反倒是不怎么響了，可能是和車太熱有關，俺上一輛車都沒貼膜，曬得非常熱都沒這個問題

操控：底盤放在那，當然不錯，開起來很舒服，指向很正。

前半程非常軟，后半程很硬。

對于小明的動力，還是比較滿意的。

昨晚上，我的明明1。8T剛從山西跑回來，就發生半軸故障了�，F在4S等著更換半軸總成，車已經跑了1。3萬公里了

1.4T D檔踩住剎車，貌似不太抖動。

從前天開始的，這種異響偶爾有， 就感覺像火車剎車摩擦鐵軌的聲音，聲音不大，響一下又沒了，但是有時候會持續好幾秒。有的時候還是那種嘩啦嘩啦的金屬撞擊聲音。但車開起來很正常。 我的才剛過5千公里。。 不知道有TX有這個問題沒。