隔音我覺得還可以，關(guān)上車門車前面人說話基本上就聽不見了。

一保時(shí)4愛死給定的12500KM做二保。但感覺動(dòng)力油耗等一直不錯(cuò)，所以等到前兩天14800KM時(shí)做了二保（很英名的決定！）。JS給定的價(jià)格如下：材料：機(jī)濾60機(jī)油129發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗40其他檢查清洗氣濾等手工319真他×××媽×××的貴！！還有一個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)清潔與養(yǎng)護(hù)295。我一看不對(duì)，說明書沒說過要做這項(xiàng)，JS一直解釋如何如何，我則堅(jiān)持按照說明書的說明，堅(jiān)決砍掉！

提車后4S提醒說首次應(yīng)該加97號(hào)的，以后再加93也可以。今天的綜合油耗是8。3，跑了一百公里，40公里市區(qū)，60公里國(guó)道。車上加我五人。本人新手，任何時(shí)候都舍得給油，呵呵！如果開好了肯定要低于8。3。明明的油耗不錯(cuò)，值得表揚(yáng)。

自己原來有輛polo1.6AT的，今天試駕小明1.4T起步有點(diǎn)肉，尤其是停車起步掛到D擋，松開剎車（還沒踩油門）后，車子竟然在1S內(nèi)不動(dòng)（原來的polo沖的挺快），過了1S靜止期后才慢慢動(dòng)起來，之后給油門加速也不快，問了下4S的專員，說1.4T+DSG就是這樣的，起步不太快，到渦輪介入后加速才爽，這樣想咨詢下各位大俠，事情是否果真如此？另外在1.6AT和1.4T之間糾結(jié)，也一起征求了，非常非常感謝大家。

開著比較爽還是.

中間是扶手感覺太簡(jiǎn)單了點(diǎn)，而且擔(dān)心不小心是不是會(huì)把它壓爬下？

換擋響應(yīng)：很快，當(dāng)以70時(shí)速時(shí)，深踩油門，感覺是完全同步從7-4檔，加速也同時(shí)跟上，不像我那6速的那樣有遲鈍。一收油也是同步4-7檔，沒有任何延遲現(xiàn)象。因?yàn)闆]上高速，所以并不覺得動(dòng)力上和1.8T有什么卻別。而且隨叫隨到。舒服啊。

噪音是有點(diǎn)大，特別是胎噪，但還在承受范圍之內(nèi)。

明銳車不錯(cuò)。

動(dòng)力自我感覺一般，最高時(shí)速還沒超過80km/h

沒有感覺到所謂的共振，可能是我把窗戶都開了，只是聽到外面的胎噪，以后有機(jī)會(huì)再體驗(yàn)。

當(dāng)車子慢速跑在水泥路或稍微顛簸的路面時(shí)。右側(cè)前后兩個(gè)輪子附近會(huì)發(fā)出“咕嚕”“咕嚕”的響聲。類似減震器壞了的那種聲音。去4s已經(jīng)把后輪分泵上了黃油了，但是沒解決問題，貌似不是后輪分泵的問題！并且還不是很響，要仔細(xì)聽才能聽到！

空調(diào)不錯(cuò)。制冷快，

右出風(fēng)口沒有風(fēng)出來，估計(jì)是里面的管子脫了。

中段加速能力非常凌厲，油門下去能感覺到澎湃的動(dòng)力源源不斷的從腳下傳來，前段時(shí)間在機(jī)場(chǎng)T3航站樓外的大空?qǐng)鲈嚵艘幌掳俟�里加速�?.7秒，拋去1.3秒的反應(yīng)時(shí)間，估計(jì)百公里提數(shù)差不多8秒。總之這樣的動(dòng)力加這樣的油耗，我只能說明銳我買的很值，很滿意！

從剎車松開，到起步油門加速，有明顯的遲緩?fù)ｎD，時(shí)間大約是2秒鐘左右。

中控鎖八錯(cuò)的說，長(zhǎng)按可以關(guān)閉4車窗及天窗；大燈未關(guān)警報(bào)也很實(shí)用，我以前曾多次出現(xiàn)過燈未關(guān)跑光電的情況，以后不會(huì)有了，嘻嘻

優(yōu)點(diǎn)我就不說了，缺點(diǎn)只提一個(gè)：噪音大。我換了4條米其林的輪胎，改善很大。

后備箱鎮(zhèn)夠大的，喜歡。

剎車：感覺前半段剎車跟空的一樣，踩下去車速不會(huì)減慢

總體感覺非常滿意

有一些小毛病，比如說后座的煙缸不能復(fù)位、平面轉(zhuǎn)向軸異響等；

內(nèi)飾細(xì)致有比日本車

1.6的動(dòng)力還是不行，感覺小牛拉大車，這要怪我老婆聽信讒言，說1.6省油，動(dòng)力足夠！唉，當(dāng)時(shí)就應(yīng)該直接上1.8T！

比較低調(diào)的車子，適合我不張揚(yáng)的個(gè)性。這條只對(duì)我是優(yōu)點(diǎn)。

車速較高時(shí)單開后排一邊窗戶，出現(xiàn)非常明顯的共振，真他媽難受啊！不知道SHDZ咋沒做這個(gè)測(cè)試的。其他的還真沒發(fā)現(xiàn)什么令我難受的問題。 樓下的繼續(xù)。

底盤夠穩(wěn)，50KM過彎，80KM并線，100KM超車一點(diǎn)都不飄

低速加油時(shí)，1000-1500轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出喀啦啦的低沉響聲，深踩點(diǎn)油門就過去了，請(qǐng)教明白人這是什么問題？

周五提車今天周六，去了一趟懷柔，勻速80，五個(gè)人，滿箱油，共開了350公里，1/4油箱多點(diǎn)，電腦測(cè)百公里6個(gè)油，一路無堵車！爽啊！！！！懷柔一趟200公里，剩下的都市在四環(huán)亦莊，瞎轉(zhuǎn)！開起來還是省油，怕堵車，一步一挪特費(fèi)！

副駕駛座位無人坐的時(shí)候遇到路況稍微不平整就會(huì)“噠噠噠噠”連續(xù)的異響移動(dòng)座位滑軌，聲音馬上消失開幾天車，又會(huì)重復(fù)上面的聲音如果副駕駛有人乘坐則無聲音 所以我現(xiàn)在大致判斷是座位和滑軌之間空隙過大導(dǎo)致聲音 想問問各位有沒有碰到相同情況的和解決方法，謝謝啦！

新車感覺不錯(cuò)。

MP3音樂盤放進(jìn)去，要等好久才能操作。

前臉大燈還算通透，不過網(wǎng)上評(píng)論很多說大燈里面進(jìn)霧汽的，可能密封做的還不夠好。

倒車?yán)走_(dá)不好用。無論是聲音圖像都不好用。我就奇怪了，外面那些提示距離聲音的也不貴，怎么這么多車型都沒有呢。

1.6YSAT動(dòng)力確實(shí)夠了，舍得踩油門就是了。

倒車打死方向,偶爾聽到 卡 響聲! 有時(shí)候 前進(jìn)打死 也感覺到!!請(qǐng)高手指點(diǎn)。1.6逸志自動(dòng)。

舍得給油提速很迅速，不過變速箱在超車的時(shí)候不喜歡降檔

在形式過程中剎車減速，當(dāng)轉(zhuǎn)速在800~1000轉(zhuǎn)（2檔）時(shí)再加油門車子出現(xiàn)抖動(dòng)癥狀。就像高檔低速時(shí)加油的樣子。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不是很大，怠速時(shí)環(huán)境噪音稍大點(diǎn)就聽不出來，提速時(shí)能聽到，但不算聲音大的，不過比之日系車要大些。

明銳噪音主要來自輪胎，在柏油馬路和平整路段噪音控制的還可以，但到了水泥路面和不平路面，明銳的振動(dòng)和聲音還是蠻響的，和懸掛調(diào)的硬也有關(guān)系，比帕薩特感覺要差。速度到50-60公里，如果后窗打開一半，會(huì)有嗡嗡很難聽的聲音。