大家都在說(shuō)油耗，其實(shí)也不多不少，本人認(rèn)為油耗和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有著很大的直接關(guān)系。12個(gè)油為正常，當(dāng)然是綜合路況，我開(kāi)一半城里一半郊區(qū)就耗13個(gè)油，高速相信會(huì)表現(xiàn)的更好。

新款貴士！！！感覺(jué)這車(chē)挺漂亮，不是很好，整體偏硬，但可以接受，黑內(nèi)，大家都喜歡的。，舒適度還不錯(cuò)了，對(duì)于20多W的車(chē)來(lái)說(shuō)。

新貴士，總體感覺(jué)還不錯(cuò)：車(chē)的動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)并線很有信心。目前對(duì)方向盤(pán)還不是太適應(yīng)，不過(guò)方向盤(pán)的手感確實(shí)不錯(cuò)。隔音效果也可以，發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，有幾次在車(chē)流中等紅燈，感覺(jué)好像是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，心里還一陣緊張，立馬去看轉(zhuǎn)速表。另外，車(chē)的速度上來(lái)之后，加速后勁很足。

呵呵！！！新貴士！夠用，平時(shí)開(kāi)的路況都比較好，所以再操控上面也基本沒(méi)有怎么體會(huì)，不過(guò)轉(zhuǎn)彎還比較精確

新貴士，方向操控很準(zhǔn)，動(dòng)力還是可以的，畢竟上了年紀(jì)！空間夠大，動(dòng)力強(qiáng)勁，其內(nèi)部的設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)

開(kāi)了快一個(gè)月了，貴士，剛500多公里，感覺(jué)還行，操控挺靈活的。底盤(pán)夠扎實(shí)。

新貴士，內(nèi)飾期待改進(jìn)，家族化是設(shè)計(jì)，我覺(jué)的還是很漂亮，買(mǎi)個(gè)車(chē)還能小賺一筆，座椅和座椅加熱都很不錯(cuò)，空間大坐著舒服

空間大，看中第三排能舒服的坐下成年人。放倒后兩排，我1米88的身高躺那腳還碰不到后門(mén)、車(chē)內(nèi)空間高

動(dòng)力好，新款貴士！！！提速快，操控較好，還行，60邁的速度過(guò)彎車(chē)輛側(cè)傾不是很?chē)?yán)重，但是后怕，呵呵。

此車(chē)空間表現(xiàn)一般，乘坐空間尚可，就是后排中央隆起太高了，非常影響中間坐人的舒適性！后備箱空間也稍顯小氣，三口之家出游到不存在問(wèn)題！人如果多一點(diǎn)，可拉的裝備會(huì)拉不下！呵呵儲(chǔ)物空間還是比較滿意的，尤其手套箱，帶燈的，顯得非常的高大上；塑料感很強(qiáng)，但做工精細(xì)，接縫較小。

這是我對(duì)這款車(chē)最最滿意的一個(gè)地方，無(wú)論從那個(gè)方位看起來(lái)都非常的漂亮，作為一款家用車(chē)非常的上檔次；內(nèi)飾這一點(diǎn)不太理想，塑料感十足；而且做工也不精細(xì)。

這個(gè)不用說(shuō)了其實(shí)我個(gè)人感覺(jué)是不小還可以我一家三口跑去哪都是輕松的

我的是米色內(nèi)飾，本想弄個(gè)黑色內(nèi)飾，因?yàn)楹谏�耐臟嘛！雖然都是硬塑料，但是我覺(jué)得也沒(méi)什么，看起來(lái)也還是挺不錯(cuò)啊！至今也沒(méi)聽(tīng)到因?yàn)橛菜芰纤鶐��?lái)的異響；檀紫色，非常好看，有個(gè)性，喜歡！

她的空間沒(méi)的說(shuō)，尤其是后排空間和后備箱，鄰居說(shuō)后備箱里能夠躺兩個(gè)人了，朋友的新這款放旁邊瞬間感覺(jué)她大了一圈嘛哈哈，我是1。78的個(gè)頭頭部空間沒(méi)得說(shuō)，車(chē)內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，合理，給贊；內(nèi)飾也硬朗。

板車(chē)懸掛，好聽(tīng)的叫路感清晰，真皮座椅的舒適度還不錯(cuò)；滿意大氣沾上了這車(chē)的光車(chē)頭比較有氣勢(shì)，外形個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)。

廠商標(biāo)榜的就是，操控！我要說(shuō)的是，方向比較輕，左右穿梭確實(shí)很靈活。不過(guò)有一個(gè)地方做得不好，就是對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，什么時(shí)候輪胎回正了？這個(gè)問(wèn)題在方向盤(pán)上面沒(méi)有反饋出來(lái)，以至于很多時(shí)候我會(huì)多回一圈……總是把車(chē)停歪。

急轉(zhuǎn)彎懸架有點(diǎn)軟，試過(guò)CC，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，畢竟定位不一樣，主要以舒適為主，過(guò)顛簸路段還是很穩(wěn)的，一款主打家用的車(chē)操控不是它的重點(diǎn)，我想很追求操控的人也不會(huì)選擇買(mǎi)這款車(chē)子的，加上現(xiàn)在路上的車(chē)越來(lái)越多，開(kāi)車(chē)穩(wěn)才是王道。

操控真的比較不錯(cuò)，我是新手，去年考出的駕照，過(guò)了整整一年才買(mǎi)車(chē)，期間也沒(méi)有碰過(guò)車(chē)，方向盤(pán)指向性很準(zhǔn)，方向指哪打哪。換擋頓挫感還是比較明顯的，尤其是2檔轉(zhuǎn)3檔，3檔轉(zhuǎn)4檔期間，轉(zhuǎn)速大概達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上就升檔了。

本人1米78，坐進(jìn)去絲毫不嫌狹小，反倒寬敞異常，尤其是頭部距離車(chē)頂還有很大一段距離，后排空間也很寬敞，曾經(jīng)3個(gè)膀大腰圓的哥們?nèi)�坐在了后排，照樣寬松異常，下�?chē)后都很稱(chēng)贊；塑料感太強(qiáng)，價(jià)位決定的，沒(méi)辦法了！

標(biāo)配ESP，相信這個(gè)主動(dòng)安全的最高配置已經(jīng)可以證明這車(chē)的性?xún)r(jià)比了，這款車(chē)子的品牌和質(zhì)量我也信得過(guò)。