漂亮的外形，啟動(dòng)時(shí)的吼叫和急加速時(shí)動(dòng)聽(tīng)的聲浪總讓人熱血沸騰，性價(jià)比很高.操控圈速出眾。

漂亮出眾的外觀，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的聲浪讓人激情澎湃，車子的性價(jià)比出眾。

跑車這個(gè)空間可以了，當(dāng)你敞篷，那就有毫無(wú)拘束的空間。還有你意想不到的前行李箱，空間大，真的很實(shí)用。

漂亮的外形，啟動(dòng)時(shí)的吼叫和急加速時(shí)動(dòng)聽(tīng)的聲浪總讓人熱血沸騰，讓你踩著油門不愿放開(kāi)。當(dāng)你敞篷時(shí)行走在環(huán)山路上，打開(kāi)運(yùn)動(dòng)排氣，來(lái)個(gè)急加速，猛踩油門，那聲音那動(dòng)聽(tīng)的山間回音那提速感我真的無(wú)法形容。。

重新設(shè)計(jì)的尾燈、以及完全不一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都能讓你立馬識(shí)別出它是981而不是987

車內(nèi)空間有些限制，感覺(jué)有點(diǎn)小。

保時(shí)捷的品牌已經(jīng)毋庸置疑，新一代Boxster的性能更是毋庸置疑。

方向盤簡(jiǎn)潔明快，為了增加良好的操控性方向盤兩邊都設(shè)置了換擋撥片。

價(jià)格比較高，性價(jià)比一般

這款新車所擁有的平衡性，以及抓地的能力，足以讓其躋身到這世界上為數(shù)不多的優(yōu)秀跑車之列。在保時(shí)捷的現(xiàn)有車型中，我實(shí)在想不出有什么車比它更富有駕駛樂(lè)趣了。

中控臺(tái)的音響、空調(diào)區(qū)造型給人一種比較中庸復(fù)古的感覺(jué)

軟頂不如硬頂棚的好

在Boxster Spyder身上，我體味到了那久違的酣暢淋漓的駕馭快感，如此美好的回憶，將深深地鐫刻在我的腦海里，無(wú)論歲月如何消逝，仍會(huì)清晰地重現(xiàn)。

懸掛系統(tǒng)減振阻尼也可調(diào)

軟頂顏色過(guò)于單一。

Boxster既可以讓你暢快兜風(fēng)，又可以在日常生活中充當(dāng)幫手。

檔位間行程短，檔位間不混淆。

底盤過(guò)硬。

速度不慢，價(jià)格不高，養(yǎng)護(hù)也不用特殊留意，關(guān)鍵是擁有之后也不用想著做什么改動(dòng)，就原廠開(kāi)著挺好的。

雙門雙座、中置后驅(qū)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

油耗大

開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)會(huì)很悠然，所有動(dòng)作都可以在很飄逸的狀態(tài)下完成。

重量輕，用300匹出頭的功率來(lái)驅(qū)動(dòng)這個(gè)質(zhì)量顯得異常嫵媚。

保養(yǎng)費(fèi)用較高。

Boxster身上所體現(xiàn)出了一個(gè)最難能可貴的精神，那就是均衡，對(duì)稱之美。

動(dòng)力強(qiáng)勁，加速很快。

空間比較小

前后懸的長(zhǎng)度、乘員位置布局、乃至車身線條都在本質(zhì)上靠近其精神領(lǐng)袖Carrera GT，同時(shí)具有了新穎和經(jīng)典的雙重魅力。

內(nèi)飾做工精美，質(zhì)地好。

基礎(chǔ)價(jià)格太高。

細(xì)節(jié)部分都個(gè)性十足，顯露出一個(gè)保時(shí)捷新時(shí)代的到來(lái)。

車身質(zhì)量好，做工精細(xì)，噴漆顏色非常的亮。

加配置太貴

Boxster對(duì)于大多數(shù)人的意義在于把握一個(gè)沉淀下來(lái)的精品，非常值得擁有。

油耗很給力，不過(guò)平時(shí)不經(jīng)常開(kāi)。

車子地盤太低，進(jìn)出車庫(kù)有問(wèn)題。

靚麗的外觀，加上超強(qiáng)的動(dòng)力和操控性能，給人無(wú)與倫比的駕駛感受。

舒適性不錯(cuò)，駕駛感覺(jué)非常的棒。

油門比較硬。

在購(gòu)買是請(qǐng)大家一定要做好選配的功課，再去訂車，選配好部件是你的獨(dú)特之處。

保時(shí)捷這牌子本身的吸引，和車子的外形是最滿意最吸引本人的一點(diǎn)。

方向盤太重。

回頭率高，走到哪都是焦點(diǎn)，城市秒殺所有想秒的，非常酷。

外觀拉風(fēng)，虛榮心極大滿足。前后280升行李箱，比較實(shí)用。

上坡動(dòng)力不怎么樣。

這是一部很實(shí)用的保時(shí)捷跑車，適合日常代步，在城市里走走停停油耗也不高平均10，8個(gè)油。既有跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，又不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)起來(lái)感覺(jué)太吵。

操控轉(zhuǎn)彎性很好，精準(zhǔn)，使駕駛者過(guò)彎時(shí)很有信心。

在城市跑油耗最大達(dá)到過(guò)24

外觀是現(xiàn)款Boxster一大改變亮點(diǎn)，一定要看看實(shí)車，一看實(shí)車相信一定把你迷倒。

做工很好，內(nèi)飾豪華，皮質(zhì)手感好。

保值性不高

在這價(jià)位能買到保時(shí)捷給人的駕駛感受，我相信是值得的。

外形相當(dāng)拉風(fēng)，很好看，買來(lái)開(kāi)出去時(shí)候有人覺(jué)得是二三百萬(wàn)的車。

性價(jià)比不高，都差不多可以買Q7了。

保時(shí)捷還是需要加強(qiáng)下售后，雖然服務(wù)很好，但是很多配件還是要從德國(guó)發(fā)過(guò)來(lái)，很費(fèi)時(shí)間。特別是像我這種經(jīng)歷過(guò)小碰撞的人。傷得不重，但就是得等配件，這點(diǎn)很煩。

外形獨(dú)特，前臉造型帶著幾分俏皮。

坐在車?yán)锷晕⒂X(jué)得有點(diǎn)兒壓抑

要面相有面相，要技術(shù)有技術(shù)，是不可多得的好車。