外觀拉風(fēng)，淚眼銷(xiāo)魂，曲線優(yōu)雅，車(chē)子的2.0帶渦輪增壓的動(dòng)力非常的厲害，在平常的使用還是比較的正常的。

TT系列無(wú)論在造型、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)著奧迪汽車(chē)對(duì)動(dòng)感概念的描繪。

很拉風(fēng)

奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車(chē)。在中國(guó)銷(xiāo)售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2奧迪TTquattro（敞蓬軟頂）。

時(shí)尚，漂亮。動(dòng)力強(qiáng)勁，回頭率超高。

血統(tǒng)純正的跑車(chē) 動(dòng)力強(qiáng)勁，做工精良 操控性好，配置豐富

外觀:asdasdasda, dsdsadasd

外觀:完美, 頭部犀利，尾部性感
操控:對(duì)非專(zhuān)業(yè)車(chē)手來(lái)說(shuō)極容易上手
動(dòng)力:100匹的升功率
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 綜合評(píng)定該車(chē)油耗相當(dāng)出色

外觀:完美,簡(jiǎn)約, 外觀一流，小跑車(chē)

外觀:家族式的“大嘴”依舊搶眼，新奧迪TT均采用了黑色高亮進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)；車(chē)身較低，但線條流暢飽滿；整車(chē)看起來(lái)時(shí)尚炫酷；動(dòng)感十足；霧燈加裝了鍍鉻裝飾環(huán)，LED日間行車(chē)燈與氙氣前大燈改為一體式，整體感更強(qiáng)；尾部比較飽滿，TT擁有非常飽滿的肥臀，給人感覺(jué)很結(jié)實(shí)；車(chē)身色彩豐富。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，整體風(fēng)格時(shí)尚、大氣；運(yùn)動(dòng)與豪華的兼顧；中控臺(tái)布局清晰合理，一些細(xì)節(jié)部位采用了不少銀色金屬飾條修飾，看起來(lái)更加的個(gè)性鮮明；內(nèi)部配置豐富實(shí)用，用料考究，座椅包裹性較好。
操控:采用前置四驅(qū)、磁阻尼系統(tǒng)、雙離合等技術(shù)，使整車(chē)的操控性能更加出色；底盤(pán)非常扎實(shí)，輪胎抓地性較強(qiáng)，高速及彎道的穩(wěn)定性都很不錯(cuò)；方向感較強(qiáng)，指向性好；不過(guò)由于底盤(pán)較低，路邊震感的反應(yīng)較明顯，減震效果稍差；通過(guò)性也較差。
動(dòng)力:奧迪TT的動(dòng)力較好；新奧迪TT搭載的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有AVS可變氣門(mén)升程系統(tǒng)，動(dòng)力較為充沛；油門(mén)反應(yīng)靈活，起步、提速比較迅速；加速效果也很不錯(cuò)，而且作為跑車(chē)，其爆發(fā)力較強(qiáng)；不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。
空間:身高: 170-180CM, 奧迪TT的內(nèi)部空間還可以，座椅布局采用2＋2布置形式，前排駕駛座空間較為舒適，較低的坐姿也在一定程度上緩解了頭部空間不足的問(wèn)題，但仍然顯得比較緊湊；其后排空間略顯擁擠，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間都是儲(chǔ)物網(wǎng)袋或儲(chǔ)物盒形式，比較人性化，不過(guò)后備箱較小。
質(zhì)量:安全性能比較不錯(cuò)，配有多款安全氣囊、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、ESP穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，主被動(dòng)安全配置較為豐富；防止翻車(chē)的兩根經(jīng)緞光處理的橫梁設(shè)計(jì)進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)子的安全性能，而且底盤(pán)扎實(shí)，行車(chē)穩(wěn)定性比較好。

外觀:拉風(fēng), 敞篷版的TT外形相當(dāng)拉風(fēng)，尤其是打開(kāi)敞篷后，圓頭的前臉開(kāi)著就像一把拉風(fēng)的劍。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有家族的風(fēng)范，樣式統(tǒng)一但是用料和做工都屬于一流。
操控:奧迪的車(chē)操控性能絕對(duì)一流。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其是變速器的表現(xiàn)非常好，頓挫性幾乎沒(méi)有。加速快，推倍感相當(dāng)?shù)膹?qiáng)烈。
質(zhì)量:德國(guó)車(chē)的質(zhì)量是不用懷疑的。絕對(duì)結(jié)實(shí)
油耗:其他, 平均油耗: 8.7L/100km, 別看油耗不低，但是TT車(chē)底盤(pán)沉，車(chē)身重，這些都為油耗做了不好的貢獻(xiàn)。

外觀:漂亮, 流線型的小跑車(chē)
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致
操控:操控精準(zhǔn)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:身高: 180-190CM, 兩座很寬敞
質(zhì)量:質(zhì)量不錯(cuò)

動(dòng)力:強(qiáng)勁

外觀:拉風(fēng), 比較拉風(fēng)，回頭率高。
動(dòng)力:動(dòng)力應(yīng)該很充沛。

外觀:完美, 我覺(jué)得可以說(shuō)是小怪獸吧，呵呵一個(gè)趴在地上隨時(shí)準(zhǔn)備爆發(fā)的小怪獸
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是可圈可點(diǎn)的，皮質(zhì)的內(nèi)飾，檔次很高，但是又不失動(dòng)感，顏色可以選擇，可根據(jù)自己的喜好挑選，很人性化
操控:人車(chē)合一的感覺(jué)，我想去哪稍微的動(dòng)下方向，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，就會(huì)立刻反應(yīng)很不錯(cuò)，地盤(pán)和懸掛也都沒(méi)的說(shuō)
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，我在高速上開(kāi)120的時(shí)候有個(gè)A8超我，我個(gè)哥們狠踩油門(mén)瞬間都把A8給秒了，當(dāng)時(shí)的時(shí)速是180，非常的爽。我很喜歡，有一種想超誰(shuí)超誰(shuí)的感覺(jué)
質(zhì)量:質(zhì)量沒(méi)啥問(wèn)題，本人很滿意的說(shuō)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 油耗也算不錯(cuò)了對(duì)于2.0TS最大馬力272的超級(jí)小鋼炮來(lái)說(shuō)15個(gè)真不多了

外觀:完美, 我覺(jué)得就想一個(gè)發(fā)瘋的小怪獸，隨時(shí)隨地的準(zhǔn)備跑過(guò)來(lái)咬你一口
內(nèi)飾:內(nèi)飾是奧迪傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔，但是功能很全，麻雀雖小五臟俱全啊。而且內(nèi)飾的材質(zhì)是很好的
操控:可以用精準(zhǔn)來(lái)形容TT，我個(gè)人很喜歡。無(wú)論在多困難的情況下，都可以讓駕駛者拜托困境，可以輕松的達(dá)到人車(chē)合一的效果
動(dòng)力:動(dòng)力方面，很不多2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出211匹的馬力，可以說(shuō)當(dāng)你面對(duì)于一般的家用車(chē)或者高檔一些的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，TT可以隨時(shí)破碎他們的夢(mèng)想
空間:身高: 170-180CM, 我是175的高度，感覺(jué)開(kāi)這個(gè)合適，如果再高退步的空間倒是夠，但是頭部就危險(xiǎn)了
質(zhì)量:質(zhì)量我到是沒(méi)啥感覺(jué)，各方面還都不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 對(duì)于這樣的小鋼炮來(lái)說(shuō)，百公里13個(gè)油真的不算很多了，2.0T的非常給力，油耗我是滿意的

外觀:完美, 超級(jí)喜歡，超級(jí)完美，尤其是桔色，簡(jiǎn)直蓋了帽了。
內(nèi)飾:精致的沒(méi)有任何地方可以挑出問(wèn)題。
操控:還是完美。
動(dòng)力:非常有勁，啟動(dòng)速度快，用時(shí)少，非常不錯(cuò)。
空間:身高: 160以下CM, 前面非常寬敞，但后面稍小，兩門(mén)車(chē)的正常現(xiàn)象。
質(zhì)量:奧迪的質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題啦，鋼鋼的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 跑車(chē)這個(gè)耗油量簡(jiǎn)直算是完美了。

外觀:不錯(cuò),太不好看了,太棒了,簡(jiǎn)約, 比較滿意外觀

外觀:太棒了,簡(jiǎn)約,不簡(jiǎn)單, 太棒了，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單
內(nèi)飾:很不錯(cuò)，很有感覺(jué)的內(nèi)飾
操控:最好的！
動(dòng)力:很好！
空間:身高: 170-180CM, 前邊沒(méi)問(wèn)題，后邊有點(diǎn)小，但也不錯(cuò)。
質(zhì)量:非常棒！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

操控:比較滿意操控