奧迪TT的科技魅力所在 與眾不同的方向盤，握著就有跑出去的沖動。 設(shè)計巧妙的圓潤的排氣罩，和整個車身非常協(xié)調(diào)。 完美體現(xiàn)在沒個細(xì)節(jié)。

外形設(shè)計獨(dú)具特色，側(cè)面線條流暢，整體造型時尚拉風(fēng)，前排空間寬敞，座椅舒適，整體操控靈活舒適，方向盤很輕，路感清晰

外形時尚拉風(fēng)，動力充沛，爆發(fā)力強(qiáng)，操控靈活，做工精細(xì)，配置豐富。性價比高！

TT系列無論在造型、內(nèi)飾、動力等方面的設(shè)計，都體現(xiàn)著奧迪汽車對動感概念的描繪。

由于車子是前驅(qū)車，所以地板油起步的打滑十分十分嚴(yán)重，甚至在30-40KM以后還會有黃燈閃的情況，所以紅綠燈起步一定要控制好油門力度

TT作為奧迪的一款經(jīng)典跑車，在各方面都表現(xiàn)出了無與倫比的能力，價位不是特別的貴，可以考慮

很拉風(fēng)

尾部性感，操作性也不錯。

奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2奧迪TTquattro（敞蓬軟頂）。

就是空間太小了如果在寬大一點(diǎn)看到就很拉風(fēng)

每一款都會給人帶來耳目一新的感覺。它向世人傳遞了“純粹、開放、可靠、完美、簡潔和強(qiáng)勁”等設(shè)計理念。一汽-大眾出產(chǎn)的奧迪A6在中國大陸樹立起高檔車的標(biāo)準(zhǔn)的時候，它那取自于女人體的尾部曲面外形細(xì)節(jié)外觀(10張)令人過目難忘，其實(shí)奧迪A6的外形上有奧迪tt的影子。現(xiàn)在的市場單純靠大馬力和高速度吸引跑車消費(fèi)者的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了！在今天這個完全個性化的時代，遠(yuǎn)離平庸和乏味的跑車才能爭取到更多的買主。

時尚，漂亮。動力強(qiáng)勁，回頭率超高。

空間狹小，視野一般，減震超硬。保養(yǎng)維修費(fèi)用較高，配件緊缺。

去年購置的11款TT，8個月行駛4000多公里（因電腦故障近2個多月一直在停車場“睡覺”）去年年底開始儀表盤上發(fā)動機(jī)，胎壓，側(cè)滑顯示燈點(diǎn)火就長明，并報有報警聲無法行駛。與4s店聯(lián)系對方說電腦程序有問題暫時無法修理，說程序要從德國購進(jìn)，讓我耐心等待。2個月過去了渺無音訊。鬧心。

外形不錯，開出去很拉風(fēng)，提速快，很適合我啦

哎就是座位少了 只能帶我老婆了 我家人怎么辦啊 還好我的老爸還有輛R8

總體來說還是不錯的 這車我是晚上才會快出來 這樣才能發(fā)揮它的作用

血統(tǒng)純正的跑車 動力強(qiáng)勁，做工精良 操控性好，配置豐富

外觀:完美, 頭部犀利，尾部性感
操控:對非專業(yè)車手來說極容易上手
動力:100匹的升功率
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 綜合評定該車油耗相當(dāng)出色

外觀:家族式的“大嘴”依舊搶眼，新奧迪TT均采用了黑色高亮進(jìn)氣格柵設(shè)計；車身較低，但線條流暢飽滿；整車看起來時尚炫酷；動感十足；霧燈加裝了鍍鉻裝飾環(huán)，LED日間行車燈與氙氣前大燈改為一體式，整體感更強(qiáng)；尾部比較飽滿，TT擁有非常飽滿的肥臀，給人感覺很結(jié)實(shí)；車身色彩豐富。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，整體風(fēng)格時尚、大氣；運(yùn)動與豪華的兼顧；中控臺布局清晰合理，一些細(xì)節(jié)部位采用了不少銀色金屬飾條修飾，看起來更加的個性鮮明；內(nèi)部配置豐富實(shí)用，用料考究，座椅包裹性較好。
操控:采用前置四驅(qū)、磁阻尼系統(tǒng)、雙離合等技術(shù)，使整車的操控性能更加出色；底盤非常扎實(shí)，輪胎抓地性較強(qiáng)，高速及彎道的穩(wěn)定性都很不錯；方向感較強(qiáng)，指向性好；不過由于底盤較低，路邊震感的反應(yīng)較明顯，減震效果稍差；通過性也較差。
動力:奧迪TT的動力較好；新奧迪TT搭載的2.0TFSI發(fā)動機(jī)，帶有AVS可變氣門升程系統(tǒng)，動力較為充沛；油門反應(yīng)靈活，起步、提速比較迅速；加速效果也很不錯，而且作為跑車，其爆發(fā)力較強(qiáng)；不過發(fā)動機(jī)噪音較大。
空間:身高: 170-180CM, 奧迪TT的內(nèi)部空間還可以，座椅布局采用2＋2布置形式，前排駕駛座空間較為舒適，較低的坐姿也在一定程度上緩解了頭部空間不足的問題，但仍然顯得比較緊湊；其后排空間略顯擁擠，車內(nèi)的儲物空間都是儲物網(wǎng)袋或儲物盒形式，比較人性化，不過后備箱較小。
質(zhì)量:安全性能比較不錯，配有多款安全氣囊、剎車輔助系統(tǒng)、ESP穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，主被動安全配置較為豐富；防止翻車的兩根經(jīng)緞光處理的橫梁設(shè)計進(jìn)一步加強(qiáng)車子的安全性能，而且底盤扎實(shí)，行車穩(wěn)定性比較好。

外觀:拉風(fēng), 敞篷版的TT外形相當(dāng)拉風(fēng)，尤其是打開敞篷后，圓頭的前臉開著就像一把拉風(fēng)的劍。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有家族的風(fēng)范，樣式統(tǒng)一但是用料和做工都屬于一流。
操控:奧迪的車操控性能絕對一流。
動力:動力強(qiáng)勁，尤其是變速器的表現(xiàn)非常好，頓挫性幾乎沒有。加速快，推倍感相當(dāng)?shù)膹?qiáng)烈。
質(zhì)量:德國車的質(zhì)量是不用懷疑的。絕對結(jié)實(shí)
油耗:其他, 平均油耗: 8.7L/100km, 別看油耗不低，但是TT車底盤沉，車身重，這些都為油耗做了不好的貢獻(xiàn)。

空間:身高: 170-180CM, 空間就不要奢求了。TT本來就不是為了舒適空間而生的。

外觀:漂亮, 流線型的小跑車
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致
操控:操控精準(zhǔn)
動力:動力澎湃
空間:身高: 180-190CM, 兩座很寬敞
質(zhì)量:質(zhì)量不錯

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 廢油是正常的

外觀:完美, 我覺得可以說是小怪獸吧，呵呵一個趴在地上隨時準(zhǔn)備爆發(fā)的小怪獸
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是可圈可點(diǎn)的，皮質(zhì)的內(nèi)飾，檔次很高，但是又不失動感，顏色可以選擇，可根據(jù)自己的喜好挑選，很人性化
操控:人車合一的感覺，我想去哪稍微的動下方向，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，就會立刻反應(yīng)很不錯，地盤和懸掛也都沒的說
動力:動力沒的說，我在高速上開120的時候有個A8超我，我個哥們狠踩油門瞬間都把A8給秒了，當(dāng)時的時速是180，非常的爽。我很喜歡，有一種想超誰超誰的感覺
質(zhì)量:質(zhì)量沒啥問題，本人很滿意的說
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 油耗也算不錯了對于2.0TS最大馬力272的超級小鋼炮來說15個真不多了

空間:身高: 160-170CM, 頭部空間稍微有點(diǎn)小

外觀:完美, 我覺得就想一個發(fā)瘋的小怪獸，隨時隨地的準(zhǔn)備跑過來咬你一口
內(nèi)飾:內(nèi)飾是奧迪傳統(tǒng)的家族式設(shè)計，簡潔，但是功能很全，麻雀雖小五臟俱全啊。而且內(nèi)飾的材質(zhì)是很好的
操控:可以用精準(zhǔn)來形容TT，我個人很喜歡。無論在多困難的情況下，都可以讓駕駛者拜托困境，可以輕松的達(dá)到人車合一的效果
動力:動力方面，很不多2.0T的發(fā)動機(jī)可以輸出211匹的馬力，可以說當(dāng)你面對于一般的家用車或者高檔一些的轎車來說，TT可以隨時破碎他們的夢想
空間:身高: 170-180CM, 我是175的高度，感覺開這個合適，如果再高退步的空間倒是夠，但是頭部就危險了
質(zhì)量:質(zhì)量我到是沒啥感覺，各方面還都不錯
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 對于這樣的小鋼炮來說，百公里13個油真的不算很多了，2.0T的非常給力，油耗我是滿意的

外觀:完美, 超級喜歡，超級完美，尤其是桔色，簡直蓋了帽了。
內(nèi)飾:精致的沒有任何地方可以挑出問題。
操控:還是完美。
動力:非常有勁，啟動速度快，用時少，非常不錯。
空間:身高: 160以下CM, 前面非常寬敞，但后面稍小，兩門車的正常現(xiàn)象。
質(zhì)量:奧迪的質(zhì)量沒問題啦，鋼鋼的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 跑車這個耗油量簡直算是完美了。

外觀:太棒了,簡約,不簡單, 太棒了，簡約而不簡單
內(nèi)飾:很不錯，很有感覺的內(nèi)飾
操控:最好的！
動力:很好！
空間:身高: 170-180CM, 前邊沒問題，后邊有點(diǎn)小，但也不錯。
質(zhì)量:非常棒！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

操控:比較滿意操控

外觀:太不好看了, 不太滿意外觀

懸掛調(diào)整的比較硬,加上地盤低,過減速帶都不得不放慢速度,這點(diǎn)就沒我的L舒服.不過畢竟是輛純種,為了加速,懸掛肯定得調(diào)的偏硬點(diǎn).具體參數(shù)性能,我就不說了,大家可以看各論壇和汽車雜志的測評,

覺得花這點(diǎn)錢買這樣的車還是值得的，操控性很好，方向盤很輕，雖然矮，但視線沒受阻擋，開起來感覺很棒，只是還沒過磨合期，不敢亂踩油門。當(dāng)然，車無完車，總有缺點(diǎn)。比如，車內(nèi)噪音比較大，尤其是老婆第一次從4S開回來的時候，都打電話給銷售人員，是不是車子有問題。還有就是儲物盒很少。