操控好，視線良好，駕駛感覺(jué)非常很好。操控心隨意動(dòng)，不管是在擁堵的城市里穿插，還是在高速路上馳騁，馬自達(dá)三都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。提速也很快，等紅燈的時(shí)候，稍一給油就竄出去了。
馬自達(dá)三的操控在沒(méi)有買(mǎi)車前就聽(tīng)說(shuō)了，一句話真不錯(cuò)。開(kāi)車操控好省心省力，安全也就有保障。駕駛馬自達(dá)三高速轉(zhuǎn)彎沒(méi)有失去方向的感覺(jué)，不像某些車手上沒(méi)有感覺(jué)，駕駛馬自達(dá)三真有心隨意動(dòng)的舒適。

座椅比較軟榻，不經(jīng)座。這才二年多點(diǎn)，我們都不算胖的人，座椅也覺(jué)得比較往下榻，若能增強(qiáng)座椅的耐座強(qiáng)度就更好了。

整體來(lái)說(shuō)車內(nèi)空間還可以，滿載5人后排腿部空間一般，各個(gè)位置都還可以接受，值得表?yè)P(yáng)的是，空間儲(chǔ)存利用很多，特別是副駕駛位前的儲(chǔ)存箱真是很深很大的哦，放一個(gè)手袋進(jìn)去都應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。
無(wú)論是在城市里還是高速，感覺(jué)動(dòng)力都還是不錯(cuò)的，同級(jí)別1.6排量的三箱車，日系車由于車輕占了很大的便宜，提速快就是很明顯的表現(xiàn)。
同排量的車由于駕駛習(xí)慣，路況等等不一樣，所以油耗就不相同。我們車車基本在成都市內(nèi)--三環(huán)之間跑，油耗一般在7.5左右，跑高速是很省的，我們這車主要是我老婆開(kāi)，女人開(kāi)車都曉得就那樣。
馬自達(dá)三很適合改裝，群里好多車友改裝的車都很漂亮，這車是個(gè)人滿意，老婆喜歡。我老婆說(shuō)：“沒(méi)有比這車更漂亮的三箱車，車兒紅得是這么香艷，這么好看！~”當(dāng)初在路上看車時(shí)，老婆就看上了，真是車群里看了一眼，就無(wú)法忘記容顏啊！~~

我的馬3是經(jīng)典版2.0自動(dòng)運(yùn)動(dòng)款。操控好，方向精準(zhǔn)，助力大小合適，回饋靈敏，動(dòng)力不錯(cuò)，特別是加速反應(yīng)敏捷，沒(méi)有一般車的踩油門(mén)后動(dòng)力輸出慢半拍的情況，變道加速超車一氣呵成。老版的三廂的外觀和全黑內(nèi)飾我也非常喜歡，現(xiàn)在仍舊一點(diǎn)都不落伍！需要特別提出的是：車的質(zhì)量很不錯(cuò)，近三年了，除了小異響沒(méi)有出過(guò)任何質(zhì)量問(wèn)題，甚至像門(mén)窗、鎖之類的小問(wèn)題都沒(méi)有！

1.異響有幾處，均以被我一一處理好了，這反映了長(zhǎng)安的裝配工藝不夠精細(xì)。異響雖不是大問(wèn)題，但嚴(yán)重影響我開(kāi)車心情，降低車輛檔次感。2.駕駛座椅不舒適，特別是背靠怎么調(diào)都不貼合身體。我174，不胖不瘦，意見(jiàn)應(yīng)該很有代表性。

這個(gè)級(jí)別的A級(jí)車，空間都差不多，馬3算中規(guī)中矩的了，空間不算大，但也不擁擠。我對(duì)空間沒(méi)有特別要求，三口之家用完全足夠了！
我的2.0自動(dòng)，110KW，187NM扭矩，馬自達(dá)的指標(biāo)很實(shí)在。實(shí)際駕駛動(dòng)力不錯(cuò)，絕大多數(shù)情況下都?jí)蛴昧耍�總體滿意。變速箱雖然是四速，但是調(diào)教很好，很智能化，反應(yīng)敏捷，換擋平順無(wú)沖擊。市區(qū)加速超車降檔積極快速，動(dòng)力基本能隨叫隨到。特別是加速過(guò)程很線性，油門(mén)踏板很細(xì)膩，易于控制車速。這點(diǎn)比加速慢開(kāi)始半拍、后來(lái)又動(dòng)力突兀的帶T的車強(qiáng)好多。
我的 2.0自動(dòng)，大部分市區(qū)，綜合9.5---10個(gè)油之間。這個(gè)油耗很合理。高速其實(shí)非常省油，有次從九江回武漢，九江港加油站加滿到鄂州服務(wù)區(qū)加油站補(bǔ)加滿，197公里，85元，百公里油耗5.9 。
不到14萬(wàn)的車，提供了全獨(dú)立懸掛，2.0的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、愛(ài)信四速變速箱，ABS+EBD+BA(BA這個(gè)很實(shí)用要表?yè)P(yáng)，不懂的百度），四個(gè)氣囊，自動(dòng)空調(diào)，韋伯斯特天窗，不銹鋼的排氣尾喉，全車圣戈班的玻璃，固特異的NCT5 205胎，精細(xì)的全黑內(nèi)飾。我認(rèn)為長(zhǎng)安馬自達(dá)已經(jīng)非常厚道了！

整體感覺(jué)非常棒，車款很老了但是外觀依然犀利，改裝潛力巨大，可以輕松改造出自己的個(gè)性。2點(diǎn)0L的動(dòng)力對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)非常充沛。市區(qū)高速超車非常自如。

油耗相對(duì)其它日系車略高，但結(jié)合動(dòng)力和操控，油耗控制的還是很不錯(cuò)。

安全上車架的用料還是比較結(jié)實(shí)，前后鋼梁都有，但肯定沒(méi)法和美系德系抗衡。長(zhǎng)安引進(jìn)后，由于價(jià)格買(mǎi)不上去，所以很多地方有減配的內(nèi)容，還有車漆非常薄，很容易就會(huì)掉漆。這一點(diǎn)在長(zhǎng)安其它車上也有體現(xiàn)。品牌方面，如果單純從技術(shù)角度來(lái)講，馬自達(dá)還是不錯(cuò)的，車的性能，外觀，用料，還算厚道。

外觀很搶眼　　動(dòng)力一點(diǎn)就有，加速還是很迅猛的。這點(diǎn)不錯(cuò)。造型很搶眼，且適合增加自己改裝的特點(diǎn)。

異響比較多　隔音不是很好，但是畢竟定位不一樣，運(yùn)動(dòng)性轎車就是要有野性。

油耗高速很省，但是市區(qū)那油耗就傷不起了。內(nèi)飾用料還可以，只是異響比較多　操控轉(zhuǎn)向指哪打哪，很精準(zhǔn)，跟寶馬比起來(lái)也沒(méi)差。

車很耐用，開(kāi)了這幾年除了碰過(guò)幾下，沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題。一家四口人坐著很寬松，這輛車經(jīng)常外借，坐的都是大老力。胖的瘦的擠擠能坐6個(gè)人。說(shuō)明空間夠大。

車子起步有點(diǎn)肉，前一段時(shí)間空調(diào)又壞了，正是熱的時(shí)候，后來(lái)開(kāi)過(guò)去花了1000多才修好。

動(dòng)力就起步肉一些，高速行駛中加速還可以，車身比較重吧，不漂。很穩(wěn)當(dāng)。操控姓很好，尤其是方向盤(pán)，開(kāi)馬3習(xí)慣了，換別的車開(kāi)總感覺(jué)方向盤(pán)變大了。可能是自己的車順手把。買(mǎi)的時(shí)候就是看中的這個(gè)外觀，有點(diǎn)像跑車的感覺(jué)。而且后面加個(gè)尾翼，看起來(lái)流線型的感覺(jué)很不錯(cuò)。車臉也很滿意。車后兩個(gè)大眼。怎么看也看不夠。

省油，絕對(duì)的省油，動(dòng)力充沛，操控好，手動(dòng)的車動(dòng)力非常充沛，馬自達(dá)的地盤(pán)操控還是非常非常不錯(cuò)的

空間小，勉強(qiáng)夠用，后排空間小，后排座椅能4 6分放倒。隔音差，舒適姓差，高速發(fā)飄

此車省油，動(dòng)力好，操控好一直是馬自達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，提速還是同級(jí)別車?yán)锟斓模《噙B桿獨(dú)立懸掛，行駛感覺(jué)偏硬，路感清晰，方向盤(pán)液壓助力，剎車像德系車的風(fēng)格很硬，高速上的穩(wěn)定姓還是差一點(diǎn)，超過(guò)120會(huì)有飄的感覺(jué)。

底盤(pán)懸掛支撐很好，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車，過(guò)彎什么的還是很有信心的。

對(duì)家用來(lái)說(shuō)的話，舒適性略差，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸大，比較震。。后排來(lái)說(shuō)的話，空間小了點(diǎn)。。還好我家沒(méi)什么大個(gè)，影響不是很大！人性化配置比較少，綜合來(lái)說(shuō)的話，空間是硬傷。。。但是對(duì)于我，完全夠用，后排做人也少，基本空著。

我還是喜歡新款，看著比較飽滿、大氣。正前看就一大大的笑臉，看著還是蠻開(kāi)心的。。內(nèi)飾還是很喜歡的。。方向盤(pán)，幾乎集成了所有這個(gè)價(jià)位能有的功能了。要是再有個(gè)藍(lán)牙電話，就完美了。。換擋那邊是階梯型，也是個(gè)人比較喜歡的，不會(huì)掛錯(cuò)檔。 其實(shí)馬三星騁車子還是不錯(cuò)的。油耗比較滿意。

動(dòng)力比較充足上高速最高開(kāi)到160KM車依然比較穩(wěn)定不漂，檔位間隙較小換擋容易，比較省油，方向指向明確，制動(dòng)不錯(cuò)。但馬3的空間實(shí)在是有點(diǎn)小，內(nèi)飾用料較差，車板薄。

車子最大的感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，近九萬(wàn)公里了，沒(méi)任何異響，比同事開(kāi)的雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還好，油耗保持在8左右，但是有個(gè)問(wèn)題，就是冷車啟動(dòng)，在倒車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)會(huì)有嘎嘎的聲音，時(shí)有時(shí)續(xù)，聽(tīng)起來(lái)刺耳，去修理廠提過(guò)這個(gè)問(wèn)題，也沒(méi)有很好的解決

動(dòng)力比較充足上高速最高開(kāi)到160KM車依然比較穩(wěn)定不漂，檔位間隙較小換擋容易，比較省油，方向指向明確，制動(dòng)不錯(cuò)。但馬3的空間實(shí)在是有點(diǎn)小，內(nèi)飾用料較差，車板薄。其他的都還可以，正常保養(yǎng)，沒(méi)有出現(xiàn)其他任何問(wèn)題！

外觀時(shí)尚漂亮，內(nèi)飾布局合理

內(nèi)飾用料較差，細(xì)節(jié)做工有待提高

外觀時(shí)尚漂亮，內(nèi)飾布局合理，提速較快，操控靈活，安全配置豐富。
內(nèi)飾用料較差，細(xì)節(jié)做工有待提高，儲(chǔ)物空間一般，油耗高，高速路噪、胎噪較大。

外觀:運(yùn)動(dòng),時(shí)尚,漂亮,動(dòng)感, 比較滿意外觀，時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),漂亮,動(dòng)感,經(jīng)典, 外觀確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力行。。

沒(méi)有

外形年輕時(shí)尚漂亮！特別喜歡車頭部分，感覺(jué)比同級(jí)別的要修長(zhǎng)，只是車尾就顯得短促。油耗不高，加速快！剎車給力。內(nèi)飾精致。副駕座手套箱容積大，還帶上鎖功能，比較貼心。音響效果不錯(cuò)。操控好。特別是在山路上開(kāi)起來(lái)十分富有駕駛樂(lè)趣。60,70碼過(guò)彎，車身較為穩(wěn)定。夜晚儀表中控紅色燈光漂亮。雖然是經(jīng)典款，但是外形在現(xiàn)在還是很好看，小馬陪我走了快一年了，還算比較滿意的。

外觀:運(yùn)動(dòng), 比較滿意外觀
操控:比福克斯好很多
動(dòng)力:2.0MT的ok的
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 日本發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油

外觀:運(yùn)動(dòng),漂亮, 比較滿意外觀
操控:過(guò)彎穩(wěn)定，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)
動(dòng)力:2.0動(dòng)力絕對(duì)夠用
空間:身高: 170-180CM, 后排空間較小
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 比較滿意油耗

外觀:運(yùn)動(dòng),漂亮,動(dòng)感, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:米白色 感覺(jué)很溫馨
操控:拐彎半徑小 開(kāi)起來(lái)很順
動(dòng)力:很充沛
空間:身高: 170-180CM, 還好 頭部空間還夠
質(zhì)量:很耐玩
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 比較滿意油耗

外觀:時(shí)尚, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 比較滿意油耗

動(dòng)力:當(dāng)你輕點(diǎn)油門(mén) 你會(huì)發(fā)現(xiàn)什么叫做“貼背”，還有內(nèi)飾和外觀比較運(yùn)動(dòng)

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 動(dòng)力好 自然油耗會(huì)加大 但是基本還可以接受

操控:與福克斯、沃爾沃S60一個(gè)平臺(tái)

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 市區(qū)平均9個(gè)油吧，高速6個(gè)