郭世君是一汽轎車紅旗事業部部長，近一段時間以來，他主要忙于建立紅旗獨立銷售渠道，與此同時，一些變化正在悄然發生。5月27日，我們從一汽內部獲悉，今后紅旗品牌業務將不再直接向一汽集團匯報，而改向一汽轎車匯報，由一汽轎車決策。在與奔騰分離重返高端市...閱讀全文>>

 2008年2月22日上午8：30分，我國第一款自主研發的V型12缸發動機——CA12GV，在中國第一汽車集團公司技術中心成功點火。據悉，按一汽項目計劃進程，V12發動機將于2009年4月投入批量生產，為高端紅旗轎車——HQE級平臺產品提供動力支撐。〖一汽將...閱讀全文>>

 一汽紅旗中國自主豪華品牌的發展規劃日前取得了實質性進展。上周五，中國第一款自主研發的V型十二缸發動機——CA12GV在一汽集團技術中心成功點火，這意味著中國已經掌握了頂級轎車發動機的開發技術。〖紅旗HQE〗成功點火的V12發動機型式為氣道噴射全鋁制發動機...閱讀全文>>

 1月20日，紅旗品牌重新定位后在北京建立的首家紅旗4S店－北京潤幟4S店正式開業。專程趕來參加開業典禮的一汽轎車公司紅旗事業部部長郭世君透露，繼HQ3之后，紅旗品牌的后續車型也在緊張研發之中，今年將有一款中型車和一款高檔SUV將正式亮相。〖紅旗SUV假想圖...閱讀全文>>

 12月20日，一汽紅旗汽車銷售有限公司的文化品鑒之旅在京收官，對“國禮”紅旗車進行了一次精妙絕倫的國學演繹。由于臨近年終，一汽轎車股份有限公司紅旗事業部部長郭世君在現場也發布了紅旗未來的新車規劃及銷售網絡建設規劃。〖紅旗事業部部長郭世君〗據郭部...閱讀全文>>

 紅旗轎車誕生于1958年，誕生之日起就被譽為國車。計劃經濟時代，紅旗不用考慮市場定位，只需滿足中央領導用車即可。改革開放后，一汽利用國外技術開發的紅旗轎車，誕生了采用奧迪100C3車身和克萊斯勒CA488發動機的小紅旗，這一系列變型車一直生產至今，但種種...閱讀全文>>

 11月6日，一汽紅旗在深圳舉辦的鑒賞古玉器活動，以“國器與國車”為主題，莊重地啟動了“紅旗HQ3品鑒之旅”的又一站旅程。一汽轎車紅旗HQ3千年前西周與春秋時代的每一件玉器珍品，洗去歷史的重重塵埃，映襯著紅旗HQ3尊貴典雅的黑亮車身，流光溢彩，熠熠生輝。...閱讀全文>>

 10月9日，首汽集團執行十七大交通服務的600余部車輛通過了技術性能檢驗，開始投入到大會接待工作。首汽相關負責人表示，十七大用車嚴格遵守各項規定，不占公交車道、不走禁行線，行駛速度保持比路面限速低10公里每小時。紅旗HQ300據首汽負責人介紹，本次為大會...閱讀全文>>

 昨日，上海證券報從一汽豐田獲悉，已有5名高層調至一汽集團負責紅旗品牌營銷，這意味著該集團正在著力打造紅旗這一高端自主品牌。這也表明，一汽集團自主品牌的建設，從技術到營銷都充分吸取豐田汽車的運作經驗。一汽轎車紅旗HQ3來自豐田汽車中國內部消息：20...閱讀全文>>

 7月15日長春車展期間，一汽轎車總經理張丕杰透露，一汽紅旗汽車銷售公司（以下簡稱“一汽紅旗”）已在京正式成立，紅旗HQ3將向私人市場拓展，這意味著紅旗爭奪公務車市場的戰略面臨調整。單設紅旗銷售公司“一汽紅旗銷售公司已在京成立，以后大紅旗轎車的銷售...閱讀全文>>