底盤很硬朗，變速箱換擋流暢

豪華版不帶導(dǎo)航，這是為什么

座椅包圍感不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)效果明顯

換擋挺流暢,1.8T運(yùn)動(dòng)版的外觀時(shí)尚不說，動(dòng)感的熏黑大燈，鍍鉻裝飾的寬大進(jìn)氣格柵，搭配不規(guī)則形狀頭燈，大氣而不失時(shí)尚

胎噪就差點(diǎn)意思了

完美的車身流線型，讓70擺脫了傳統(tǒng)的公用車印象，讓70更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，

流線的外形，溜背的車身，4米8的車長，2米725的軸距，躋身B級車行列并且價(jià)格親民的車現(xiàn)在真是不多見。

音響低音太不足

70動(dòng)力足夠面對平時(shí)使用,變速箱換擋比較平順,懸掛和底盤調(diào)校還是偏向運(yùn)動(dòng)

空間在同級別同等價(jià)位的的車?yán)锼愫軐挸ǖ牧耍�這也是我當(dāng)時(shí)買車時(shí)最滿意的一點(diǎn)

做工還需提高，內(nèi)飾材料、接縫這些還有提高空間，鈑金接縫提高空間更大，我車后備箱左側(cè)和后翼子板間隔太小，關(guān)后備箱把翼子板排水的地方都打掉漆了，自己經(jīng)常都要點(diǎn)手噴漆

操控性很好，尤其跑高速表現(xiàn)優(yōu)異，跑起來感覺心中有底，很踏實(shí)。不足之處就是剎車偏軟。3萬公里時(shí)換了剎車片，剎車表現(xiàn)有所提高，但還是感覺軟，剎車距離長。

外觀大氣，空間夠用，動(dòng)力不錯(cuò)，操控好

小毛病多，雨刮器很不好

很實(shí)用的家庭用車，國產(chǎn)中很好了！

我的B70四萬多公里了，手動(dòng)擋，一直不錯(cuò)，提速快，彎道表現(xiàn)好，省油，由于路況較好，平均7.8個(gè)油，很可以了。

雨刮器響，噴水太低，奔騰怎么就這點(diǎn)小毛病一直克服不了呢？老百姓的反應(yīng)還不夠嗎？請一汽集團(tuán)把奔騰車召回，統(tǒng)一解決，做一個(gè)負(fù)責(zé)任的車企。

雨刮和噴水的問題是小問題，難道對于車企這也是小問題么？奔騰不是要?jiǎng)?chuàng)品牌么，哪個(gè)大品牌車會(huì)出現(xiàn)這么小兒科的通病呀。快召回吧，亡羊補(bǔ)牢，求得用戶的理解和原諒，才是你一汽集團(tuán)的出路，請你們放下國企的臭架子吧。

外觀:大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:可以
操控:好
動(dòng)力:不錯(cuò)
空間:身高: 160-170CM, 好
質(zhì)量:好
油耗:, 平均油耗: 11L/100km, 比較滿意油耗

外觀:還行,大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:普通，顯示屏不好操作
操控:操控不錯(cuò)，方向偏重但很精準(zhǔn)
動(dòng)力:2.0動(dòng)力可以，夠用，畢竟自重1.5噸啊
空間:身高: 170-180CM, 前排有點(diǎn)低，有點(diǎn)壓抑感
質(zhì)量:看銷量應(yīng)該不錯(cuò)，質(zhì)量如果不好怎么會(huì)賣的這么好。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 2.0的8個(gè)油很好了，pst2.0要10多個(gè)呢

外觀:不錯(cuò),大氣,行政車,漂亮,腰線完美, 屁股不好看，要是在后備箱蓋子上加上燈飾就漂亮了
內(nèi)飾:一般
操控:好
動(dòng)力:夠強(qiáng)勁
空間:身高: 170-180CM, 一般，夠用
質(zhì)量:絕對可以
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 綜合油耗不高

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 綜合耗油量真不算高

外觀:不錯(cuò),還行,大氣,行政車,漂亮,腰線完美, 就是屁股不好看，要是后備箱蓋子上有燈就漂亮了
內(nèi)飾:一般
操控:好
動(dòng)力:絕對可以
空間:身高: 170-180CM, 可以，夠用。
質(zhì)量:這個(gè)價(jià)位就可以了，進(jìn)口車這個(gè)價(jià)位的要么外觀不如B70，要么質(zhì)量不如B70。能到達(dá)到B70的要比它價(jià)格高。

外觀:穩(wěn)重大氣, 設(shè)計(jì)有點(diǎn)那么一點(diǎn)意思了，有商務(wù)氣息，大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾:與外觀一樣設(shè)計(jì)的比較穩(wěn)重。
操控:馬自達(dá)的底盤技術(shù)還算過硬。
動(dòng)力:馬自達(dá)的動(dòng)力總成應(yīng)該沒有問題。
空間:身高: 170-180CM, 空間尚可。

質(zhì)量:有待考驗(yàn)

外觀:還行, 說白了,要是機(jī)關(guān)蓋子再硬點(diǎn),外觀還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾:看看內(nèi)飾，70的內(nèi)飾我很喜歡，因?yàn)槲业男睦锬挲g不小了，很喜歡穩(wěn)重的感覺，大氣的感覺，時(shí)尚已經(jīng)和我遠(yuǎn)去了。
操控:高速很平穩(wěn)
動(dòng)力:加速不錯(cuò)我的要求不高，都是市區(qū)里開開能快哪里去
空間:身高: 170-180CM, 總之看上B70主要就是空間
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.7L/100km, 平均耗油好像是10.7

質(zhì)量:在打火后抬離合走車的瞬間會(huì)聽到像是發(fā)動(dòng)機(jī)（肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)附近的聲音）有咯噔一聲響

外觀:性感, 我的銀奔性感的屁股！
內(nèi)飾:內(nèi)飾,做工還算可以, 比小日本的車差不了多少
操控:車很穩(wěn)重，給人感覺踏實(shí)。
空間:身高: 170-180CM, 總之看上B70主要就是空間
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 2萬多公里總平均油耗： 8.5，估計(jì)平均車速27-30吧 挺滿意

動(dòng)力:動(dòng)力感覺沒有伊蘭特提速快
質(zhì)量:在正常行駛過程中準(zhǔn)備加速，突然感覺踩油門沒反應(yīng)

外觀:腰線完美, 側(cè)面的奔奔是我最喜歡的，真漂亮！！！！！尤其是腰線！
內(nèi)飾:看看內(nèi)飾，70的內(nèi)飾我很喜歡，因?yàn)槲业男睦锬挲g不小了，很喜歡穩(wěn)重的感覺，大氣的感覺，時(shí)尚已經(jīng)和我遠(yuǎn)去了。
操控:幾個(gè)大下坡（每個(gè)大約2公里）跑的滿意，不發(fā)飄
空間:身高: 170-180CM, 比較喜歡B70的空間，蠻大的，，頭部空間比老M6好的多！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 借朋友70現(xiàn)在也就7個(gè)油耗

動(dòng)力:也許是磨合期,咋覺的肉肉的呢? 給油提速,升完檔后,給油,轉(zhuǎn)速先上不去,然后就忽然就上去了...我感覺動(dòng)力只能是夠用.
質(zhì)量:中控偶爾吱吱響

外觀:漂亮, 側(cè)面的奔奔是我最喜歡的，真漂亮！！！！！尤其是腰線
內(nèi)飾:看看內(nèi)飾，70的內(nèi)飾我很喜歡，因?yàn)槲业男睦锬挲g不小了，很喜歡穩(wěn)重的感覺，大氣的感覺，時(shí)尚已經(jīng)和我遠(yuǎn)去了。
操控:感覺彎道扎實(shí)
動(dòng)力:起車加油都挺快的，跟得上別人跑的速度
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間大，本人身高1.80米 ，若頭部空間能再大點(diǎn)就更好了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.3L/100km, 夏天油耗11.3L

質(zhì)量:開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)

內(nèi)飾:還可以
操控:操控很好 很舒服
動(dòng)力:還可以 提速慢
空間:身高: 170-180CM, 空間挺大 不錯(cuò)
質(zhì)量:鈑金差了點(diǎn)

外觀:大氣, 前臉大氣，側(cè)面也威武，后面一般
操控:操控沒得說，指哪打哪
空間:身高: 160-170CM, 坐我車的人都說這車空間大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.4L/100km, 原來跑郊區(qū)多，平均油耗只有8.6l，現(xiàn)在跑市區(qū)，感覺油耗一下子就高起來了

動(dòng)力:起步加速有點(diǎn)肉，特別是夏天開空調(diào)
質(zhì)量:小毛病有一些，雨刮刷、中控臺異響等

外觀:不錯(cuò), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:新款不錯(cuò) 期待改進(jìn)
操控:平穩(wěn)的很
動(dòng)力:70~80動(dòng)力補(bǔ)貼轉(zhuǎn)速加大很難受
質(zhì)量:較為結(jié)實(shí)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 沒實(shí)際算過 應(yīng)該有10個(gè)吧

外觀:還行, 還行
內(nèi)飾:還行
操控:還行
動(dòng)力:還行
空間:身高: 170-180CM, 還行
質(zhì)量:還行
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 還行

外觀:不錯(cuò), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:一般
操控:很不錯(cuò)
動(dòng)力:比較充沛
空間:身高: 180-190CM, 夠用
質(zhì)量:可靠
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 比較滿意油耗