性價比很高，前排空間夠大視野廣，1.8型的座椅調節不錯，堪比合資15W以上。這種價格這樣的配置確實對的起這車。

空間靈活多變，可以通過座椅的組合變化擴充載物空間，頭部及腿部空間基本夠用。

空間利用率高，空間感很強

中低速操縱靈活，方向偏重，高速容易發飄

動力很強，起步有力，超車方便，前排視野開闊

內飾簡潔夠用，做工不錯，用料一般

這款車的外觀美觀大氣，座椅的多變性讓我很滿意：價格經濟合理。

舒適性在同價位的車當中屬于中等水平，個子高的駕駛員會感覺舒服，畢竟視野開闊會給你帶來愉悅的駕駛心情。

新一代普力馬定位于全能轎車，外觀一改老款樸實的風格，變得更加美觀大方。

內飾方面，純黑色內飾加上銀色裝飾條視覺效果不錯，盾形中控臺比較新穎大氣吸引人，做工不錯，但材質為硬塑料，配置還算比較豐富，缺少人性化設計。做工不錯，但整體裝配工藝一般，胎噪大等細節需要完善。

空間絕對的一流，縱向空間十分滿意，后排三座獨立座椅空間靈活多變可以自由拆卸組合不同空間，不過變換時很費勁，不夠人性化，可能熟練了就好了。拉點貨物尤其是長度較長的貨物小問題，都能和小面PK了。頭部空間很優秀，高度很理想，180mm左右的身高沒有壓迫感，前排視線明朗，最不滿意的就是橫向空間稍窄，稍微寬敞點就好了，坐著也舒適，外觀也能霸氣點。

很平穩，急性子可能不喜歡，但這個車的定位是什么，你們買車的時候考慮過嗎？我感覺挺好，沒有普通自動擋的頓挫感，市區開的那么急干什么，要是在山區去買四驅越野吧。還有大家常說的，爬坡有勁沒勁什么的，我感覺又不是上不去，又不是搞爬坡比賽，開的慢點還安全，半路又不會憋死，心態平和點多好。

方向操控穩重，方向指明明確。

和舊款的沒怎么變，希望能改進；

外觀較為時尚、新穎，優于軸距較長，能讓人明顯的將其與一般的兩廂車區別開來，具有一定的商務氣息。

普力馬的發動機采用的是原馬自達的技術，1.8L的排量在城市里使用還算可以，但由于搭配CVT無級變速箱，深踩油門加速時表現有些無力。

空間比較實用,功能配置配置比較實用,藍牙和胎壓檢測很好用.

很時尚,很前衛,當初選車時老婆大人笫一眼就看中這車的外形,到現在這車同樣受關注.

前臉中庸，腰身飽滿，車身也流線，我認為該車最美的是屁股，豐腴、圓潤。

普力馬的操控有點弱了，方向盤偏重，如果女性同志開的話那么會有點費勁。 過彎還可以畢竟后面是獨立懸掛這點還是很厚道的

雙安全氣囊、前排預緊式安全帶、四探頭倒車雷達、高位剎車燈使我駕駛起來很放心，令人很舒服。

動力表現中規中距，有網友反映開空調后動力稍嫌不足，尤其是在低檔提速時表現更為明顯；高速行駛時，胎躁聲音較大。

外觀讓我非常滿意漂亮超車方便拉人載貨還是挺方便空間很理想剛好很夠用前控臺視野寬敞廣內飾質量還是不錯的性價比非常高價格實惠乘坐舒服車的安全系統很高

車的座位長途乘坐容易催眠整車質量一般般

整車還是不錯有時會有一點點小毛病不過很少出現

優于轎車的乘坐舒適感，由于空間很大，座椅的支撐也很到位，所以乘坐的舒適感是足夠了，朋友都說不賴。座椅的多變性讓我很滿意：價格經濟合理。

這車子我覺得動力并不差，我在那種泥巴坑路上試過，沒什么大問題，不過還是挺心疼愛車的，以后盡量不去那種路上跑了�？臻g靈活多變，可以通過座椅的組合變化擴充載物空間，頭部及腿部空間基本夠用。

開車時變速箱抖的厲害，開空調時動力明顯不足，A株對視線影響很大，內飾作工不夠精細，噪音比較大

空間尚可 空間比較大 適合家用 外觀不錯，挺大氣，作為國產車，有如此水平已不錯了，支持國產的

外形好看又實用有七個坐！而且海馬的質量過硬!同等質量和價位的他的配置最齊全！物美價廉的一款車外形內飾非常得體.功能配置較為全面.

空間大動，價格實惠，有開窗，左右后鏡有加熱鍵方便，配有藍牙導航儀+倒車視頻雷達，五年十萬公里保修。

起步動力稍慢，晚上打開前燈較暗。在市區開較為耗油。

家庭首選車，回鄉載貨不二之選。

外觀還可以，空間也挺不錯。

前柱視線非常的不好，盲區太大，不知道怎么設計的，這個有很大的安全因素，內部做工還有待提高，部份零件（經常用的）像轉向開關，這些可以提高質感。還是挺吃油的。還有就是變速器和動力不行，在坡上停車起步不加油車要往后面跑，有時加油車不動，現已證實是波箱電腦問題。還有駕駛室的坐位很不舒服，坐椅的質量檔次很低。

整體還行，買國產車，支持國產，也希望廠家能聽進我們消費者的意見，不求最好，只要更好，這樣才能更有競爭優勢，才對得起買車的主。

座椅確實也挺舒服的！

空間較大，乘坐舒適，油耗不大。速度也可以。

缺點就是在50邁左右車身有點抖動

總體還可以及經濟又實惠的