這幾天來，最為國內車市所關注的明星，絕對是6月28日于杭州舉行下線儀式的吉利帝豪EC718——吉利第三子品牌的第一款產品。其以“豪華、穩艦力量”為品牌形象，義無反顧的揮別了吉利原本最擅長的微、小型車市場，一頭殺進了國內競爭最為激烈的...閱讀全文>>

 筆者最早是學貨車拿到駕照的，加上自己以前購買的二手車也沒有轉向助力，所以切身體驗過這種沒有助力的“鍛煉”力氣方式。特別是在原地掉頭或低速行駛，沒有方向助力的輔助，不說多沉重吧，對于現在那些習慣帶助力的人士特別是女性朋友而言，那絕對開車不是愜...閱讀全文>>

 在此之前，已經陸續為大家推出了小型車、緊湊型車、中型車和SUV車型的后懸掛，一共涉及到了市場上主流的51款車型。可是仍然有不少網友反映，他們并沒有在我們之前的文章中找到自己關心的車型，而我們的工作也的確因為很多車型沒有拍到后懸掛的照片而受到了影響...閱讀全文>>

 現在一般家庭用戶在購車時首選車型大多會定位在緊湊型車，而車內空間又是選車時會特別注意的方面，因此本文將對10款緊湊型車的后排空間進行一次比較，不過比較的內容和以往有些不同。通常在衡量車輛內部空間時，我們多是坐在前后排座椅上感受，但此時一個環節...閱讀全文>>

 隨著各個汽車組織的上半年統計分析出爐，被不少人嚷嚷了很久的車市拐點論被證明在6月份是看不到了——6月汽車產銷分別完成115.31萬輛和114.21萬輛，比5月增長4.18%和2.00%，同比增長37.73%和36.48%，月產銷量僅次于創歷史新高的4月。這份市場...閱讀全文>>

 對于生意剛剛起步，事業剛剛上軌道的人來說，既要拼搏事業，也要兼顧家庭，他們買車當然也少不了“兼顧”二字做標準。開著車子滿世界的跑，既要考慮車子是否耐用，也不能丟了面子、日常生活里也得實用。有人說，買輛凱美瑞不就得了？但是20幾萬的凱美瑞、雅閣...閱讀全文>>

 新的油價調整之后，對諸多車友的日常生活帶來不少影響——不少朋友都開始有選擇的不開車，盡量多的利用城市中的公共交通；而對于還沒有車的準車主們，雖然用車成本提升了，但用車需求不變、添置新車的計劃自然也不會變，只是都更傾向于選擇小...閱讀全文>>

 在20萬以內的家用車領域，一提到德系車和日系車，人們往往最先想到的是大眾和豐田。關于德系車好還是日系車好的問題一直是網友們爭論的焦點。今天我們就從小型車、緊湊型車和中型車三個級別分別對比大眾和豐田的代表車型。小型車：雅力士對比POLO豐田雅力士雅...閱讀全文>>

 考慮到國人強烈的民族感情，我們以前做文章，出現日系車的次數要受到嚴格的控制，一般都要按照1：2的比例加入一些自主品牌——像今天這種全是日本車的文章，更是要做好挨罵的準備。不過我們今天將編輯的觀點留待最后，主要來看看網友的評價，...閱讀全文>>

 5月的第2周，也許是考慮到國人都沉浸在“5.12紀念日”的悲思之中，大多數汽車廠商選擇了保持低調——鮮有新車亮相。僅有三款國產新車集中在周五與周末上市發布：15日，三廂世嘉公布售價首先是在15日，東風雪鐵龍的三廂世嘉隆重登場，我們的網...閱讀全文>>