在國內市場，緊湊級別車型仍然是家庭購買的主力級別，由于需求的巨大以及多樣性，各個廠家幾乎都有此級別的對應車型。新晉上市的新速騰一下子使得這一級別的車型更加受人關注，雖然新速騰有多方面的改進，但其他競爭對手都不是吃素的，雖屬主...閱讀全文>>

 近日，一汽-大眾全新速騰正式上市銷售。此次上市的新車保持了老款車型1.6L、1.4TSI和1.8TSI三種排量的動力系統，共推出10款車型，售價13.18-18.58萬元。今天編輯小刀得到消息全新速騰南昌已經到店。其實在國產之前，各大媒體早已公布了N多...閱讀全文>>

 全新的一汽-大眾速騰終于于2012年3月7日發布售價并正式上市。由于上一代速騰在國內市場的出色表現，全新速騰在換代之際引來眾多關注的目光和議論。作為大眾在國內的主力家用車，新速騰的任何改變都使其有理由更受關注。關于新速騰的改變，...閱讀全文>>

 因為“簡配”二字，全新一代速騰被推到了風口浪尖的位置，而一汽-大眾廠家方面則很無奈的拿出了幾十臺試駕車，讓我們這幫“司機”親身體驗下全新車型，來看看它到底是不是減配了。而與全新速騰接觸的這幾天我的體會則是不管簡配與否，重要的是...閱讀全文>>

 我們在拍這兩輛車的時候，有意將新速騰面向前方，而現款第五代速騰背對我們，從而塑造一種它將要離去的姿態，的確如此，即將到來的新速騰會在不久后上市漸漸到達千家萬戶，而老五代速騰也將慢慢成為歷史，這個曾經用心打造的車型會在車型歷史...閱讀全文>>

 又到新年伊始，多款車型要趕在開年扎堆兒上市，這其中不乏全新換代的車型，但是一款新車的開發過程通常要3到5年的時間，不僅人力物力成本不低，面對現實的競爭環境，難免會出現新款個別方面的變化不比老款的情況。作為家庭購車主力的緊湊級別...閱讀全文>>

 龍年長假結束，各地又現集中返城高峰，擁堵的車流使得事故頻發，行車的安全性愈加被重視。雖說汽車作為一個整體，安全性不只是由增加的氣囊或一些輔助設施來保障，更多還是由車輛整體設計本身來決定，但多出的安全配置在一定程度上提高了主被...閱讀全文>>

 這段時間傳的最熱的消息便是新速騰的上市，有關它的新聞和實拍源源不斷，而它也定于3月7日正式上市。大家談到最多的就是它的后懸掛從多連桿減配到扭力梁式的事情，不過這件事情真能影響到它上市的銷量嗎？我們不妨多來了解下新速騰的信息，還...閱讀全文>>

 全新速騰即將上市，從其剛剛傳出將國產開始，它的各種緋聞就不斷傳到我們耳朵里，比如懸掛變為扭力梁式的非獨立懸掛等，其美版捷達使用扭力梁懸掛的最直接原因就是為了降低成本（大眾汽車在美國的市場比日、韓品牌差很多，所以降低成本打價格...閱讀全文>>

 作為一汽大眾旗下熱賣緊湊車型，速騰自2006年上市以來，銷量相當可觀，市場反應良好。而隨著大眾新一代捷達海外發布，NCS車型的亮相，2012款速騰已經離我們越來越近了。2012款一汽-大眾速騰2011款一汽-大眾速騰近日，編輯獲悉，2012款速騰即將正式上市，而展車...閱讀全文>>