比亞迪汽車于6月份正式向市場推出了旗下F3R兩廂車的自動擋版本，以7.98萬元的高性價比進入家轎市常F3R自動檔采用三菱1.6L發(fā)動機，匹配原裝進口的變速箱。那么這款自主品牌的自動擋家轎在做工以及細節(jié)方面的情況如何呢？下面我們就來一同了解下。●外觀部分比亞...閱讀全文>>

 大多數(shù)工薪階層購買第一輛車時的預(yù)算都在10萬元以內(nèi)，而上牌，保險和一些其他費用需要花費將近兩萬元，所以，除去這兩萬元，工薪階層在購車時選擇的車型價格應(yīng)在8萬元左右。對于購車者來說，除了質(zhì)量和外觀之外，大家最看重的就是空間和動力了，在八萬元的價位...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)車市的發(fā)展，自主品牌的隊伍也在不斷壯大。國內(nèi)的汽車人不再滿足于僅僅制造價格低廉的微、小型車，越來越多的廠商將產(chǎn)品線延伸到了素以“最能沖量”著稱的緊湊型市常這些自主品牌緊湊型車進入市場后，一方面再次展示了國內(nèi)品牌的成本控...閱讀全文>>

 “剛想買輛車油價就上調(diào)了，看來須要考慮選一輛更省油一點的車”。近日筆者的一位朋友不得不放棄了前段時間看好的一款韓系車，原因是該車型油耗偏高，油價的上漲已經(jīng)給消費者的購車帶來了實實在在的影響。據(jù)某網(wǎng)站調(diào)查顯示，49%的消費者選擇了“考慮同級別最省...閱讀全文>>

 前兩天我們剛剛推薦過三款進口緊湊型兩廂車。它們優(yōu)秀的品質(zhì)自然值得我們推崇，但一輛動輒20萬元以上的緊湊型車對于國內(nèi)的消費者來說還是較難接受的——其實我們也有不少國產(chǎn)產(chǎn)品并不比它們差多少，而且價格上也要便宜很多。今天，我們就再向大...閱讀全文>>

 比上不足比下有余，8萬元區(qū)間的轎車用這句話形容非常合適。雖然不如更高檔的轎車配置豪華，但絕對比入門微轎讓人舒心。對于經(jīng)濟實力并不算雄厚的大多數(shù)年輕人，8萬元是一個不錯的選擇區(qū)間。目前8萬元的轎車市場上車型眾多，日系、韓系、自主品牌使這一市場的主...閱讀全文>>

 自07年4月以“A1”之名首次曝光以來，再到命名為“駿捷FRV”，直至08年3月31日的正式下線。華晨中華的首款A(yù)級產(chǎn)品無疑是在閃光燈下度過了其的“懷胎期”。雖然名字中含有“駿捷”二字，但事實上駿捷FRV與那款華晨最有號召力的中型車之間，除了...閱讀全文>>

 又快到我國的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)了，車市有望迎來又一輪的消費熱潮——國內(nèi)的朋友都喜歡在逢年過節(jié)的時候，用辛苦一年得來的積蓄，為家里添點什么來犒勞一下自己。在經(jīng)濟日漸寬裕的今天，汽車對于百姓家庭來說，已不再是可望不可及的奢侈，在于身邊的...閱讀全文>>

 吉利金剛終于全國上市了。吉利對于這款車可謂用心良苦，經(jīng)過了數(shù)月的小范圍試銷，才正式投放市場，其謹慎可見一斑。我們曾經(jīng)發(fā)布過金剛的實拍圖片，從圖片上可以看出金剛的整體工藝水平對于吉利公司來說可以說是一次質(zhì)變。那么這樣一款吉利精心打造的汽車，能...閱讀全文>>

 1.5L比亞迪F3的上市，使F3系列的價格區(qū)間下探到6萬元以下，這對于本已經(jīng)競爭非常激烈的A級自主轎車市場來說無疑又是一劑猛藥。此次推出的1.5L排量車型相對于原1.6L同配車型價格大概優(yōu)惠了上萬元，這對于消費者來說絕對是個好消息。我們選擇了市場上另一自主品...閱讀全文>>