油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 車不錯，就是小毛病有點(diǎn)多，總體說還行

空間:身高: 170-180CM, 。。。。

外觀:可愛, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達(dá)很中意！外觀時尚，造型動感，設(shè)計(jì)中透著靈動，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買車的時候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。 方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出...
動力:動力可能和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發(fā)出的響動。關(guān)門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！ 質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發(fā)出的響動。關(guān)...
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

油耗:其他, 平均油耗: 5.2L/100km, 比較滿意油耗

空間:身高: 170-180CM, 不太滿意空間

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 還可以 哈哈

操控:檔位不清晰

車很結(jié)實(shí)，被追尾3次，后保險(xiǎn)杠都完好無損（當(dāng)然漆是掉了的）

油耗相對高了些。

第二個是胎壓更合適了，再加上換過機(jī)油了，所以油耗更低。在這里公布一下我家小樂的油耗。市區(qū)全程空調(diào)大約百公里在6.3升左右，高速如果不開空調(diào)、勻速90-100的話，也就是5.5個油，算是經(jīng)濟(jì)高效了。

從買了那天開始就輕微右跑偏，到現(xiàn)在也是如此，

年前開回了陽光金色的0.8舒適型KK，用了一些天，總體還基本滿意

油耗確實(shí)高了些

由淄博到蒙山來回【國道】420公里，耗油20.5升沒超過百公里5升油

7000公里時感覺車子加速無力

內(nèi)飾材料質(zhì)量優(yōu)秀

新車9000公里時，鎖芯壞死，把老婆扔在餐廳回不了家，后來找的4S店救援，免費(fèi)換的全車鎖，幸虧是夏天

離合很輕。

2006年5月買的車，上個月保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)車底有油跡4S店要求把車留下，沒答應(yīng)第二次開去，下變速箱等等。。。。變速箱滲油，開劏。。。。心情極度沉重箱內(nèi)部有幾個細(xì)裂縫，要求換整個變速箱，沒答應(yīng)，還賴可能是我自己碰的經(jīng)爭吵，只答應(yīng)免費(fèi)換殼，而且還沒貨，下次再換。。。。氣憤中苦等近個月才得換，挨開箱兩次，心疼

總體來說，操控性提高不少。

倒檔不好掛,有時要掛兩,三次!

車子發(fā)動起來很安靜，有點(diǎn)高檔車的感覺

KK蠻好，就是前幾天天熱，開了空調(diào)，感覺油耗明顯大老．

3檔以后提速還是很快的，至少在市區(qū)內(nèi)足夠用了

畢竟是0.8L排量的車，在高速行駛、特別是高速上坡或超車時感到力不從心，想保持車速或加速要狠踩油門。

操縱很靈活，找車位也容易。

讓人不爽的就是這個油耗，感覺還是有些偏高（據(jù)說現(xiàn)在1.2的KK油耗才5.5）。

懸掛較為硬朗。

來說說自己的車，一年跑了一萬公里，不算多。

空調(diào)太爽了，以前總覺得小排量車空調(diào)都象夏歷一樣，KK徹底改變了我的觀念，開內(nèi)循環(huán)后，也就在剛打開空調(diào)的情況下用用二擋，一般情況下一擋都能應(yīng)付了（內(nèi)循環(huán)比外循環(huán)涼很多，兩種方式最好交替使用，既保持空氣新鮮還能提高制冷效率。另外我一般在快停車時提前關(guān)閉空調(diào)，而保持風(fēng)扇繼續(xù)吹風(fēng)，這樣好像對空調(diào)內(nèi)部除濕有好處）。

出現(xiàn)過1檔不好掛的現(xiàn)象，不過很少。

一直開著空調(diào),油耗在5.8,5.9左右,還算省油吧.

噪音有點(diǎn)大

我的樂馳是黃1.2L的，外形一直就很喜歡，作為女性，外形的選擇很重要，大家合計(jì)一個女孩子開個跟拖拉機(jī)似的車，你前面開車走，后面就有人埋汰你車難看，這一天得多哀啊！

本車1.0經(jīng)歷4年使用發(fā)現(xiàn)一個spark的油耗規(guī)律、該車發(fā)動機(jī)在國道車速均勻40-----60公里時速最省油，百公里4升。60-----80公里時速百公里5.5升左右。80-----120公里時速百公里6.7升。120以上時速直線加大油耗。2.2號去青島255公里耗油17升=6.7升 國道車速80--1202.3回來時因半島地區(qū)大霧國道車速40--60公里，205公里油耗8.5升=4.25升 即使山區(qū)國道車速在40--60公里油耗也是百公里4.7升 5公里以內(nèi)平時城市道路短途。臨時停車不熄火，冬季平均油耗近9升--10升5公里以內(nèi)平時城市道路短途。臨時停車熄火。春秋、夏季近7.5升為求計(jì)量準(zhǔn)確我全是用計(jì)量桶...自己加油到滿油幌車至實(shí)在加不進(jìn)去為止，計(jì)算的。屬于準(zhǔn)確計(jì)量。由此，分析spark發(fā)動機(jī)屬于小動力慢悠型，如果節(jié)氣門全開最大負(fù)荷功率油耗就會直線上升，說明發(fā)動機(jī)動力還是小，正常經(jīng)濟(jì)做功功率就在28千瓦峰值左右。總體感覺發(fā)動機(jī)還是稍小。小馬拉大車高速很費(fèi)油。

小車的油耗還是可以，特別是在現(xiàn)在油價居高不下的時候，特別有優(yōu)勢，下面將我最近的油耗發(fā)出來，大家鑒定一下哈。。。 2007-9-8          加油93#        101（388公里）         5.35升/100公里 2007-9-11      加油93#         90（323公里）           5.72升/100公里 2007-9-16 &nb...sp;     加油93#        95（340公里）           5.67升/100公里 2007-9-22       加油93#        100（379公里）         5.42升/100公里 2007-9-27       加油93#        120（400公里）&nb

左前窗電動窗控制開關(guān)又不靈敏了。