首先，換擋桿的把握很舒適，無論是與手接觸的質感還是摩擦力都恰到好處。依次掛入相應的擋位，雖然力道很輕，擋位也比較清晰，

車掛4-5擋行駛有吹哨的聲音,松開油門聲音加大,車速降下來就好了

綜合考慮車不錯。

而且方向盤感覺不是那馬輕。

在高速時候動力是比那倆穩定。

雖然掛檔的感覺比不上大眾

制作工藝還行

駕駛側門玻璃升降老是異響，咕嚕咕嚕的，冬天又好了沒有聲音了，現在天氣熱了，車被曬久了，又出現咕嚕咕嚕的聲音，好郁悶，求助怎么能解決啊。

總的說來,感覺還不錯.

可惜,沒跑到100米,正想換檔的時候,只聽發動機一陣猛叫,轉速表一下子轉到了5-6000轉,當時的情景相當可怕,只感覺發動機要OVRE了!偶趕快把車靠邊停,熄火,然后再點火,故障依舊......

特喜歡儀表盤造型，這可是我買樂樂重要原因之一

后備箱不能遙控打開是一件很麻煩的時候，每次拿東西都要開車門。

內飾漂亮，不少朋友都說大方好看，不像這么便宜的車。

最頭疼的的就是噪音和異響，

當然他的行駛感覺在同檔次里還是算好的，方向有點輕，但回力比較柔韌

我的LL的時鐘不準了，有時候快有時候慢，而且只是小時的變化而分時的不變化，還有我的音響在每次發動車以后音量總是在5檔上啊，真是郁悶。

空調:我感覺我的沒有共振

兩年后開始覺得車體有些松垮

樂風顏色：大家觀點肯定不一致，個人偏好，所以我只能說我選紅色的理由，那是因為，樂風這個車子，如果你遠點的正看車頭，你會感覺這個車子偏小的，雪佛蘭自己也定義了，快樂小車嘛，我選紅色是因為紅色看上去車子飽滿一點，大氣一點，紅色車子開到路上的確很靚的。

發動機怠速運轉時不是很平穩，有明顯抖動感覺，水溫上升后有稍許好轉，這點確實比不了日系。

車子開了一周了，自己也是越來越喜歡，從操控，到起步加速，空間，還有噪聲的控制，樂風都讓我非常滿意。

今天發現我的風機有異響，發生在1.2檔位上，有咯咯的聲音！

1、2檔確實不是很好減

最近車子感覺越來越不行了 避震感覺很硬。

方向盤時很輕的，方向盤相當靈活，感覺很好開，方向感很強。

開了一年以后出現高速熄火。和等紅燈時熄火的情況。后來去4S查，行車電腦沒有故障點。SSSS說就沒法修。不知道是哪的問題。后來建議刷行車電腦。刷過以后，還真別說。好了一個月。五月份刷的。到今天什么事都沒有。可是今天早上又杯具了。慢慢跟車過紅燈右轉的時候，三燈齊亮，哥的車又熄火了。我當時那叫一個眼疾手快，立馬拔空擋，打火。走起來啦！過了紅燈，杯具再次襲來，車子又熄火了。再來一次空擋打火之后，前行200米到單位了。。。開了這一個月貌似高速熄火的毛病沒有了。不知道為什么現在又出現低速熄火的現象。估計和以前一樣行車電腦...也沒有故障點，去4S也是白查。

樂樂4音箱就是爽

現在右前車門、車窗在行駛中（顛簸路面）異響。大家有同樣問題嗎？如何解決的？

隔音新車的時候不錯的，

問題同上?大家有沒有碰到這個問題?

后排尚可，不算大，但座姿較舒服，因為靠背傾斜度稍大。

3檔進2檔太難，雖然理論上說要車速將下去后才能3進2，但是實際上車速下來后3進2也不順暢，所以感覺這個車的變速箱不棒。

外觀：個人認為新樂風外觀時尚，大氣，6萬多的車看上去很有氣派，好幾次次停在樓門口都有樓上街坊問這是什么車，挺棒的得十多萬吧？甚至有一次有人跟我說不如買海馬的馬三，比這個便宜，還省油，弄得我苦笑不得，只能跟他說小日本的車管他便宜貴肯定是不買，又告訴他我的車才6萬出頭，他才恍然大悟。

車跑偏，車直行方向盤是歪的，方向盤正了車就往左拐了

耗油還能接受 10.50/百公里

天冷了，樂風冷啟動困難。我的車3年7w公里，天冷后發現冷啟動困難，要啟動2、3次才起來。啟動是發動機抖動厲害，怠速不穩。和我車況差不多的樂友是不是有同樣問題。

樂樂的方向盤比較輕，我很多朋友開了我的車之后都感覺很好開，呵呵。

貯藏處確實太少了，很多東西沒地方放，“思迪”就多一些。

儲物空間比較大！

開空調時當壓縮機運轉時，會有吱吱的噪音聲。