對(duì)于新福克斯三廂最滿意的一點(diǎn)就是操控性，底盤和懸掛都不錯(cuò)。曾經(jīng)自駕游在大澤山的山路上，下山時(shí)以每小時(shí)80公里左右的速度連過(guò)三個(gè)大彎，很驚險(xiǎn)，很刺激，但是也很穩(wěn)定。這是最滿意的一點(diǎn)。

至于后排空間，不是特別滿意，畢竟同級(jí)車?yán)锞陀胁簧佘嚭笈诺耐炔靠臻g比福克斯大很多。話又說(shuō)回來(lái)就像很多人說(shuō)的那樣，福克斯的長(zhǎng)處是用來(lái)開的，而不是用來(lái)坐的。

說(shuō)起空間來(lái)，感覺主駕駛位置還算可以，本人185，體重70公斤左右，在駕駛位開車并不感覺拘束。只是等人時(shí)，把座椅推后并放倒到最大限度卻不能完全把腿伸開。不過(guò)畢竟是緊湊型，已經(jīng)算是不錯(cuò)了。1.6的動(dòng)力尚可，適合代步，但不適合運(yùn)動(dòng)。畢竟排量在哪里擺著。除了夏天開空調(diào)時(shí)起步較慢，加速遲緩?fù)猓�其他均能接受。�?duì)于同級(jí)的1.6排量車型比較來(lái)說(shuō)，屬于中上。自己試過(guò)，應(yīng)該屬于比世嘉略強(qiáng)比高6稍弱的情況。對(duì)比1.8經(jīng)典福克斯來(lái)說(shuō)，開1.6手動(dòng)，前三擋都踩到斷油的加速會(huì)被經(jīng)典福克斯1.8手動(dòng)落下60米左右