經過一段時間的接觸真的開始接受并喜歡它這種造型了。相比老款的福克斯的外觀，新一代的福克斯給人最大的視覺感官就是年輕和動感，上挑的柳葉式大燈，全新的前臉猶如蝰蛇出動般霸氣外漏，流線型的車身，斜45度角欣賞福克斯的時候有種美妙的視覺享受，仿佛在看一場米蘭時裝秀。

運動時尚的外觀，符合年輕人的審美觀；扎實緊繃的地盤，高速過彎給人以信心；充沛的動力，超車的時候轉速提升的挺快一點就是讓人著迷的操控，路感清晰，指哪兒打哪兒；胎噪風噪控制的不錯，音量開5-6跑100碼基本聽不到噪聲。低速時輕柔，高速時沉穩，轉向時方向盤回饋的力度很小，這樣就使得我在操控的時候，基本都是一個手握方向盤一個手掛檔，感覺非常的愜意。檔位清晰，吸入感強，可以很輕松的完成，三檔進四檔的時候基本都是兩個手指完成的事兒，最重要的一點，獨立懸掛的支撐使得高速過彎的時候不會出現尾部橫向漂移的情況。