車型差異化選擇往往是我們現(xiàn)實(shí)購車碰到的問題之一。從家用化的角度來說，A0三廂車型如瑞納或樂風(fēng)，都能滿足大多數(shù)人3-5口家庭的需要。但我們也要注意到一個事實(shí)，寬敞已經(jīng)成為當(dāng)前用車新的核心話題。就好像現(xiàn)代瑞納一樣，軸距竟然達(dá)到2570mm，這就意味著大伙的...閱讀全文>>

 2010年6月10日，一汽-大眾2011款寶來1.4T車型正式上市，售價區(qū)間在12.88萬-14.78萬元之間。寶來是一款深受年輕消費(fèi)者喜愛的緊湊級車，長期是“萬輛”俱樂部成員。今年5月份銷量達(dá)到了15544輛，創(chuàng)造今年月銷量的第二高（一月份銷量是17658輛）。目前，國內(nèi)售價...閱讀全文>>

 最近剛剛公布的消息：2010年，中國汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬輛，這個數(shù)據(jù)足以定鼎中國為“汽車大國”的稱號，其中，各個汽車品牌百家爭鳴，好不熱鬧。而當(dāng)我們靜下心來，細(xì)數(shù)這數(shù)千款的車型時，目光往往更會聚集在那些作出了杰出“貢獻(xiàn)”，看...閱讀全文>>

 轟轟烈烈的“金九銀十”剛剛過去，究竟十月份的廝殺結(jié)果如何，還是讓我們參考一下中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析報告就清楚了：2010年10月乘用車共銷售120.31萬輛，環(huán)比下降0.68%，同比增長27.12%。畢竟總體還是增長的，更讓人欣喜的是，自主品...閱讀全文>>

 車型改款已經(jīng)是屢見不鮮的事情了，各個品牌廠家會為了增加市場競爭力、豐富車型等等原因，推出旗下系列的改款車型。通常的情況下，車型進(jìn)行改款的年頭都不會太長。當(dāng)車型本身可挖掘的潛力越來越少、受眾范圍逐步萎縮后，廠商便會推出換代車型...閱讀全文>>

 時代在發(fā)展，社會在進(jìn)步，這個年代越來越強(qiáng)調(diào)個性，但對于購車的消費(fèi)者來說，一般都有慣性思維，顧名思義就是看銷量，某車型的銷量越高就會越傾向于某車型。銷量高必定有它的合理性，這些車型在品牌、價格、外形、發(fā)動機(jī)性能、油耗等綜合方面被大部分消費(fèi)者認(rèn)...閱讀全文>>

 很多消息表明：今年年底有可能迎來千年以來北方最冷的一個冬天。可惜，編輯既不是氣象專家，也不是科學(xué)家，所以無法對此內(nèi)容進(jìn)行判斷，不過未“雪”綢繆總歸是好的，尤其是汽車作為抵御嚴(yán)寒的一項重要交通工具，它的御寒能力，才是廣大消費(fèi)者...閱讀全文>>

 臨近傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”，汽車市場也漸漸回暖——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2010年8月，乘用車共銷售101.90萬輛，環(huán)比增長7.69%，同比增長18.72%。銷量回升自然是好事，更讓我們欣喜的是，銷量榜上出現(xiàn)了更多自主品牌的身影：除了上...閱讀全文>>

 第26個教師節(jié)后天就要到了，作為一名老師的家屬和經(jīng)常客串一把“老師”的人，我先向各位辛勤勞作的老師們道聲：辛苦了您！作為一名編輯，我無法給予您物質(zhì)上的獎勵，但是如果您想購車的話，我倒是可以給您精神上的建議。用語文老師的話說：“...閱讀全文>>

 緊湊級市場由于銷量穩(wěn)居各級之首而被所以品牌特別關(guān)注，這點(diǎn)從緊湊級車型推出的數(shù)量就能看出。而在如此多的車型當(dāng)中，能占據(jù)一席之地的勢必要有點(diǎn)自己的本事才行。今天要為大家對比的就是這一級別中的兩個佼佼者，一個是以宜公宜家見長的通用別克新凱越，另外...閱讀全文>>